价格及基本面分析
【新能源产业周度观察：本周钴锂报价多下跌 六氟磷酸锂单周跌1.2万！】
据SMM现货报价显示，本周钴锂市场相关产品的报价均难逃下跌的魔咒。不过相比于“跌跌不休”的钴市场，锂相关产品价格虽有所下跌，但整体跌幅不大，且自上周五便开始的“天价锂矿”拍卖也一直鏖战到本周依旧未能得出结果…….SMM整理综合了本周钴锂市场主要产品的现货报价变动情况，具体如下：
据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价接连下探，截止12月2日，电解钴现货报价跌至32~35.3万元/吨，均价报33.65万元/吨，较11月25日跌去0.9万元/吨，跌幅达2.6%......》点击查看详情
【SMM分析：负极石墨化进入产能释放期 价格已进入下行阶段】
据SMM 数据显示，进入三季度以来，由于产能的释放，石墨化价格进入下行阶段，目前负极石墨化均价在1.9万元/吨，较今年上半年价格下滑32%。负极石墨化为人造石墨加工中关键性工序，其有效产能影响人造石墨实际供应量，由于石墨化属于高能耗环节，产能多分布在电价较为便宜的内蒙、四川等地，2021年由于国家双控及限电政策，石墨化主要产区内蒙等地产能受损，供应增速远小于下游需求增速.......》点击查看详情
【SMM快讯：6日跌去1.15万！电解钴价格腰斩后如何演绎？】
据SMM现货价格显示，自11月23日以来，电解钴现货报价一改此前接连攀升的趋势，扭头进入下行通道。截止12月1日，电解钴现货报价已经连跌6个交易日，报32.2~35.3万元/吨，均价报33.75万元/吨，较11月23日跌去1.15万元/吨，跌幅达3.3%。SMM调研显示........》点击查看详情
【SMM快讯：四度熔断！“天价锂矿”拍至10亿 单次加价飙至1.96亿！】
12月1日13:00，已经先后经历三次熔断的斯诺威股权拍卖再度开启其第四轮的拍卖。据拍卖网站信息显示，第四轮拍卖起拍价为8亿元，拍卖的保证金已经提升至1.6亿，每次叫价的加价幅度提升至400万元或400万元的整数倍，封顶价10亿。在此轮拍卖中，共有3人报名，但是出价的只有两人，由竞买号为“V3074”的买家开启首轮叫价.......》点击查看详情
官方消息
【深圳：淘汰国五燃油车换购新能源 最高补贴万元】近日，深圳市工业和信息化局印发关于《深圳市淘汰“国Ⅳ”及以下普通小汽车并购置新能源小汽车补贴申领实施细则》的通知。通知提出，对于个人消费者提前报废或迁出“国Ⅳ”及以下普通小汽车（即首次注册登记日期为2015年12月30日及以前），且新购置新能源小汽车的机动车销售统一发票含税价为10（含）万-20（含）万元的，补贴0.5万元/辆........》点击查看详情
【吉林：加快构建电动汽车燃料电池产业集群 提升产业链供应链现代化水平】11月28日，吉林省能源局印发《吉林省煤炭消费总量控制“十四五”规划》，文件中提到，要发展战略性新兴产业，统筹全省产业布局，打造区域性创新高地，加快构建电动汽车燃料电池产业集群，积极培育节能与新能源汽车等高端制造业集群，以提升产业链供应链现代化水平促进能源消费结构升级。》点击查看详情
上游矿端
【五度熔断！天价锂矿拍卖两轮叫价直接飙升至12亿！单次加价2亿元！】12月3日16：00整，雅江县斯诺威矿业发展有限公司54.2857%股权第五轮拍卖再度开启，在有3人报名的情况下，直到12月4日上午9时10分46秒，一位竞买号为“H9934”的买家开启叫价，出价10亿整，9时21分08秒，竞买号为“S9040”的买家直接单次加价2亿元，出价12亿，触发本轮拍卖的熔断机制，结束此轮拍卖。下一轮拍卖将在此轮拍卖结束后的48小时内开始。截止本轮拍卖，该股权的拍卖已经先后经历四次熔断......》点击查看详情
【我国东部锂等战略性金属资源找矿工作取得重要进展】近年来，由于新能源产业的快速发展，锂等战略性金属资源的市场需求旺盛。最近，由中国地质科学院牵头中国地质科学院矿产资源研究所承担的国家重点研发“深地资源勘查开采”专项计划“锂、铍等战略性金属矿产资源成矿规律与预测评价”项目，在华中幕阜山西南缘——湘北平江县黄柏山地区取得了重要的锂矿找矿发现，使幕阜山地区有望成为长江经济带的大型锂资源基地。》点击查看详情
