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还未遇到具备竞争力的综合性对手?旭升集团:在手订单充裕 预计墨西哥工厂明年第四季度投产

新能源汽车销量持续高增长,新能源轻量化领域的行业龙头有何判断和行动?9月12日下午,旭升集团(603305.SH)召开2023年半年度业绩说明会,重点回应了行业趋势、在手订单及储能业务进展等市场关注的话题。

谈及公司在手订单及产能利用的情况时,旭升集团董秘周小芬对包括财联社记者在内的参会者表示,截至2023年6月末,公司产能利用率80%多。“公司在手订单充裕,未来随着新项目的量产、产能释放后依旧能保持不错的增长;公司储能领域的产品已持续实现产线部署与小批量交付,未来也是一个有力的利润点。”

周小芬进一步表示,公司近几年在材料研究、模具研发、产品仿真、同步验证等方面加大了研发投入,能够为客户从快样精雕、材料性能优化、软模开发、模具设计制造、样品测试验证等前期正向开发服务。据半年报,上半年旭升集团研发费用8728.46万元,较上年同期增长12.88%。

值得一提的是,就投资者关于“公司在汽车三电、车身、底盘挤压铝零部件的竞争对手有哪些”的提问,旭升集团董事长徐旭东回应称,“公司是目前行业内少有的同时掌握压铸、锻造、挤压三大铝合金成型工艺的汽车零部件企业,从新能源汽车轻量化‘一站式’解决方案领域来看,公司目前还未遇到具备竞争力的综合性对手。”

旭升集团在业绩说明会上介绍,公司所产的铝制件已在汽车领域(三电系统、车身系统、底盘系统等)、储能领域、智能机械领域等均有所应用,未来仍将聚焦主业,同时将与客户的生态协同发展,积极关注汽车领域之外的轻量化业务发展机会。

“公司新能源汽车产品已广泛覆盖动力总成、热管理系统、底盘悬挂系统、电池盒、防撞梁及门槛梁等车身结构件,并且每一项工艺技术水平都是对标全球最头部的几家公司,竞争格局得以优化。目前公司专注于铝合金轻量化领域的深耕与部署,尚未涉及碳纤维零件的投资建设,我们同样会关注轻量化行业发展动态。”周小芬说。

财报显示,今年上半年旭升集团实现营收23.6亿元,同比增长18.41%;实现净利3.94亿元,同比增长43.39%。旭升集团在半年报中表示,北美、欧洲及亚洲的优质客户在“新能源、轻量化、集成化”方面继续保持旺盛需求,上半年公司新取得了多个知名车企的集成化产品项目的定点。

在此情形下,旭升集团在国内外同时扩张产能。今年3月,公司筹划启动全球化供应链及服务体系建设,新设立北美技术研发中心和墨西哥制造基地。业绩会上,周小芬回应墨西哥工厂何时投产时表示,“截至目前墨西哥项目总体进展顺利,预计墨西哥工厂在2024年Q4投产,墨西哥工厂将覆盖北美新能源汽车及储能市场。”

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