虽然我国线缆产业生产能力已居于世界首位，但我国线缆供需格局却呈现出两极分化现象，产品供给结构不合理。其中，中低压线缆产能过剩，高端电线电缆主要依赖进口。受益于国家对城市轨道交通、电网建设、新能源等领域的大力支持，我国电线电缆行业正迈入转型升级的阶段，终端行业高端线缆依赖进口的局面将随之改善。
在SMM主办的2023SMM（第一届）电线电缆产业峰会上，SMM从行业需求出发，整合全行业高端资源，特邀行业专家、产业大咖、企业大佬、资深分析人士以及产业上下游同仁共同讨论当下焦点话题，探索行业未来发展方向和机遇！
本文将同步报道会上嘉宾发言内容，敬请刷新关注~！
大会开幕&致辞
上海有色网 CEO 范昕
嘉宾发言
主会议
主题：产业链多维视角剖析铜现实与预期下的走势
发言嘉宾：SMM高级分析师 于少雪
3月开始随着海外铜矿运输干扰率的降温 铜精矿现货加工费进入回升通道：
一季度发运集中干扰告一段落，对铜精矿产量影响微乎其微。2023年在新增产能释放+存量项目修复项目增长贡献下，铜精矿仍维持宽松基调。
进入到8月，硫酸价格季节性上涨，高TC+硫酸价格返升，国内炼厂生产积极性较高。
2024年后全球粗炼产能的集中上马加剧铜精矿紧张格局，且将改变中国原料进口结构。
2023年铜精矿供应量集中释放，2023年长协TC上升至88美元/吨。
得益于原料宽松和新增产能的释放，2023年中国电解铜产量增速创下近几年新高。
一季度以来的再生铜原料“宽松”，缓解了二季度电解铜因炼厂检修减少的预期。
2023年目前来看铜下游开工率表现历史中等水平。
2023年国网计划投资额超5200亿，但投资方向侧重于铝导体。
实际消费和宏观数据上的偏差——被低估的消费。
地产对铜消费中长期压力犹在，长期拖累家电和传统电力等相关行业。
进入三月，随着国内库存的加速去化 SHFE近弱远强结构改变。
2023年海内外冶炼厂检修计划多位于上半年，对于全球电解铜产量产生干扰。
低库再次给予电解铜价格支撑：2023年一季度上旬以来海外宏观氛围的向好，叠加海外的低库存，支持铜价处于外强内弱，进入三季度该现象才有望改善。
新能源领域依然是拉动未来铜消费的主要引擎，对于2024后铜供不应求担忧未减。
SMM预计，2023年铜价重心较2022年下移在3%以内，低库存状态将有效阻止铜价回落。
》SMM：预计2023年铜价重心下移 低库存限制铜价跌幅 未来新能源是铜消费的主要引擎【SMM线缆峰会】
主题：中国电线电缆行业高质量发展的特征
发言嘉宾：江苏中电线缆研究院有限公司/上海缆慧检测技术有限公司运营总监 吴长顺
江苏中电线缆研究院有限公司、上海缆慧检测技术有限公司运营总监吴长顺分享了线缆制造企业高质量发展的特征。他表示，未来线缆行业会形成5-10家产值超几百亿企业，小而全的企业会退出市场。电线电缆、特别是电力电缆企业内部物流是比较大的工作量，合理的工艺布局是降低内部物流成本的关键。采用大数据，分析市场需求，生产预期的市场库存，有利于规模化、低成本的生产。未来信号线缆将会有更大的需求。
一、企业规模与效益特征
未来线缆的行业发展，企业规模分布可能会出现如下特征：
将在“十五五”期间，最终在中国可能形成5-10家产值超几百亿的企业，其销售额总和应超过全国电线电缆销售额的50% 以上。
但还会有一定数量（大约是目前三分之一左右的企业）的小规模企业能够生存，这些企业的特征是①产品品种比较单一；②产品有特色；③地处边远地区；④大企业的ODM加工厂等。
小而全的企业会退出市场竞争。
企业无论大小，其规模特征应体现在年人均销售产值上，当前国内规模型企业或 精、专、特企业年人均销售产值：
规模企业：700~800万/年（电力电缆为主）
精、专、特企业：250~350万/年（控制电缆、仪表电缆等）
人均销售产值反映以下信息：
1）企业具有较强的竞争力
2）反映了市场的认可度
3）反映了企业的资金状况
4)反映了企业的销售策略
5）反映了企业的管理水平
企业利润率在3~5%以上。
随着可利用土地的减少，应关注亩产规模特征，可能与税收相关。
二、生产设备特征
未来衡量一个企业有没有生命力，是看它的人均产值在行业中水平。
