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宝武镁业:镁合金座椅支架横梁可大幅降低车身重量且能隔音降噪减震

来源:SMM

宝武镁业日前公布了接受机构调研的情况。

对于目前世界上原镁产能分布情况如何?宝武镁业回应:2022年全球原镁产能为163万吨,产量为111万吨,同比减少2.63%。除中国外生产原镁的国家有7个,分别是美国、俄罗斯、以色列、哈萨克斯坦、乌克兰、巴西、土耳其。据中国有色金属工业协会镁业分会初步统计数据,2022年我国原镁产能136.46万吨,近几年基本稳定,原镁产量93.33万吨,同比缩减1.63%;镁合金产量35.78万吨,同比缩减0.75%;镁粉产量10.38万吨,同比增长13.57%。

对于公司的白云石矿请再更新一下?宝武镁业介绍:公司子公司巢湖云海和合资公司安徽宝镁白云石是自给的,巢湖云海镁业有限公司拥有8864.25万吨白云石的采矿权,安徽宝镁轻合金有限公司拥有131978.13万吨白云石的采矿权;五台云海目前白云石是外购,采矿权在整合中。

对于宝武镁业在甘肃投资硅铁项目的意义?宝武镁业认为:硅铁是生产原镁的重要原材料,生产一吨原镁需要一吨硅铁,硅铁成本在原镁生产成本中占的比例较大,为保证公司原镁生产所需硅铁的稳定供应,同时为进一步降低成本,公司在兰州市永登县投建年产30万吨高品质硅铁合金项目,项目达产后,公司实现硅铁部分自给,控制原镁生产成本,增强综合竞争能力。

对于公司在车身一体化压铸方面的发展进展情况?宝武镁业表示:公司在2023年上半年成功试制出一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件,两个产品的投影面积均大于2.2㎡。超大型镁合金结构件的试制成功,有力推动了镁合金在大型复杂结构领域的进一步大规模应用,助力公司在超大型镁合金压铸件的开发和应用上的发展,对镁合金在汽车、建筑、航空航天等行业的超大部件的应用具有重要战略意义。后续公司会跟客户合作研发、试用、量产。

对于公司为问界M7提供了哪些产品?宝武镁业:问界M7的后座椅支架横梁是公司提供的,镁合金座椅支架横梁不仅可以大幅降低车身重量,且具有隔音降噪减震的作用。

对于“随着技术的发展进步,目前镁冶炼成本是否低于铝?”宝武镁业10月11日在投资者互动平台回应,随着技术的发展进步,镁的冶炼成本将低于铝,目前公司的镁冶炼成本跟铝的冶炼成本相比已经很有优势,并且镁比铝轻,综合成本更低。

宝武镁业11日回应:问界M7的后座椅支架横梁是公司提供的。公司为小鹏G6提供仪表盘支架。

宝武镁业发布的2023年半年报显示:2023年上半年公司实现营业收入353,256.26万元,与去年同期相比下降28.85%,归属于上市公司股东的净利润12,133.93万元,与去年同期相比下降75.86%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11,097.05万元,与去年同期相比下降77.28%。公司与去年同期相比产品销售价格下降,毛利率下降,业绩同比下降。公司的铝挤压汽车结构件销量同比上升38%。微通道扁管销量也同比增长,目前微通道扁管主要应用于汽车空调,在商用空调和家用空调迅速进行推广,公司上半年家用空调所用微通道扁管已经占总销量的28%。

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镁价经历了前期的上涨之后,进入节后走势持续偏弱。据SMM报价显示:10月13日,镁锭 9990(府谷、神木)报23700~23900元/吨,均价为23800元/吨。

据SMM调研:节后归来镁下游询盘整体冷清,市场成交寥寥,部分工厂选择让价出货,镁锭成交价出现连续性的下滑。SMM从工厂处了解,兰炭整改导致的减产仍在持续,前期较高的市场库存已经回归至安全水平,考虑到主产区复工的时间尚不确定,停产检修企业仍然存在一定的惜售情绪。对于节后市场低迷的情况,部分镁厂表示节前下游备货库存较多,距离第二轮补货仍需时间,也有部分镁厂表示近期铝厂对镁锭需求下降,市场整体不及预期。

SMM分析认为,节前下游补货较多,导致节后市场需求不及预期,镁价格高位博弈的情况仍在持续,但考虑到供应端库存已回归至安全水平,停产企业复工时间尚不确定,未来镁价下降空间较为有限,SMM将持续关注后续现货成交变化情况。

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