储能竞标价格杀红眼，新低不久再创新低，11月储能系统中标均价较年初已接近“腰斩”。
由于激烈的市场竞争，一些电池制造企业面临生产停止或退出市场的风险。业内普遍预计，未来的市场将会经历一轮淘汰赛，其中资源较少、成本较高的企业可能会被淘汰。尽管市场竞争加剧，仍有企业在加大对储能系统集成业务的投入。同时，行业专家预测2024年储能电芯价格可能降至0.35-0.38元/Wh。
储能系统“杀红眼”
储能系统的核心作用是消除电力系统中可再生能源的不稳定性，将其转化为稳定的电源。
中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深曾表示，预计2023年中国储能市场规模有望超过15GW，2025年这个数字将达到70GW。业内认为，太阳能和风电在电力系统的占比只有11%，若要达到2060年碳中和目标，可再生能源发电占比需达到70%。
根据中关村储能产业技术联盟（CNESA ）Data Link全球储能数据库的不完全统计，截至2023年9月底，中国已投运电力储能项目累计装机规模75.2GW，同比增长50%。新型储能项目累计装机规模25.3GW/53.4GWh，功率和能量规模同比增长280%/267%。
这样加速增长、前景广阔的市场，今年以来，新型储能中标价格却一降再降。“竞争激烈，无处不在，卷得要死，机会又遍地都是。”有储能企业董事长对财联社记者这样形容现阶段的储能行业。
CNESA数据显示，11月储能系统中标均价（以2小时磷酸铁锂电池储能系统，不含用户侧应用为例）800.46元/kWh，与今年初相比下降47%；4小时储能系统中标均价736.31元/kWh，创历史新低；EPC（工程总承包）中标均价为1415.28元/kWh，与今年初相比下降14%。
投标价格则更加显示储能企业“杀红眼”，数日内新低下再创新低。近期青海省海南州贡玛储能电站工程储能系统采购B包80MW/320MWh开标，价格创下历史新低，储能系统的最低报价仅为0.58元/Wh。距离本月初中核汇能有限公司5GWh磷酸铁锂储能系统标段最低报价为0.638元/Wh，仅一月不到。
“现在项目很多，但是你想拿到项目基本上挣不到钱，没利润，很多公司都是亏本在做的。”上述储能行业人士表示。
市场竞争的加剧或是根本原因，随着需求急剧增长，产业链的扩张进入了一种近乎狂热的竞赛状态。
电芯反转至买方市场
据了解，储能系统主要包括电池模组、逆变器、EMS、BMS 等多个部件。 其中，储能电池和储能逆变器为储能系统两大关键材料，成本占比分别约为 60%、20%。
从去年到今年，在储能领域，锂电池电芯的地位可谓是“跌落神坛”。
有储能上市公司人士对财联社记者表示，“去年我们作为储能企业，我们是要跟车厂抢动力电池的，因为拿不到电芯，所以储能企业当时都过的比较困难，还得求着人家给我们电芯。今年一切反转，碳酸锂从60万跌到十几万一吨，变成了买方市场，所以一下进来那么多储能企业。”
从去年“抢”电芯，到今年“抢”订单，剧烈的反转背后是产能结构性过剩。根据CNESA DataLink全球储能数据库的不完全统计，今年前三季度（1-9月），国内主流锂电厂商已公开储能锂电池的产能规划规模接近300GWh，今年下半年国内已达产的产能利用率整体上不足50%。
在原材料碳酸锂暴跌的带动下，锂电池电芯价格也经历暴跌。
前期楚能新能源在8月份喊出今年底280Ah储能锂电池将以不超过0.5元/Wh的价格（不含税）销售，且该价格不受上游碳酸锂价格波动的影响，尚还引起业内哗然。
财联社记者从业内人士处获悉，其实市场上报价甚至有低至0.2元/Wh，价格竞争越来越激烈，品质参差不齐。上述储能行业人士表示，目前市场品质参差，比如某电芯企业用的负极材料是3万元/吨，但有企业用的是1万元/吨的负极，这两种材料就导致产品品质差异。
中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理徐绍龙曾公开表示，很多同行在做降本的时候已经开始减配，甚至使用一些不好的物料。
储能明年迎来淘汰赛
行业出现的恶意竞争，业内处于水深火热之中。上述储能行业人士表示，所谓的恶意竞争就两大块，一是行业里做电芯的人在产品上没有底线，第二类是资本雄厚的大公司，在竞争中为了规模舍弃利润，所以两头挤压下，行业“卷的要死”。
而在激烈的竞争下，已有电池厂“撑不住”，陷入停产或退出市场的窘境。其中，厚能股份因其锂电池生产规模小和设备陈旧，导致生产成本过高，不符合市场需求，决定停止锂电池的生产。此外，昆山聚创新能源科技有限公司由于财务问题被江苏省昆山市人民法院列为被执行人，并最终进入破产程序。
业内对于明年是一轮淘汰赛已有较大共识。上述储能行业人士认为，竞争从今年刚开始，明年才是最残酷的一年。
远信储能总经理张佳婧对财联社记者表示，未来的储能行业竞争中，有两类企业将面临较大挑战。首先，前期融资较多、以高投入争夺项目的企业面临成本费用高和应收账款难以转化为现金流的问题。
其次，储能供应链环节中的电芯企业可能将面临重大挑战，电芯市场竞争激烈，供应过剩的情况较为普遍。电芯生产是一个资本密集型行业，需要大量的投资用于设备、原材料和技术研发等方面。且电芯产线停机与盈利能力之间存在关联，电芯厂的持续运营是确保生产效率和产品质量的关键因素，无法像集成厂商那样根据项目需求来进行生产。而当前电芯市场的价格情况，使得新进入市场的电芯厂很难盈利。
而另一头资本市场仍在加码，近期科力远公告称，公司拟以现金方式对全资子公司益阳科力远新能源有限公司增资1亿元，满足项目投入的实际需求，加强对公司储能系统集成业务的投入建设。
针对上述“内卷”现状，前期财联社记者从普路通获悉，储能业务上，根据国内外行情差异，普路通在国内专注工商业储能电站投资运营，海外则做系统集成为主。