常规线缆产品的生产效率和质量强烈依赖于生产装备的先进性，加速生产设备升级换代，装备陈旧、不符合环保要求和节能要求、生产效率低下、工艺参数控制不稳定的陈旧设备应该淘汰。
为了适应市场竞争，选择或更新设备是提高生产效率、提高产品质量、降低生产成本的有效途径。实现从人控制设备到人控制计算机，计算机控制设备的转变，弥补人员素质的缺陷。生产设备自动化和半自动化以及具备各种参数采集功能将是未来线缆企业生产设备的特征。
》线缆制造企业如何高质量发展？ 未来可能会形成5-10家产值超几百亿企业【SMM线缆峰会】
主题：电线电缆行业铜铝替代现状及展望
发言嘉宾：SMM咨询项目经理 王鹤蒙
SMM咨询项目经理王鹤蒙带来了电线电缆行业铜铝替代现状及展望的分享。
行业背景
2021年中国铜消费约1386万吨，电力行业用铜占比高达49%，是用铜最多的行业。电线电缆主要应用在电力行业中，2021年电线电缆用铜约300万吨，约占电力行业用铜量的67%
电力行业分为发电、输电和配电端
电力行业分为3个部分，分别是发输配，即发电端，输电端，和配电端。
而发电端又被分为5个主要维度，火，水，核，风力和光伏。输电端主要有交流输电线路，直流输电线路和变压器。交流电根据电压可以再细分为1000kv，750kv，500kv，330kv，220kv，及110kv。而直流电可以被分为1100kv，800kv，660kv，500kv，400kv。对于配电端，主要有两种电压，分别是10kv，35kv。
对于不同环节的主要用铜产品，发电段主要用铜有发电机，电线电缆，变压器及其他设备，如开关柜，电抗器，电阻器等。输电端主要是电线电缆和变压器，而配电端主要就是被关注的电线电缆。
高压电缆生产企业高度集中，而中低压电缆生产企业较为分散，企业数量多，产品同质化程度高
像高压电缆，企业数量较少，由于存在品牌，技术，资质等壁垒，高压电缆的市场集中度较高，企业主要分布在江浙及广东一带。
对于中低压电缆，企业数量众多，约有10000家，企业主要分布在东部沿海等地区，如辽宁山东江苏广东等地。
电线电缆铜铝替代现状及展望
凭借明显的价格优势，以及良好的物理性能和丰富的储量，铝对铜造成明显的替代威胁。
铝代铜的主要正驱动因素有三个，分别是价格，物理性能，和丰富的储量，长期以来，铜价是铝的3倍以上，铝在价格方面有明显优势，其次，铝的导电率良好，密度低且韧性高，具备良好的物理性能。此外，我国是贫铜富铝的国家，我国铝矿的储量远远高于铜矿。
当然，铜也有自己的优势，目前，在双碳政策的影响下，铝价很容易被抬高，从而弱化铝的优势，其次，铜的碳排远低于铝，在减碳的压力下，铜就成为了更优的材料选择。
但综上来看，铝其实在大部分情况下具备很强的优势，排除技术要求的影响，铝对铜造成了非常明显的替代威胁。
概念定义
铜单耗即为单个产品铜的消费量，在电线电缆行业，铜单耗即为每千米线缆的铜使用量。
而对于铜单耗是如何计算的，我们主要考虑了两个方面，一方面是净铜替代，即主动替代即被替代了的铜替代。主动替代是指铜替代了其他材料或者产生了新的用铜应用；被替代的铜替代即为铜材被其它材料所替代。两者相减即为净铜替代。
铜单耗的另一方面，即考虑功能性进化，即包括功效提升，小型化及轻量化。功效提升指的是为提升产品效能而增加铜材使用；小型化即为产品结构减小带来的用铜量减少，轻量化是指在结构不变的前提下对产品质量的减少。小型化和轻量化均为铜消费量的下降，被我们统称为微型化。
综合因素评估，电线电缆行业整体铜单耗呈下降趋势
SMM重点从电线电缆的铜单耗方面，分析电线电缆行业的用铜需求变化。电线电缆行业的铜单耗主要受到3个因素影响，分别是微型化、铜替代和功效提升，前两者会导致铜单耗降低，后者会导致铜单耗提高。综合评估下来，电线电缆行业的铜单耗呈下降趋势。
》一文详解：中国线缆行业铜铝替代现状及发展趋势【SMM线缆峰会】
主题：十四五阶段电力电缆的市场需求及项目规划分析
发言嘉宾：国网经济技术研究院一级专家 吴志力