【不想只卖矿！澳洲锂矿巨头试水矿石加工 生产创新型锂产品】澳大利亚最大的锂矿商之一皮尔巴拉矿业公司（Pilbara Minerals）计划在西澳大利亚建立一座试点示范工厂，以提炼一种高价值的锂产品，推动澳洲锂精炼行业的发展。近年来，皮尔巴拉矿业公司经常举办锂矿石拍卖会，因此该公司也被更多国内投资者所熟悉，公司名字也被网民简称为“P矿”。》点击查看详情
【青山控股与津巴布韦签署锂矿开采和加工协议】津巴布韦总统Emmerson Mnangagwa加古瓦周二表示，津巴布韦已与青山控股集团(Tsingshan Holdings Group)签署协议，青山控股计划在津巴布韦这个非洲南部国家建立锂开采和加工业务。》点击查看详情
【宁德时代宜春尾矿库动工 相关部门：仍未收到环评报批材料】白源村已立起奉新时代尾矿库工程的标示牌，并有挖掘机等工程器械动工。有媒体从宜春市生态环保局获悉，奉新时代仍未提交尾矿库的环评报批材料；另据记者从奉新县生态环保局获悉，如临时道路修建、土地平整等前期工程可提前建设，无需环评通过。
【韩国与加拿大举行工业部长会谈 重塑关键矿产供应链】韩国产业通商资源部长官李昌洋25日在首尔同加拿大创新、科技和经济发展部部长弗朗索瓦-菲利普·商鹏飞举行会谈，韩加双方决定就关键矿产、新材料、蓄电池、电动汽车等价值链开展广泛合作。》点击查看详情
【久吾高科：在建6000吨/年锂吸附剂产能 掌握盐湖提锂核心技术】近日，久吾高科在接受投资机构调研时表示，在盐湖提锂方面，公司在金海锂业大柴旦盐湖、西藏矿业的扎布耶盐湖、紫金矿业的拉果错盐湖、中鑫投资的班噶错盐湖等地都有中试合作。此外，公司也在跟踪国内某石化企业的油气田伴生卤水提锂以及南美地区盐湖的中试项目。》点击查看详情
【川能动力：公司积极在市场寻求优质锂矿资源 直接投资与合作开发均可】川能动力11月28日在投资者互动平台表示，公司积极在市场寻求优质锂矿资源，在符合商业利益、风险可控及充分保护公司及股东权益的前提下，直接投资与合作开发均可。公司将继续坚持发展规划，有序发展新能源发电业务，加快发展锂电产业链。
中游电池企业
【突发：又一公司碳酸锂产线临时停产！预计日均损失1100万元营收！】鞍重股份发布公告称，公司控股孙公司江西领能锂业有限公司为配合上高县高新技术产业园基础设施升级改造（嘉美路改造工程），拟临时停产进行设备检修及设施维护。本次公司对设备进行停产检修维护，预计每天折合碳酸锂当量减产约为20吨，营收影响约为1100万元/天，总体营收及财务影响目前尚无法精确预测。》点击查看详情
【康隆达：控股子公司临时停产 预计每天减产碳酸锂当量约25吨】康隆达公告，控股子公司天成锂业、协成锂业因进行设备检修及设施维护，同时配合上高县高新技术产业园基础设施升级改造（嘉美路改造工程），拟临时停产，预计每天折合碳酸锂当量减产约为25吨左右。》点击查看详情
【突发：永兴材料子公司碳酸锂冶炼生产线为配合环保调查临时停产！】11月29日午间，永兴材料发布公告称，公司全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司（以下简称“永兴新能源”）碳酸锂冶炼生产线因配合环保调查需要临时停产。据悉，该产线临时停产的原因是江西省高安市在日常监测中发现锦江水源水质异常，生态环境部门正在上下游开展调查工作，永兴新能源为配合环保调查，对其予以临时停产处理。》点击查看详情
【有“锂”别忘环保 永兴材料应尽快披露停产详情】日前云母提锂龙头企业永兴材料公告称，全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司碳酸锂冶炼生产线因配合环保调查需要临时停产，且无法确定恢复生产具体时间和对业绩的具体影响，引发投资者的担忧。目前政府的调查报告尚未公布，但不管子公司是否和本次水污染事件有关，此事都有值得永兴材料反思之处。锂电价格的走高助推了国内锂矿开发的“大跃进”，但这并不意味政府会放松对于锂产业的环保监管，舆论也不会坐视生产企业“赚走了高利润，给当地留下高污染和高风险”。对永兴材料而言，如果不能妥善处理尾矿、锂渣的处置等问题，以子公司在上市公司净利高达95%的占比，一旦暴雷就可能危及公司发展前景。鉴于此事影响巨大，永兴材料应该全面、详尽、客观的披露当下环保部门调查的过程和子公司的车间状况、生产流程等信息，以坦诚的态度做好危机公关，切不可讳疾忌医，遮遮掩掩。
