近日，特斯拉公司开启了一波降价潮，在中国、美国及欧洲等多地对大部分车型进行降价促销。这引发了投资人对其利润率受到影响的担忧，利润率下降将损害特斯拉的盈利能力。

方舟投资管理公司（Ark Invest）的掌门人，人称“木头姐”的凯西·伍德则表示，降价能够产生拉高需求的效果，同时抵消对盈利能力的负面影响。

伍德补充道，随着供应链瓶颈的消除、电池的成本下降，特斯拉有能力在当前实施降价。

电池成本下降

伍德指出，“根据莱特定律，电池产量每增加一倍，电池成本就会下降28%。”

莱特定律是航空工程师西奥多·莱特（Theodore Wright）在1936年观察到一项规律，即当飞机产量翻倍时，成本以特定的速度下降。

当该定律应用于电动汽车的锂离子电池中，就意味着电池产量每增加一倍，价格就会大幅下降。下降的电池成本将使电动汽车的成本更低，进而使电动汽车更容易被消费者所接受。

因此，电动汽车制造商一直在不断推出价格更低、性能更好、行驶里程更长的车型。

伍德还对特斯拉称赞道，就相同里程和性能的性价比而言，特斯拉的电池能够较其竞争对手领先三年。

降价带来销量增长

基本上，看多特斯拉的人士不会去理会外界对利润率的担忧，因为这部分人认为降价带来的销量增长可以抵消其对利润率的冲击。

日前，特斯拉另一个大多头、知名投行Wedbush分析师Daniel Ives表示，特斯拉最近的所有降价措施都能使今年全球需求（交付量）增加12-15%，这表明该公司正在经济疲软的大背景下积极刺激需求。

特斯拉将于1月25日公布其2022年第四季度及全年的业绩，届时人们可以从业绩报告及公司高层参与的业绩会上，更清楚地了解降价对公司利润率的影响。

截至上周五收盘，特斯拉股价下跌0.94%，至122.40美元。