电线电缆产品是电气化、信息化社会中必要的配套产品，广泛应用于电力系统发电、输配电及终端用电等电力生产、传输及应用的各个环节，与国民经济的发展及人们日常生活密切相关。从我国电线电缆市场结构来看，目前，电力电缆是行业市场占比最大的细分领域，占比达39%。
发展规模
进入21世纪以来，随着我国经济的快速发展，社会总用电量逐年攀升，我国电力行业得到迅猛发展。据国家能源局发布的2022年全国电力工业统计数据，截至2022年底，全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦，同比增长7.8%。全国主要发电企业电源工程建设投资完成7208亿元，同比增长22.8%；电网工程建设投资完成5012亿元，同比增长2.0%。
根据国家电网统计数据，目前国网经营区内线路规模共计1400余万千米，其中电缆线路占比约15%。近几年，国家电网线路建设规模年均增长率6%以上，电缆占比逐年增加。
政策补贴
分布式光伏、新能源汽车购置、充电桩安装等国家、地方补贴政策的出台，加速电力系统源荷要素多元化发展，要求电网加快建设改造升级，满足快速增加的接入需求。
分布式光伏补贴分为国家补贴和地方补贴。国家补贴各时期补贴标准变动较大，补贴初期力度为0.42元/kWh，2022年起新建户用分布式光伏项目，中央财政不再补贴，分布式光伏将全面进入平价时代。地方分为按电量补贴与按容量补贴两种，根据各省、市（区）的政策标准不同，补贴力度有所差异。
充电桩补贴：中央财政对符合条件的省（区、市）安排充电设施建设运营奖补资金，大气污染治理重点区域和重点省市2020年奖补资金最高封顶2亿元。
新能源汽车购置免征车辆购置税、取消限行限购。
地方要求
城镇化的不断推进要求城市电网逐步扩大辐射范围、城市中心逐步采用电缆替代架空线，满足供电均衡化、美观化的需求。
《上海市配电网升级改造三年行动计划 （2023－2025年）实施方案》中将架空线入地列入重点任务。
福建省《“十四五”制造业高质量发展专项规划》中提到“加快发展智能电网设备、特种专用电缆，壮大南平电线电缆产业集群。
电线电缆需求分析
66千伏及以上电压等级的电力电缆
截至“十三五”末，国家电网66千伏及以上电力电缆在运线路1.9万回，线路长度4.7万千米，电缆化率3.1%。
随着我国海上风电的快速发展，对高压电缆（尤其是海底电缆）的需求呈“井喷”状态。根据《电力行业“十四五”发展规划研究》，预计2025年中国风电市场装机容量规模达4亿千瓦。根据风电发电市场规模的前景预测，2022年至2025年需电缆合计约8.4万公里。
35千伏及以下电压等级的电力电缆
截至“十三五”末，国家电网35千伏及以下线路长度1200余万千米，其中电缆线路长度超过200万千米。从各省规模上看，江苏、浙江等沿海发达省份以及北京、天津、上海等直辖市电缆规模位于全国前列，东北、西北等区域受地质条件、投资能力等因素的影响，电缆建设相对滞后。
国家电网对于35千伏及以下电网电缆应用主要以负荷密度大（A+、A类）地区为主，占比约为经营区面积的1%，B类地区必要时可使用电缆线路，其他地区采用架空线建设型式。
“十四五”期间，规划新建35千伏及以下电压等级电缆线路长度30余万千米，考虑到高压电缆技术难度及造价、建设廊道资源以及限制35千伏电网发展的整体思路，35千伏及以下电缆建设主要集中在中低压（10千伏、0.38千伏）侧。
架空线规模
截至“十三五”末，国家电网架空线长度近2000万千米。其中，220千伏及以上电压等级架空交流线路长约60万千米、直流线路约3.5万千米，最高电压等级可达1000千伏、±1100千伏；110千伏及以下电压等级架空线路长度超过1100万千米，中低压占比90%以上。
从各省110千伏及以下架空线现状规模看，山东、河南、江苏、湖南、四川等人口密度较高、经济发展较快的省份，为了满足负荷增长需求，架空线建设规模总体处于全国前列，最高可达到30万千米以上。
110千伏及以下架空线需求
“十四五”期间，规划新建110千伏及以下架空线路长度165万千米。从电压等级来看，建设主要集中在中低压侧，占比超过90%；从各省需求来看，河南、湖南、山东等省份架空线建设需求较大。
