12月14日，郑煤机在业绩说明会上指出，公司煤矿机械产品订单饱满，其中成套化设备订单占煤机业务比例20%左右;目前产能紧张，公司将根据结构件灯塔工厂的产能爬坡情况，合理安排生产规划。液压电控新产能已开工建设，预计将在2023年下半年陆续完成部分生产线的建设，2024年一季度实现满产。汽车零部件业务方面，索恩格高压驱动电机样机已试制成功，并已获取部分客户高压驱动电机定转子部件的订单。后续将围绕高压驱动电机的产品开发与市场拓展情况，根据客户需求逐步完成相关产线的建设。

据悉，煤机业务方面，公司煤矿机械产品订单饱满，目前产能紧张，公司将根据结构件灯塔工厂的产能爬坡情况，合理安排生产规划。煤机设备的价格主要受市场竞争及原材料等因素的影响。煤企的煤价变动将可能影响到对煤机设备的需求，进而对煤机设备的价格造成影响。

郑煤机介绍，公司持续推进煤炭智能化领域相关技术的研发，产品线涵盖煤矿自动化开采全产品线，并在全国24个产煤省份及14个主要煤炭基地均已布局覆盖，产品接入智能化煤矿综采工作面数百个，市场、技术优势明显。

公司结构件智能工厂已投产，经过一段时间的磨合提升后，产能将逐步释放;郑煤机智慧控制系统智能制造示范基地及研发中心项目也在建设中，项目将建设煤机智能化产品生产基地和研发测试基地等，预计将于2023年下半年陆续投产。液压电控新产能已开工建设，预计将在2023年下半年陆续完成部分生产线的建设，2024年一季度实现满产。

汽车零部件业务方面，亚新科双环活塞环高端汽车零部件智能制造项目一期已于11月底投产，达产后将形成年产1.2亿片乘用车用活塞环零部件生产能力。亚新科将持续围绕市场需求，推动新能源研发测试中心、减震降噪等产品的新产能规划与建设。公司指出，亚新科与中国主要整车厂和发动机制造厂商均建立了深厚而良好的业务关系，多个产品线在中国市场位列行业领先地位，亚新科50%以上的业务来源于商用车，商用车的景气复苏将对公司带来积极的影响。

索恩格已完成高压驱动电机样品线建设，可以满足样品交付，量产生产线正在建设中。同时，索恩格正在积极拓展国内外新能源主机厂客户。后续将围绕高压驱动电机的产品开发与市场拓展情况，根据客户需求逐步完成相关产线的建设。

有投资者问及郑煤机收购洛阳轴承的股权原因，公司回应称，洛阳LYC轴承公司拥有风电、航天、军工、高铁、汽车、机器人、医疗器械等高端轴承产品群，技术实力领先，行业排名前列。公司通过联合受让洛阳LYC轴承公司部分股权，参与洛轴公司混改，有利于公司向战略新兴业务的转型探索，也有利于汽车电机轴承部件的国产化。

对于印度市场，郑煤机表示，印度市场是公司重要的目标市场之一。公司煤机板块已向印度客户出口多套煤机综采设备;汽车零部件板块索恩格也在印度也设有研发中心和制造工厂。公司煤机板块将有针对性的制定印度市场开发策略，完善后市场服务措施;汽车零部件板块将根据印度市场情况，开发适用于当地需求的电机产品，不断提高公司核心竞争力。