【总投资50亿！江西赛酷拟在江西芦溪建设电池级碳酸锂生产线】江西赛酷拟在江西芦溪投资建设2条年产1万吨电池级碳酸锂生产线，总签约资金50亿元，项目正常投产后预计年产值达100亿元以上。》点击查看详情
【西藏矿业：因疫情影响 西藏扎布耶盐湖氢氧化锂中试项目力争在明年12月底前结题】12月1日盘后，西藏矿业发布关于其西藏扎布耶盐湖100吨氢氧化锂中试科研项目的相关进展。公告提到，公司西藏扎布耶盐湖100吨/年氢氧化锂中试科研项目原计划在2022年底结题，但受新冠疫情持续影响，特别是2022年8月份，西藏多地爆发的疫情导致物流交通中断，项目设备、材料运输受到了较大的影响。》点击查看详情
【恩捷股份：上海恩捷与中创新航签订2023年保供框架协议】恩捷股份公布，近日，公司控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司(“上海恩捷”)与中创新航科技股份有限公司(“中创新航”)签订了《2023年保供框架协议》，基于双方长期稳定的战略合作，为确保中创新航2023年度对高端湿法锂电池隔离膜的需求，中创新航在同等条件下优先向上海恩捷采购大部分的隔离膜产品，具体采购以订单为准。》点击查看详情
【海南矿业电池级氢氧化锂项目年内开工 预计2024年Q1投产】从海南矿业获悉，公司2万吨电池级氢氧化锂项目正式落地儋州，年内将正式开工建设。据悉，该项目拟建设一条2万吨/年单水氢氧化锂生产线、仓库及配套公用设施，预计将于2024年一季度竣工投产。
【盛新锂能：全资孙公司拟继续收购HANTARA剩余49%股权】盛新锂能公告，公司全资孙公司盛泽国际拟继续收购HANTARA剩余49%股权，转让价款为1000万美元。交易完成后，公司将拥有HANTARA100%股权。同时公司在该盐湖项目上启动中试生产线建设，建设规模为年产2000吨碳酸锂当量的氯化锂晶体项目。
【中伟股份：碳酸锂涨跌对公司业绩没有直接影响】中伟股份在互动平台表示，公司是前驱体领域的全球领先企业，产品环节不涉及碳酸锂，碳酸锂涨跌对公司业绩没有直接影响。
【长远锂科：四万吨三元正极二期项目已有部分产线投产】公司募投项目的建设进展顺利，其中四万吨三元正极二期项目已有部分产线投产，且预计在今年12月底全面建设完成；六万吨磷酸铁锂正极项目预计明年一季度能完成设备安装。此外，公司的磷酸铁锂正极材料产线将于明年量产，可用于储能领域。公司钠电正极已有吨级出货，明年也将有一条中试线。
【美联新材：随着钠电池产业化放量 隔膜需求量将呈大幅增长态势】美联新材披露投资者关系活动记录表公告，2023年将是钠离子电池产业化元年，因其能量密度及体积特点决定，无论钠离子电池是作为动力电池还是应用于大型储能场景，在电池功率一定的情况下，所需的隔膜用量比锂离子电池更多，随着钠离子电池产业化的放量，隔膜的需求量将呈大幅增长态势。公司认为未来较长时期内不会出现隔膜产能过剩的问题，隔膜产品仍然供不应求。公司普鲁士蓝（白）项目一期拟建设1万吨生产装置，预计于2023年底建成投产。2023年力争实现产销量3000吨。
【金圆股份：与万德斯签署战略合作协议及投资设立锂业研究院】金圆股份公告，与万德斯签署战略合作协议及投资设立锂业研究院，重点在盐湖提锂及油气田采出水提锂领域开展合作，与万德斯通过设立合资公司的方式，联合开展盐湖提锂吸附+膜法系统解决方案与油气田采出水提锂技术的研发、装备制造、推广与应用工作。
