当地时间周四（12月29日），美国财政部表示，从1月1日开始，消费者租赁的电动汽车可以获得高达7500美元的商业清洁汽车税收抵免。这一决定使在北美以外组装的电动汽车符合条件。

今年8月，美国总统拜登签署了《通胀削减法案》，该法案系美国史上规模最大的气候法案，预计将支出4300亿美元。

该法案中颇具争议的一项条款规定，消费者购买清洁能源新车能获得最高7500美元的税收抵免，中低收入美国人购买清洁能源二手车时，可享受4000美元的税收抵免。

然而，获得补贴资格的前提条件是，不仅要求汽车整车在美国组装，同时也要求电池所用的原材料也得有一定比例源自美国本土或美国的自贸伙伴。此举旨在保护美国本土供应链，摆脱对外国的依赖。

《通胀削减法案》遭到了欧盟和韩国等美国盟友的反对，他们认为，美国的电动车税收抵免仅限于在北美组装的汽车，属于歧视性补贴政策。

Rivian、现代和起亚公司等提出，希望美国政府允许消费者租赁的车辆也能获得税收抵免资格，这可以降低车辆每月的租赁费用。

现代和起亚还希望，美国政府能允许租赁电动车的消费者在租赁期满后购买车辆时，能获得4000美元的二手电动车税收优惠。

美国参议院能源和自然资源委员会主席、民主党参议员乔·曼钦周四批评称，财政部的指导方针迎合了那些寻找漏洞的公司的愿望，显然与法律的意图不一致，这只会削弱美国的能源供应链。