SMM 12月15日讯：今日，电池、汽车整车以及汽车零部件等板块一同异动拉升，盘中均一同拉涨逾2%，其中电池和汽车整车板块此前均连跌4日，今日终是迎来反弹。个股方面表现，科达利、南都电源、宁德时代、国轩高科等多股涨逾5%；汽车整车板块，安凯汽车涨停，亚星客车、ST曙光、赛力斯等多股涨逾3%。
消息面上，12月15日，国家发改委印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，其中提到，我国汽车新车销量已连续13年居于全球第一。未来，还需持续提升传统消费，释放出行消费潜力，优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。便利二手车交易。
此外，在大力倡导绿色低碳消费部分，该《纲要》还提出，要加快构建废旧物资循环利用体系，规范发展汽车、动力电池、家电、电子产品回收利用行业。
点击跳转原文链接：中共中央 国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》
许正是受此消息刺激，电池、汽车整车以及汽车零部件板块一同拉升。此前中汽协数据显示，2022年11月，国内新能源汽车保持快速增长，月度产销再创新高。但放眼整个汽车领域，11月汽车产销与2021年和2020年相比，表现略显疲态，同比均下降7.9%。
提及11月汽车产销双降的原因，中汽协分析称，主因疫情对汽车消费市场冲击影响，消费者购车需求释放受阻，终端市场表现疲软，供给端节奏放缓，为汽车市场稳定运行带来较大压力等因素影响。在此背景下，中汽协下调今年年中提出的同比增长3%达到2700万辆的预期，预测2022年全年国内汽车总销量为2680万辆，同比增长2%。
值得注意的是，随着年底的临近，受新能源汽车购置税补贴即将退坡以及自2022年以来新能源汽车涨价影响，近期包括比亚迪等在内的多家车企宣布将于明年年初涨价的消息。不过当前因下游三元和铁锂厂的采购意愿不高，且对碳酸锂的意愿采购价格有所下调，整体碳酸锂市场情绪和预期价格均持续走弱。据SMM现货报价显示，截止12月15日，国产电池级碳酸锂现货均价已经跌破56万元/吨的整数关口，维持在54.5~56.8万元/吨，均价报55.65万元/吨。