适应新要素发展（分布式电源）
随着“双碳”目标、构建新型电力系统的提出，国家、地方补贴政策的相继出台，分布式电源、电动汽车等新要素迎来大规模发展。
综合考虑资源分布、开发强度等因素影响，我国分布式光伏、分散式风电技术可开发资源6.5-13亿千瓦、5-10亿千瓦。预计2025年、2030年分布式新能源分别达到3亿千瓦和5亿千瓦左右。
截至2022年底，国家电网经营区分布式光伏装机超过1.3亿千瓦，其中农村地区占比超过80%。山东、河北、河南、浙江等省份分布式电源装机规模迅速增加，局部地区渗透率可达30%以上。并网模式方面，分布式光伏可依据并网规模大小采用传统380/220伏接网、直流专用网络汇集、交流专用网络汇集等接入方式，多采用架空线路。未来两年，由于分布式新能源并网带来的线路新建改造长度将超过6万千米。
以河北南网为例，截至目前分布式光伏共计1649万千瓦，近两年新增超过1000万千瓦，分布式光伏渗透率达37%，位居全国第一。与“十三五”初相比，网内新能源装机规模增加8倍，光伏装机规模增加10倍。近两年已完成配套工程线路建设5000余千米，未来两年将新建改造线路8000余千米。
适应新要素发展（新能源汽车）
截至2022年3月，我国新能源汽车保有量891.5万辆（纯电动汽车保有量724.5万辆），充电桩保有量超过311万个。根据中汽研预测数据，到2025年，新能源汽车保有量将达到3000万辆左右，充电桩将超过1800万个。考虑分时电价全面推广因素，2025年充电负荷将超过2400万千瓦。
从满足新能源汽车接入需求看，按照农村居民“一车一桩”原则，中西部部分地区农村居民入户线容量无法承载户用交流充电桩接入；城市地区充电负荷接入后综合负荷密度增长约22%~24%，线路重过载比例（负载率80%以上）由10%左右上升至20%以上。因此，需要对不符合接入需求的线路进行改造。
从充电设施建设情况看，目前国家电网经营区内公共直流充电桩84万台，公共交流充电桩69万台，私人充电桩353万台，私人充电桩在充电设施中占比最高且增速最快。
综合以上两方面因素，未来两年，充电设施接网带来的电网线路建设改造规模将超过4.8万千米，根据实际电网情况选择线路类型，城市地区多采用电缆，农村地区多为架空线路。
结语
随着科技的进步、传统产业的转型升级、战略性新兴产业和高端制造业的大力发展，我国经济社会进一步向安全环保、低碳节能、信息化、智能化方向发展，国家智能电网建设、现代化城市建设、城乡电网大面积改造、新能源电站建设等领域均对电线电缆的应用提供了新的发展机遇，同时也提出了更高要求。
未来，我国电线电缆国产化替代进程将进一步加快，电线电缆行业将会迸发巨大的发展潜力。
》国产化替代进程将进一步加快 线缆行业将会迸发出巨大潜力【SMM线缆峰会】
主题：企业的套期保值与价格风险规避
发言嘉宾：大宗集采平台负责人 潘志斌
大宗集采平台负责人潘志斌对大宗原材料套期保值与风险规避进行了详细地讲解。套期保值是一个动态的系统工程；大宗原材料价格波动巨大，需要建立相应的应急决策机制；须高度重视套期保值风险控制。
大宗原材料与套期保值
大宗原材料价格波动
大宗原材料需求与供给错配，是造成价格异常波动的根本原因。
供需矛盾
►中长期矛盾：欧美经济滞涨、货币政策收紧、中国经济增长预期，铜市场长期面临的需求变化。
► 短期矛盾：美联储加息节奏、俄乌战争、国内需求复苏强度。
套期保值：
买入套期保值
卖出套期保值
组合套期保值
选择套期保值
套期保值核心关切点：
套期保值业务逻辑与思路
套期保值与业务经营
套保+套保：由公司的单独部门或外包团队执行全部的套保方案。
套保+现货：搭建期货与现货相结合的套保体系，管理层按经营计划安排套保计划，监管层评价监督套保执行情况，企业的采购部、财务部等相互配合，完成套保方案并执行。
套保+贸易：指在内部期现结合的基础上，通过远期合同、基差合同、期权合同等形式，吸收风险扩大贸易规模和稳定贸易伙伴，亦可转移风险。
套保+战略：指在贸易结合的基础上，内外部横向结合，立体搭建与公司战略发展匹配的套保体系。通过套保的功能和作用，为企业的发展保驾护航，降低融资成本，扩展融资能力。
