美国汽车工人联合会（UAW）在赢得了与底特律三大汽车制造商的劳动谈判之后，多次放出风声将针对非工会公司建立工会。周三，其终于迈出了行动的第一步。

UAW周三对美国13家非工会汽车制造商发动攻势，活动将覆盖宝马、本田、现代、Lucid、马自达、梅赛德斯奔驰、日产、Rivian、斯巴鲁、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃公司的近15万名工人。

UAW主席Fain Shawn在一段视频中表示，现在轮到所有那些没有工会福利的汽车工人们了！

同时对数家公司发起组织工会的行动显然打破了UAW的传统。通常情况下，UAW需要花费数月甚至数年的时间来争取一家工厂内工人的支持，并由工人们最终投票决定是否成立工会。

但Shawn在领导与底特律三大巨头的对抗中就已表现出激进的风格，同时向13家公司开战也符合他表现出的好战特质，同时也能帮助UAW在与非工会企业的谈判中掌握更多主动权。

艰难的斗争

此前，在底特律三巨头答应UAW的劳资合同后，现代、丰田和本田等几家公司就已经心有戚戚地增加了工人工资，Shawn将这种行为成为UAW带来的推动。

然而，这并不意味着UAW组建工会的未来一片光明。在最近的投票中，大众汽车和日产汽车工人并未支持成立工会，而被视为头号目标的特斯拉加利福尼亚州工厂，其工会组建工作也表现出一筹莫展。

UAW周三表示，目前为止最强有力的工会行动发生在丰田的肯塔基州Georgetown装配工厂，很多工人表达了对成立工会的兴趣。

Shawn强调，全美各地的汽车工人都在表达加入UAW的意愿，加薪就在眼前，时机已经成熟。工人们不应过着拮据的生活，不应在公司赚取数十亿美元的同时担忧如何支付房租或养家糊口。

目前，非工会汽车工人正在UAW的一个网页上签署工会卡，但其并未披露有多少人签署了工会卡。