SMM 1月11日讯：1月11日午后，能源金属板块快速拉升，指数盘中一度冲高涨超6%，领涨大盘。与此同时，电池、储能板块也一同拉升，指数涨幅均在2%以上。个股方面，能源金属板块融捷股份盘中拉升涨停，天齐锂业一度涨超8%，盛新锂能、天华新能、西藏矿业等多股涨逾6%；电池板块，派能科技盘中涨逾12%，中银绒业一度涨停，力王股份、鹏辉能源、亿纬锂能等多股纷纷跟涨。
期货方面，碳酸锂期货主连在今日午后也明显上行，截至14:27左右，其涨幅保持在4.6%上下。
现货方面，据SMM现货报价显示，截至1月11日，电池级碳酸锂现货报价已经接连两日持稳于9.2~10万元/吨，均价报9.6万元/吨。
据SMM调研显示，从市场情况来，随着碳酸锂价格已行至相对低位，部分锂盐厂与贸易商挺价心态渐强，对低价单出货意愿偏低，而前期部分仍在观望的企业亦存一定低位补库需求，下游拿货节奏小幅回暖，致使市场碳酸锂价格逐步企稳。
值得注意的是，上周澳洲一锂矿商突然宣布暂停旗下锂矿开采消息的公告引发市场热议。据悉，澳洲锂矿商Core Lithium发布公告称，为应对持续下行的锂价，公司决定暂停旗下Finniss锂项目的采矿作业，但其会继续对目前的矿石库存进行加工，SMM预计该矿山在2024年原本矿石供应量约1.5万吨LCE。此次停产或将影响一半的供应量。》点击查看详情
中信证券评论称，由于澳洲锂矿生产成本的系统性抬升以及企业灵活的产销策略，本轮澳矿减停产规模不排除进一步扩大的可能。其表示，从成本曲线来看，部分非洲矿山、加拿大NAL项目成本较高，随着锂精矿价格的下行，减产信号或将继续出现，股票有望领先基本面提前筑底。
此外，消息面上，据中汽协1月11日最新发布的数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，其中，出口491万辆，有望成为世界第一汽车出口国。
2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，其中汽车出口491万辆，同比增长58%。2022年，中国成为世界第二大汽车出口国。
个股方面，盛新锂能在1月10日发布公告称，近日，公司及全资子公司盛威致远国际有限公司与Hyundai Motor Company签订了《氢氧化锂供货合同》，公司及盛威国际将在2024年至2027年期间向现代汽车供应氢氧化锂产品。
提及该交易对公司的影响，盛新锂能表示，公司作为领先的锂盐生产企业，持续在全球范围内拓展优质客户，本合同的签订是对公司锂产品品质的充分认可，对双方建立长期合作关系具有重要意义，有利于提升公司未来经营的稳定性和可持续性，增强市场竞争力，符合公司的经营发展战略。本合同的履行预计将会对公司未来的经营业绩产生积极影响，不存在损害全体股东和中小股东利益的情形。》点击查看详情
此外，虽然锂电池指数涨幅在能源金属和电池指数面前颇有些小巫见大巫的意味，但是锂电池板块个股却在午后迎来了轰轰烈烈的涨停潮。其中星光股份、中矿资源、恒星新材等近6股盘中涨停，科达制造、科陆电子、科隆股份等多股纷纷跟涨。
国金证券研报评价称，2024年消费和动力需求确定性高，储能则前低后高。2024年，受益于AI加持消费类电池进入复苏周期，动力电池在低库存下全年增长平稳，储能电池因库存原因前低后高，全球锂电池需求预计保持在30%以上增速，或可关注消费电池、动力电池、储能电池等赛道。
中原证券表示，锂电池估值为15.63倍，2023年12月锂电池板块走势弱于主要指数表现，主要系市场风格变化、产业链价格总体持续承压且短期大幅回调。结合国内外行业动态、细分领域价格走势、月度销量及行业发展趋势，行业景气度总体持续向上，短期重点持续关注上游原材料价格走势和月度销量。
考虑行业相关政策表述、原材料价格走势、目前市场估值水平及行业未来增长预期，中原证券短期建议适度关注板块投资机会，同时密切关注指数走势及市场风格。中长期而言，国内外新能源汽车行业发展前景确定，板块值得重点关注，同时预计个股业绩和走势也将出现分化，建议持续重点围绕细分领域龙头布局。
此外，按照以往惯例，每个月11月下午中国动力电池产业创新联盟也将发布2023年12月以及全年动力电池产销量以及装车量数据。按照2023年前11个月的表现来看，11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh，环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。12月的表现仍有期待。SMM将持续追踪报道。