套期保值与业务经营——风险敞口
套期保值与业务经营——大宗原材料价格
》大宗原材料价格波动巨大 需建立应急决策机制 重视套保风险控制【SMM线缆峰会】
主题：服务于未来深远海风电的高压柔性直流海缆与动态海缆技术
发言嘉宾：中天科技海缆有限公司副总工程师 张洪亮
（应嘉宾要求发言不对外公开）
主题：SMM电线电缆产业新品发布会
发言嘉宾：SMM市场总监 徐得安
SMM市场总监徐得安介绍了《2023年中国电线电缆产业分布图》发布和电线电缆行业SMM价格点发布情况。
》新品发布 | 《2023年中国电线电缆产业分布图》和电线电缆行业SMM价格点
主题：中国可再生能源发展趋势分析—风电&光伏
发言嘉宾：中国新能源电力投融资联盟秘书长 彭澎
中国能源消费情况 能源需求与环境承载力
2022年，总量54.1亿吨标煤，煤炭占比56.2%，比上年上升0.3个百分点。
据预测，2022年全球煤炭需求量同比增长1.2%，达到历史新高，首次超过80亿吨。2022年全球燃煤发电量同比增长1.8%，至1.0339万太瓦时，创历史新高。
应认识到中国完成双碳“3060”目标任务较为艰巨
化石能源是碳排放的主要载体，目前我国离完成碳达峰目标仅剩10年的时间，碳达峰和碳中和之间仅相隔30年，“3060”目标的实现需要巨大资金投入。
”风光“20年的发展并不是一帆风顺 受政策影响波动明显
预计“十四五”期间中国平均每年风电新增装机容量预期为58.6GW，其中海上为8.6GW。
2023年上半年，全国新增并网装机2299万千瓦，预计2023年出现风电新增反弹。
影响风电装机要素：电价、风机价格、限电情况
风电行业发展到现在，降价已是必然的，技术进步让大型化加快，带动产业链的降本外，还受到开发商招投标规则改变和原材料成本下降的两方影响。
5年来，装机结构演变：2021年，分布式整体占比55%；户用成为主力装机模式；光伏从发电型，未来有家电化的趋势。
2023年上半年我国光伏应用市场发展情况
2023年上半年已经新增光伏装机78.42GW，同比增长154%。
未来的机会&展望：
电价进一步放开
预计未来将逐步去掉工商业目录电价，形成以电压等级、市场化新工商业电价；居民电价仍然不动；电价未来开启上涨周期，政府仍然希望保持低的电价，那么只能大力发展新能源；电价的时空价值开始体现，部分产业因此持续转移到绿电丰富的地区。
核心原因： 电价步入一个上涨的周期
部分时间缺电长期存在峰谷情况出现变化
双碳目标推动可再生能源的迅速增长，进而推动电力持续的市场化。
双碳目标推动可再生能源的迅速增长，进而推动电力持续的市场化。在越来越市场化的电力市场，无论是云南，还是东部省份，用电企业会有更多的积极性锁定长周期的电价。并且在波动的市场中，有电力管理能力的企业可以获得更多的相对优势，即可以比竞争对手得到更低的电价。
以发电为经营模式的RE，部分制造业企业入局
1. 消纳将成为项目落地的第一约束条件：很多高耗能企业自建，或者联合发电企业共建发电设施
2. 电价很关键：大量用电户希望锁定未来长周期的电价
》彭澎：预计2023年出现风电新增反弹 光伏装机量将增至120-140GW
主题：航空航天线缆原材料国产化简介
发言嘉宾：南京全信传输科技股份有限公司首席专家 李峰
航空线缆的发展史，其实是材料的发展史。
航空线缆的发展，主要是围绕可靠性（电性能、机械性能、耐环境性能等）和减重的方向演进。
一代材料对应一代装备
第1代： 线缆采用PVC、聚烯烃绝缘；涡喷发动机涡轮前温度≤1300K，发动机采用镍基合金；同时代的民航客机以波音707为代表。
第2代： 线缆采用PTFE、FEP绝缘；涡轮前温度≈1500K，发动机材料添加3%铼。
第3代： 线缆采用XETFE绝缘；涡扇发动机涡轮前温度1700K，发动机材料添加6%铼；同时代民航客机以波音747为代表。
第4代： 线缆采用PTFE/PI+PTFE绝缘，涡轮前温度接近2000K，发动机材料添加4%铼+4%钌；同时代民航客机以空客A350系列为代表。
对线缆的基本要求
技术指标稳定性好 -- 航空航天装备的功能更加复杂、强大，价值更高，线缆必须稳定可靠。
