SMM 2月14日讯：据彭博表示，日本最大的锌冶炼厂将连续第二年提高对外国买家的收费，反映出这种用于汽车车身和路灯等的金属供应紧张。
据悉，日本最大的锌冶炼厂——itsui Mining＆Smelting Co. 金属销售部总经理菅原健司表示，公司已经同意对亚洲非日本客户提价，为2023年LME价格之上的溢价提高10％以上。其认为，今年市场将处于短缺状态，LME锌价可能接近1月底3500美元/吨的水平。
菅原在周一的一次采访中表示，Mitsui Mining的费用增加低于美国和欧洲生产商的费用，部分原因是亚洲需求相对较弱。然而，中国的复工将在今年推动消费恢复，推动该地区伦敦金属交易所价格之上的溢价上涨。锌价在1月份因寄希望于中国需求将迅速恢复而飙升，但由于有迹象表明可能需要更长时间，LME锌价已经回落到接近3100美元/吨的水平。虽然价格已经从2022年4月约4500美元/吨的峰值回落，但仍高于上个十年的水平。
菅原预测，上半年LME锌价将在3000美元~3400美元/吨之间波动。日本冶炼厂预测2023年锌供应将比需求少15万吨，这是连续第三年的短缺。国际铅锌研究组估计2022年的短缺为30万吨。
值得一提的是，自2021年欧洲爆发能源危机以来，能源价格的飙升导致欧洲锌冶炼厂受到了不小的冲击，带动整个欧洲锌市场的供应量急剧下滑，LME锌库存持续走低。这一情况在2022年依旧在持续蔓延，进入2023年，LME库存也整体呈现下滑态势，截止2月7日，LME锌库存一度下滑至15600吨，再刷其历史低位。
不过随后，LME锌库存开启连续累库，据SMM了解主要是空头被逼至交仓导致。截止2月13日，LME锌库存总计25925吨。目前市场开始关注欧洲冶炼厂的复产情况，若是欧洲开始复产或者确实有购买矿的情况，预计后续锌内外比价或逐步上行。
