在由广西自治区行业主管部门、钦州市人民政府以及上海有色网(SMM)共同举办的2023新能源材料产业发展大会上,天津赛德美新能源科技有限公司副总经理卞志宇表示,动力电池回收工艺路线主要包括火法冶金、湿法冶金以及物理法回收工艺三种,其中后两种各有优势点和不可或缺性所在,未来,赛德美认为,二者必将优势互补、齐头并进,并且将完全可能通过合作实现回收效益和应用场景的最大化。
动力电池回收工艺发展
动力电池回收工艺发展历程
2000年以前,动力电池回收市场的工艺主要是火法和湿法冶金工艺,该两种工艺成熟且行业内一致认可,但磷酸铁锂电池回收无法实现经济性。
2000年,生物冶金法引入国内,由于其环保、成本优势获得一时研究热,但由于其回收品率、效率、一致性等多重因素产业化落地存疑。
2015年到2017年,赛德美公司正式将工艺技术提炼后提出物理法回收工艺,解决了行业内磷酸铁锂电池回收经济性、环保性难题。
当前,在动力电池回收工艺中,物理法回收工艺市场规模占比将进一步攀升,国内湿法冶金和物理法将并行互补前行。
动力电池回收工艺路线对比分析
火法冶金:属于化学工艺,只回收贵金属,特点是能耗高,回收率不稳定,经济效益低;二次污染风险高,环保成本高;国内目前鲜有企业应用此工艺。
湿法冶金:属于化学工艺,侧重回收贵金属,特点是固定资产投入成本高,折旧成本高;生产流程长,运营成本高;二次污染风险高,落地选址受限,环保投入成本高;全组份回收率低。
物理法回收工艺:属于物理法工艺,侧重全组份回收,特点是环保投入成本低,工艺产线中不存在二次污染风险,可直接落地一二线城市一般工业园区;工艺流程短,生产成本低;固定资产投入成本低,折旧成本低;全组份回收率高,回收经济附加值高。
此外,需要注意的是,生物冶金工艺由于其回收率、回收效率等多重因素目前暂未实现产业化。
我国的退役锂离子电池回收处理以湿法冶金技术为主,主要采用酸/碱、萃取剂、沉淀剂等将金属离子转化为相应的氧化物或硫酸盐。该技术设备产线投入高,工艺流程长、环保处理成本高。
物理法回收工艺对退役锂离子电池的处理方法是梯次利用、资源回收再生。具体来看,梯次利用方面,退役锂离子电池经检测、分选、配组成组后可应用于低速车、电动自行车、电动工具、铁塔基站、家用储能等领域。
物理法的技术优势是实现全封闭、全自动拆解工艺,单体电池七种材料全组份回收率达95%,环保无污染成本低;在碳酸锂低于8万元水平以下之际,解决了废磷酸铁锂回收经济性难题。
修复材料制造成锂离子电池后,可组装成PACK,应用于低速车、电动自行车、电动工具和家用储能等领域。
物理法与湿法冶金工艺对比分析
回收工艺发展展望
回收市场潜力巨大
新能源汽车的快速增长加速了锂离子电池的装机量。
锂离子动力电池的服役寿命约为5-8年。
据2022年动力电池产业报告显示,预计到2025年我国梯次利用和再生利用的总市场规模将达到130亿元左右。
到2030年,三元锂与磷酸铁锂电池回收将成为千亿级市场。
与电池企业合作
1、回收电池企业废电池及正负极片边角料;2、提供回收处理报告,完成溯源管理;3、回收服务网点资源开放;4、提供修复的电池正、负极材料;5、报废电池及报废正负极材料代加工成好的正负极材料;6、共同开发低成本电池;7、共同开发梯次利用市场;8、共建锂电回收工厂。
与新能源汽车企业合作模式
1、提供完备的废旧动力蓄电池回收处理解决方案;2、提供赛德美自建的回收服务网点资源,与行业内企业共建、共享回收服务网点资源;3、提供专业的危险品物流运输服务;4、提供课题此动力蓄电池包的拆解、筛选、检测服务、分容;5、提供可梯次利用的电池模组、单体;6、提供完备的废旧动力蓄电池处理报告;7、提供合规的动力蓄电池溯源信息上报;8、共建锂电回收工厂。
与报废车拆解企业合作
开展电池回收业务,确保新能源汽车合规拆解; 共建回收服务网点,开展汽车拆解企业、锂电池回收企业、新能源汽车生产企业三方合作; 开展新能源汽车动力电池拆卸、编码溯源培训;共建锂电回收工厂。
湿法冶金工艺的成熟度很高,贵金属纯度高,可很好的实现”贵金属从哪里来到哪里去“,但由于其综合生产成本高、环保适应性较差等原因其又存在一定发展局限性;物理法回收工艺具有环保适应性强,落地选址不受限,同时综合回收运营成本低等优势,但当前也存在修复材料批次差异、降级应用等需进一步提升点;可以说湿法冶金和物理法各有优势点和不可或缺性所在,未来,赛德美认为,二者必将优势互补、齐头并进,并且将完全可能通过合作实现回收效益和应用场景的最大化。
随着行业技术工艺的发展及赛德美对独创性工艺路线的宣传与推广,行业内对物理法回收工艺的认可度不断提高,未来主要替代铅酸电池市场,应用于小动力小储能市场。 自赛德美成立以来,上游客户类型有电池企业、新能源汽车企业、报废拆解企业、新能源运营企业、储能企业等五类主要客户,已与30+公交运营企业、60+车企、20+电池厂达成战略合作,累计与报废汽车拆解企业签订回收服务网点300+。未来市场很广阔,期待和众多企业进行交流合作!