【天力锂能：签署项目及智能自动化控制生产线总包合同】天力锂能公告，公司及全资子公司四川天力与湖南荣融智能科技有限公司分别签署了《天力锂能三元正极材料建设项目及智能自动化控制生产线总包合同》、《四川天力锂能有限公司年产两万吨磷酸铁锂项目及智能自动化化控制生产线总包合同》，合同金额分别为1.01亿元、1.28亿元。
【格林美：磷酸铁锂正极材料进入产品认证阶段 2026年计划年回收碳酸锂超2万吨】格林美在互动平台回复称，福安年产2万吨产能磷酸铁锂正极材料示范产线于2022年6月建成，目前已进入产品认证阶段。格林美在循环回收上，开采“城市矿山”中的锂资源，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。
【盐湖股份：目前比亚迪中试工作整体进展顺利 已生产出合格碳酸锂产品】盐湖股份在互动平台表示，目前比亚迪中试工作整体进展顺利，已生产出合格碳酸锂产品，正在针对中试过程中存在问题在进行优化和完善，后续公司将与比亚迪公司一起共同加快推进该项目落地。
【碳酸锂价格居高不下 上市公司积极布局钠离子电池】在碳酸锂市场价格居高不下的背景下，不少上市公司盯上了钠离子电池。相比锂离子电池，钠离子电池有较大的资源优势，钠价也更为低廉。此外，钠离子电池正负极集流体均为铝箔，综合来看钠离子电池所需原材料成本（非电池综合成本）约比锂离子电池低30%至40%。从应用场景看，凭借成本优势，钠离子电池有望在大规模储能以及低速交通工具等应用领域持续渗透。国泰君安认为，2022年底钠离子电池有望初步形成产业链，2023年钠离子电池将开启规模化应用，2025年国内钠离子电池需求将达到58GWh，对应钠离子电池正极材料需求17.4万吨。
【蜂巢能源：湖州项目银团贷款暨凤凰基金签约】蜂巢能源消息，11月29日，蜂巢能源科技（湖州）有限公司动力锂离子电池项目银团贷款暨凤凰基金签约仪式在湖州举行。蜂巢能源湖州项目由此获45亿元贷款和6亿基金支持，主要用于蜂巢能源湖州项目建设。
【横店东磁：拟约100亿元投建年产20GW新型高效电池项目】横店东磁公告，公司拟在四川省宜宾市叙州区设立子公司并分步投资年产20GW新型高效电池项目，项目总投资约100亿元，其中固定资产投资约50亿元。项目分三期实施，其中第一期投资建设年产6GW新型高效TOPCon电池，第二期投资建设年产6GW新型高效TOPCon电池，第三期投资建设年产8GW下一代高效电池，第三期生产线具体建设规模、建设时间和技术路线将视生产经营情况以及下一代光伏技术成熟情况推进。
【高价诱惑 不能只有矿！ Pilbara抢占锂加工赛道！】澳大利亚锂矿商Pilbara Minerals发布公告称，与Calix公司签署了合资协议，双方在Pilgangoora项目共同建设示范工厂，以利用Calix的专利煅烧技术生产锂盐。近期碳酸锂价格小幅下行，但均价依旧维持在56.7万元/吨的高位，可见抢手程度。而这一情况也并不仅仅限于国内，锂盐高价诱惑下，Pilbara做出此决定也非意外之举！》点击查看详情
【墨西哥将在2023年底前生产动力锂电池 中方企业暂不参与】据墨西哥当地媒体报道，墨西哥外交部负责人马塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）表示，墨西哥已经准备好了在2023年接受韩国和智利公司的投资，并将与美国合作开始在墨西哥生产汽车用锂离子电池，“我们希望在明年第三或第四季度开启项目。”马塞洛·埃布拉德说。值得注意的是，马塞洛·埃布拉德在发言中并未提及中国企业。而11月28日，记者向国内两家锂电龙头企业赣锋锂业和宁德时代了解相关情况时，前者明确表示没有建厂打算，而后者则表示如有后续动向，将以公司公告为准。》点击查看详情
【江西宜春：今年前10月锂电新能源工业增加值同比增长80.2%】江西宜春市统计局日前介绍，今年1-10月，宜春规模以上工业增加值同比增长9.4%，列全省第二。其中，锂电新能源、电子信息和生物医药等新兴产业工业增加值分别增长80.2%、20.3%和8.7%，共同拉动规上工业增长10.4个百分点。战略性新兴产业规上工业增加值增长26.5%，高于规上工业增加值增速17.1个百分点。