适应新的发展趋势 -- 在满足设计功能的前提下实现轻量化、高可靠、低成本。
提高自主可控水平 -- 从线缆国产，到线缆材料国产。
轻量化：减轻线缆及线束重量，提高飞行器的有效载荷；减小结构尺寸，提高柔软度，满足在狭小空间敷设的要求。
高可靠：适应高低温、高湿、温度冲击、原子氧、辐照、紫外线等恶劣条件；耐老化，工作寿命满足装备要求。
低成本：合理控制成本，适应大批量应用；提高生产效率，满足高强度消耗要求。
未来发展趋势
国产化整体情况
普通材料已具备国产能力，先进材料还需研究攻关；国产绝缘护套材料尚未有效实现系列化，选择面窄；常规性能与进口材料差距较小，极限性能差距较大；质量管控水平还需提升，改善材料纯净度、一致性。
正确认识国产化流程
在正式替换材料之前，须完成多次试制和改进，对备选材料进行充分、有效的评估，确保产品质量可靠。完成必要的试验、小批试用后，才具备正式使用的条件。
对关键原材料的变更，必要时须通过用户单位和管理机构的评审。
轻量化要求
减重
在航空领域中，减重是永恒的主题。商用飞机出厂交付时，飞机是要称重的，超重罚款。
通过导体减重：为了进一步降低电缆系统的重量，部分大截面的电源线（AWG8～AWG04）由铜导体换成了铝合金导体。
通过优化绝缘结构或新材料选用实现减重。
其他要求
高性能、高可靠、低成本
航空航天线缆不断向着高强度、柔软、耐高低温、抗氧化、耐腐蚀等高性能、高可靠方向发展；
线缆材料的高性能对提高结构效率、提高服役可靠性及延长使用寿命极为关键，是航空航天线缆材料持续发力的方向；
航空航天线缆从过去单纯追求高性能发展到现今综合考虑性能与成本之间的平衡，低成本、高可靠贯穿了材料选型、结构设计、制造组装、检测评价和维护维修等全体系全过程。
主题：展望“新能源汽车车载数据线缆的应用现状及前景”
发言嘉宾：莱尼电气线缆(中国)有限公司产品经理 朱俊慧
2022年，新能源汽车销售6,887,000辆车，较2021年度增长率达93.4%。
新四化发展形式：网联化、智能化、电动化和共享化
网联化：2025年100%的汽车都将实现联网！2035年75%的行驶车辆都将实现无人驾驶！
车载数据传输线应用
同轴数据线Coaxial
›用于天线、 360 环视 、 GPS 等，平均每辆智能汽车用量约在 20 30m 不等；
高速传输线HSD
›用于显示屏、 USB 等， 平均每辆智能汽车用量约在 3 20 m 不等；100M
以太网线 Ethernet
›用于各个功能单元之间的连接平均每辆智能汽车用量约在 5 50m 不等；1G以太网线 Ethernet
›用于主干网络连接，平均每辆智能汽车用量约在 5 10m 不等
主题：链接光伏、储能、充电站一新能源一体化系统用电缆的标准与要求解析
发言嘉宾：全国电线电缆标准化技术委员会技术委员 刘波
光储充设备用电缆标准的技术要求
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》
11月2日，国务院办公厅印发，“光储充放”一体化充电站得到官方背书。
规划提出：
我国新能源汽车进入加速发展新阶段，新能源汽车产销量连续五年居全球首位，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。
提高技术创新能力，深化“三纵三横”研发布局。
推动新能源汽车与能源融合发展，促进新能源汽车与可再生能源高效协同。
鼓励“光储充放”（分布式光伏发电—储能系统—充放电）多功能综合一体站建设。
铝合金导体光伏电缆
铝合金导体光伏电缆在光伏行业的应用
1.交流侧 – 可广泛应用
2.直流侧 – 已开始尝试投入使用
面临的技术挑战：
1.载流量小
2.抗拉强度低，耐弯曲性能差
3.铜铝连接问题：铝合金表面氧化膜、铜铝电化学腐蚀、铜铝膨胀系数不一致、铝的压蠕变变形大。
性能需求：
减轻电缆重量；具备耐臭氧、耐酸碱和耐环境气候等耐外部环境特点；25年长寿命；降低安装成本，可直埋，可用于多组件串并联。载流量满足要求；铝导体机械性能满意；铜铝连接安全；统一的型号和实验项目，避免要求不一。
