新能源汽车的快速发展，拉动充电基础设施保有量持续高速增长。今日，蔚来官微消息称，与隆基绿能（601012.SH）签署战略合作协议。财联社记者从隆基绿能方面获悉，双方合作的首座光伏换电站已在去年底实现投运，凭借BC电池效率优势和推广力度，今年该业务有望放量。

根据协议，双方将在充换电站使用光伏发电智慧能源系统、建设分布式光伏配合V2G项目和建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作，共同推进充换电基础设施使用清洁电力能源，助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。

财联社记者注意到，这是业内首个采用HPBC（Hybrid Passivated Back Contact，复合钝化背接触）技术运营的光伏换电站。该电站采用隆基绿能基Hi-MOX6组件，是隆基于去年10月推出重点面向分布式市场的产品。据公司提供数据，在湖南湘潭的分布式电站中，该款组件比同区域常规组件单瓦发电量高出6.54%。

据悉，在与蔚来合作建设换电站中，隆基绿能Hi-MOX6组件通过BIPV解决方案与蔚来领先的换电站技术进行了融合，实现绿电出行。

在政策推动和市场需求的双重驱动下，换电赛道成为产业投资的热门领域。此次协议也是蔚来汽车首次与光伏企业合作建设换电站。蔚来持续布局充换电网络，去年11月，曾与长安汽车签署换电业务合作协议，合作内容包括推广换电网络建设与共享等。根据中邮证券数据，截至去年9月，蔚来已布局约1800座换电站和2978座充电站，累计接入第三方充电桩87.6万+根。

近两年，我国新能源汽车产业进入全面市场拓展期中，为解决“充电焦虑”，换电市场迎来快速发展，不仅有上汽、广汽等车企、宁德时代（300750.SZ）等电池供应商，奥动新能源、瀚川智能(688022.SH)等运营商也在积极布局。

为拓展下游应用场景，多家光伏企业也将目光看向光储充换一体化布局，例如宝馨科技（002514.SZ）已投运充换电站超200座（含4座液冷超充示范站）、充电桩超2000台；协鑫在2022年推出超大型充换电一体站协鑫电港。据协鑫能科(002015.SZ)在投资者互动平台上表示，截至去年11月底公司已投入运营换电站78座，换电站主要面向出租车、网约车、货运车辆等商业运营车辆提供换电服务。

中信证券认为，基于新能源车保有量，换电行业将在未来迎来井喷式发展，预计2026年换电站保有量将达到27489座，对应2022~2026年CAGR达93%；2026年换电设备市场规模有望达305亿元。