3月15日，美国国会议员批准向三家位于密歇根州价值数十亿美元的新电动汽车电池厂共拨款5.85亿美元。

其中， 福特汽车获得2.1亿美元的拨款，以在马歇尔市（Marshall）建造一座耗资35亿美元、可提供2500个工作岗位的电动汽车电池工厂。密歇根州战略基金委员会（Michigan Strategic Fund Board）上个月还因该项目向福特汽车授予为期15年、价值7.72亿美元的税收优惠，并批准向马歇尔地区经济发展联盟提供3600万美元贷款，用于购买、改善和转让土地。

Our Next Energy获得2亿美元的拨款，将在韦恩县（Wayne）范布伦镇（Van Buren）开设一家价值16亿美元、可提供2100个工作岗位的电动汽车电池厂。密歇根州战略基金委员会去年10月还授予该公司2170万美元的免税和1500万美元的贷款。

国轩高科（Gotion Inc.）将在大急流城（Big Rapids）附近投资近24亿美元，建造一座可提供2,350个工作岗位的电动汽车电池工厂。这个项目获得了1.75亿美元的拨款，其中1.25亿美元拨给国轩高科，剩余5000万美元拨给位于大急流城的区域经济发展组织The Right Place Inc.，The Right Place将用这笔资金升级基础设施，以支持该项目。密歇根州战略基金委员会去年10月还授予该公司为期30年、价值5.4亿美元的税收优惠。

The Right Place的总裁兼首席执行官Randy Thelen表示，一系列因素共同助力了“这些非凡的项目”。他指出，在新冠疫情爆发后，企业意识到供应链过于紧张，而本土生产非常重要，汽车行业的电气化也很重要。

来自奥克兰县Orion镇的共和党众议员Donni Steele则对拨款表示反对，并指出这三个项目都是电动汽车电池工厂。她说道，“我真的有点担心密歇根州的未来，我们拨款的项目过于单一，没有实现多样化。”Steele建议一些激励资金应该用于改善学校。共和党人还批评了其中两家电池工厂与中国企业之间的关系。

东大急流城民主党众议员Phil Skaggs则支持拨款，并提及了肯塔基州、田纳西州、佐治亚州和内华达州在电动汽车投资方面的竞争。“我们必须赢得这场竞争，为即将到来的工程工作、工作岗位、企业家和披萨店、供应链和建筑。这是一个非凡而严肃的时刻。我们必须要认真治理，抛开花言巧语，抛开外交政策的假设，为密歇根、密歇根人和我们的未来做出正确的决定。”