光伏电缆新兴应用场景 —— 水上漂浮光伏（FPV）
太阳能电站不可避免地需要庞大的空间，但在印度和新加坡等人口密集的亚洲国家，可用于建设太阳能电站的土地却非常稀缺或很昂贵，有时两者兼有之。
解决这一难题的方法之一就是将太阳能电站建造在水面上，通过使用浮体架台支撑电板，并将所有电板连接在一起。这些浮体架台采用中空结构，由吹塑工艺制成，成本相对较低。可以将其想象为一个由坚固的硬质塑料制成的水床网。这类漂浮式光伏电站合适的选址包括天然湖泊、人造水库以及废弃的矿井和坑洞等。
主题：新能源电缆产业如何拥抱可持续能源经济的未来
发言嘉宾：浙江三科线缆股份有限公司首席技术官 王新华
国家对于可持续能源经济产业的宏伟目标和发展方向
十四五规划和2035远景目标：在类脑智能，量子信息，基因技术，未来网络，深海空天开发，新能源氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。
可持续能源经济未来产业的发展方向：（1）技术前沿性；（2）需求突破性；（3）影响颠覆性；（4）价值战略性；（5）前景爆发性。
可持续能源经济3大支柱：
（1）制造型可持续能源：太阳能/风能/水力/核能/核裂变；
（2）主打固态电池储能产业；
（3）智能电动交通工具。
可持续能源经济6大任务：
（1）淘汰化石能源；
（2）使用可再生能源；
（3）改造现有电网；
（4）实现汽车电动化；
（5）全面应用氢能；
（6）飞机/船舶完全电动化。
可持续能源经济8大内容
（1）交通电气化；
（2）电动车产业链；
（3）人工智能；
（4）风能/太阳能实现设施储备；
（5）资源和材料的双循环利用；
（6）纯电动化经济建立；
（7）新能源的全面智能共享；
（8）推广海洋能，地势能，氢能，核能，核聚变，生物质能的互补循环应用。
特斯拉-马斯克的可持续能源目标：
1）储能完成240TWH;
2)可再生电力实现30TWH;
3)制造投资10万亿美元；
4）能源消耗小于燃料经济的50%；
5）可再生能源生产设施仅占0.2%土地面积
6）储能资源达到2022世界GDP10%，不存在无法超越的资源挑战开发。
一.光伏产业发展方向
1）光伏产业链条长，技术颠覆不易；2）行业当前处于突飞猛进阶段；3）政策加持，光伏产业加速发展；4）装机总量再创新高，2027年将突破1000GW;5)智能光伏能支撑能源，分布式光伏建筑成发展主流。
二.光伏产业未来10大发展趋势
1）全球将消失煤电项目； 2）多国立法新建屋顶加装光伏；3）光伏交通：全面建设电动车充电桩； 4）光伏投资成油气巨头新选择；5）数字化融合光伏能源互联网； 6）更多企业加入RE100，100%使用绿电；7）绿色金融产品诞生； 8）分布式电力市场扩大化交易；9）“光伏+储能”制氢模式经济可行； 10）光伏智能家庭化。
三.海上风电产业链市场分析
1）海上风电市场潜力巨大，降本增效成主旋律；
2）海上风电走向大型化，轻量化，风电塔筒电缆需求量骤增；
3）海上风电深海化发展必然化，海上风电发电电缆线性化稳定增长。
四.2030年海上风电装机总量全球化未来需求趋势
1）欧洲海上风电装机总量预计达到160GW;
2) 美国预计海上风电装机总量预计达到30GW；
3）中国预计海上风电装机总量预计达到150GW。
新能源汽车高压电缆/机车电缆和储能电缆行业市场需求分析
一.新能源汽车高压电缆市场需求量预测
1） 2020年，全球汽车高压线束将达到22亿美元；
2）预计到 2025年，全球汽车高压线束将达到73亿美元。
二.新能源储能电缆市场需求量预测
1） 2022~2027年，全球储能总需求累计达到2300GWH，2030年后新增1TWH；
2） 2025年，全球电池储能系统市场规模达到121亿美元；
3）最大储能应用市场是电动汽车领域，2035年装机规模总量将达到3046GWH，年复增长率达到20%。
主题：双碳政策背景下电线电缆行业的机遇与挑战
发言嘉宾：中国质量认证中心产品认证六部市场与创新发展部部长 刘源
机遇
