12月20日下午，蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在蔚来官方社区发布公告，2022年12月11日，蔚来公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元（当前约1570.5万元人民币）等额比特币。

卢龙还透露，在收到勒索邮件后，公司当天即成立专项小组进行调查与应对，并第一时间向有关监管部门报告此事件。经初步调查，被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。

卢龙称，事件发生后，对公司网络信息安全进行了排查与强化。

今日晚间，蔚来创始人、CEO李斌也在声明评论区表示：“非常抱歉发生这样的事。保护好用户信息安全是我们的责任，我们没有做好，向大家深表歉意，会对此次事件给用户带来的损失承担责任。我们会协同有关部门深入调查此次事件，对窃取和买卖此次事件相关数据的违法犯罪行为追查到底。我们不会与不法行为妥协，也请大家及时提供线索。”

泄露数据或含身份证、住址、购车额度和指标等

《科创板日报》记者今日致电蔚来客服，对方表示，目前暂时也并不清楚数据泄露原因，公司正在调查，有进一步信息将会在蔚来官方社区公告。

根据蔚来所述，泄露数据包含“用户基本信息”，《科创板日报》记者在蔚来App看到，在用户“个人信息”和“账号绑定”这两栏，目前包含用车城市、地址、手机号等信息。如果是办理了购车手续的蔚来车主，在“我的证件”这一栏，用户如有添加，则可能会包含身份证、护照、薪资、社保、公积金、房产证、行驶证、驾驶证、购车额度证明、购车指标等更为隐私的个人信息。

与此同时，今日下午，一张关于蔚来数据的图片在网络流传，图片内容称泄露数据包含了蔚来内部员工数据228000条，包含总裁到一线员工；车主用户身份证数据3990000条，用户地址数据650000等信息，勒索要价从0.1-0.25比特币不等。

截至发稿，在蔚来官方社区的这条声明评论区下方，已有332条用户评论，这个数字还正在增加，多数用户关注点在于：数据是如何被窃取的？哪些数据被泄露？泄露到了何种程度？是否已经止损？会造成什么影响？如何赔偿？如何防止类似事件再发生等。

数据安全将成车企核心竞争力之一

关于智能汽车涉及个人数据安全相关的各种问题，过去已经引发过不少讨论，但是在“新能源车企里，蔚来是第一个较大规模的数据泄露”，一位不愿具名的长期专注于网络安全行业的投资人告诉《科创板日报》记者，“这次数据泄露，大概率不是通过车本身泄露，是通过后台数据库泄露的”。

在影响方面，一名新能源汽车技术人员告诉《科创板日报》记者，这次的数据泄露，可能不会对车辆本身造成影响。

该技术人员表示，这次是在个人信息层面的数据泄露，而对于车辆本身的标准数据，涉及到驾驶安全，“这种级别的数据控制权限要求非常高，车企基本不允许无限去控制”。

“黑客要去攻击车辆本身的话，还是有技术门槛，汽车本身有车载安全网关，也会进行拦截。”上述投资人称，“但就类似于电商平台的用户数据，这次泄露的数据，大部分是存储在后端、数据库或者云端的个人数据，对于企业而言一方面是声誉的损失，另外也可能会受到行政方面的处罚。保障智能汽车的数据安全，将成为未来车企的核心竞争力之一。”

在蔚来的声明评论区，已有不少用户表示，希望“车企配合用户及时修改信息，以防车主相关资料被利用，并影响到家人朋友”，“软件里的个人信息，能删的赶紧删掉”。

目前，市面上的智能汽车均搭载了大量的传感器、摄像头和超声波雷达等，车主的生物识别信息、通讯录、车内驾驶行为等数据涉及隐私采集，车外环境数据可能涉及敏感地域、关键人员与装备等。

目前，在政策层面，国家对智能汽车的安全问题已经有相应的立法规划。相关部门陆续出台了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》、《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》、《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求》等法规，旨在加强在车辆数据安全、网络安全、功能安全和预期功能等方面的管理。

创道硬科技创始人步日欣对《科创板日报》记者表示，汽车是未来新兴的智能终端，所产生的数据不仅涉及车主乘客的隐私，还会涉及国家安全，一旦受网络攻击而泄露，被各种利益方不当使用，会给个人利益、国家利益，造成更严重的后果。

步日欣还称，对于采集的数据，车企不应该只考虑这些数据对车企的价值，更需要考虑如何安全、脱敏地使用，如何保证数据使用在安全可控的范围内，如何利用新兴的网络安全技术保证数据安全性。