（1）国内经济持续发展；（2）新基建加速建设及新兴产业发展；（3）数字化、信息化革新的巨大机遇。
挑战
（1）多重因素下的成本压力；（2）电线电缆行业的技术升级与产业转型。
铜、铝、钢芯、橡胶、塑料和护套等原材料多属于高耗能产业，在双碳背景下，上游原材料会面临以下成本因素：
（1）上游高耗能企业的供给量将下降，可能会导致价格上涨；
（2）上游原材料企业的减碳成本将不可避免通过产业链传递。尤其是电解铜、电解铝冶炼，是产业链上碳排放最高的环节，影响最为显著；
（3）在双碳背景下，环保管控也将更加严格，因此上游原材料生产企业在污染物排放的控制和治理成本也将有所增加。
欧盟CBAM碳关税的推出，以及更多的贸易壁垒，会导致出口成本增加。
电线电缆行业是国民经济中重要的基础产业之一，具有产品应用广泛，材料、结构、工艺、制造流程、应用领域千变万化，新的应用场景的层出不穷的特点。伴随着市场需求的不断扩大，电线电缆行业也需要不断进行产业转型。
行业低碳和高质量发展路径
（1）能源替代：2017年度完成锅炉燃料替代，使用清洁能源天然气。
（2）全员参与：加强对职工的知识技能培训，提高员工素质，建立奖惩机制，充分调动员工的积极性， 提高生产效率。
（3）设备运维：设备维护和更新公司对生产设备、管道、阀门等进行定期检查维护，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。
中压1600成缆机摇篮刹车系统改进，使轴承转动平稳，不易产生磨损，有效保护内壁外壁和盖板。提高摇篮顶针刹车系统的寿命，提高刹车安全性能。
（4）节能低碳管理：公司严格控制空调温度（夏季不低于 26℃，冬季不高于 20℃，保证生产及办公需要，避免浪费，降低电耗。）
测算材料利用率，对比先前生产数据，采用工艺技术控制，建立奖惩机制，采用多方位，全过程监控等方法来提高材料利用率。
在各车间安装分表,计量水、电、汽的用量，严格考核，控制成本。
制定节电、节水制度，日常加强综合值班检查，同时培养员工随手关灯、关水龙头的习惯。
加强对胶带、刀片、电池等易耗品的使用管理，避免不应有的浪费。办公复印、打印产生废旧纸张双面使用，节约资源等等。
主题：电力电缆用绿色环保聚丙烯绝缘材料技术探讨
发言嘉宾：中广核高新核材科技（苏州）有限公司总经理 费楚然
政策与发展
现有绝缘存在问题
（1）风险高：交联用DCP属于危化品、易燃易爆，存在一定安全隐患；（2）投资大：悬链设备、厂房造价高，后处理程序复杂，需消耗大量水、电、气；（3）副产物：交联易产生枯基醇、苯乙酮等小分子，增加介电常数与损耗，输电损耗，影响寿命；（4）回收难：材料交联后为立体结构，无法回收利用，焚烧处理污染环境。
研发过程
研发过程中的问题
老化、耐低温：如何提高耐高温老化性，同时提高耐低温性能？
电性能：如何提高电性能，同时不降低其电性能？
可靠性：如何保证PP电缆比XLPE电缆，具有更优良的可靠性？
耐低温性能研究
为适应不同温度区域要求，PP绝缘应有一定的耐低温性能，保证在敷设、弯折、使用过程中不会发生破裂；
模量越大，硬度越高，应力发白越明显；根据研究经验，仅当模量较低时，绝缘料可以保持一定透明性的同时，还能保证较好的抗应力发白性能。
介电性能研究
聚丙烯基材、弹性体对绝缘料的介质损耗因数等影响明显；
抗氧剂等助剂的加入，一定程度上同样影响绝缘料的介电损耗；
抗氧剂含量增、分子中极性基团或元素含量增加，导致形成了大量载流子，绝缘材料中容易形成局部导电网络。在外加电场作用下，载流子定向移动产生漏导电流，可能是导致介质损耗明显增加的原因之一。
抗铜老化研究
（1）两个维度：原材料抗铜老化研究；线缆抗铜老化研究；
（2）研究方式：原材料，通过高纯铜粉掺杂或铜箔压片的方式制样，研究老化前后材料性能的变化率；同时研究材料氧化诱导时间的变化规律与趋势；线缆，缆芯带铜老化，研究老化前后拉伸性能的变化趋势；并计算带铜理论使用寿命。
产品性能
中广核高新核材科技（苏州）有限公司总经理费楚然介绍了电力电缆用绿色环保聚丙烯绝缘的研究背景、研发过程、产品性能、产品工艺、应用案列。
签到&花絮
8月18日
名企走访