【西藏矿业：控股子公司拟与宝武清能签订供能服务合同】西藏矿业公告，控股子公司西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司拟与宝武清能就西藏扎布耶盐湖绿色综合开发利用万吨电池级碳酸锂供能项目签订《供能服务合同》，供电与供汽费用每年预计为4亿元。
【丰元股份：拟通过增资方式对青海聚之源进行投资】丰元股份公告，拟通过增资方式对青海聚之源进行投资，标的公司现阶段的产品为“六氟磷酸锂”；本次增资完成后，公司预计持有青海聚之源35%的股权。》点击查看详情
【锂电池行业快速发展“行至中场”：二线企业抢抓窗口期 扎堆上市谋求差异化】近日，“千亿锂王”启动分拆上市受到市场关注。无独有偶，11月18日，蜂巢能源科创板IPO获上交所受理；11月14日，欣旺达发行全球存托凭证（GDR）并在瑞交所上市，成为第二家在瑞交所上市的中国动力电池企业；11月13日，美利云公布重大资产重组计划，天津力神旗下的两家锂电池公司将被注入。业内人士普遍认为，国家从全面支持新能源汽车产业发展向“扶优扶强”过渡，根据相关政策，2022年12月31日之后上牌的车辆将不再给予补贴，而政策导向的变化会使相关行业竞争加剧，加快电池成本优化，加速低端产能出清。目前锂电池行业仍然处于快速发展的阶段，二三线电池厂应当抓住“窗口期”，加速上市谋求进一步发展。
【中创新航与设计公司Quadrante、Coba就葡萄牙工厂签署合作协议】据中创新航官微，葡萄牙当地时间11月25日，中创新航（CALB）与Quadrante、Coba签署合作协议。Quadrante和Coba将为中创新航葡萄牙工厂提供设计服务。11月2日，中创新航宣布在欧洲布局产业基地，规划于葡萄牙建立一座大型电池工厂，Quadrante集团在全球范围内提供建筑、工业和能源、城市、交通、等工程咨询；Coba则为当地知名工程和环境咨询公司。
【我国已投运电力储能项目累计装机规模突破50GW】CNESA发布数据显示，截至2022年9月底，中国已投运电力储能项目累计装机规模50.3GW，同比增长36%。新型储能项目累计装机规模6663.4MW，同比增长78%，锂电装机仍占最大比重，但份额与去年底相比下降0.4个百分点。另外，2022年前三季度，中国新增投运新型储能项目装机规模933.8MW/1911.0MWh，功率规模同比增长113%，新增规划、在建新型储能项目规模73.3GW/177.0GWh。虽然实际装机规模与市场预期不符，但是大多数项目的投产期都集中在四季度，特别是年底，届时装机规模一定会有大幅提升。
【牵手零跑汽车！蜂巢能源电池回收布局再加码】蜂巢能源旗下藤青青与零跑汽车签约开展循环回收业务合作，双方将围绕锂离子电池回收、梯次利用、资源再生及材料代加工等领域进行深度合作。》点击查看详情
【超1736亿！8个百亿级项目！11月国内电池新能源扩产项目汇总】据不完全统计，2022年11月，国内电池新能源产业链新增34个投资扩产项目，其中有27个公布投资金额，总金额达1736.72亿元，其中不乏一些传统能源巨头、跨界公司入局，使得电池新能源产业链愈发强大。》点击查看详情
【拓邦股份：磷酸锰铁锂电池上半年已经中试】近日，拓邦股份在投资者互动平台表示，其磷酸锰铁锂电池上半年已经在子公司宁辉锂电进行了中试试产，能量密度有所提升，效果符合预期，量产进度将视供应链上下游情况决定。据介绍，拓邦股份在惠州、泰兴等地均有锂电池电芯自产产线，是公司目前电芯产能的主要生产地，处于满产状态。》点击查看详情
【欧洲电池产业迎挑战 本土企业“揭竿而逃”】作为欧洲乃至全球汽车龙头，大众汽车在电动化转型上可谓破釜沉舟，2021年3月在其“Power Day”上宣布，到2030年要在欧洲本土建设240GWh动力电池产能。然而，过去一年发生在欧洲，由地缘冲突引发的一系列“魔幻事件”，似乎让大众打消了“240GWh”的念头。》点击查看详情
【开市1周年！13家锂电领域公司冲刺北交所IPO最新动态一览】自2021年11月开市一年来，北交所锂电股不断扩容，目前北交所锂电领域上市公司已有6家，另有5家IPO在途，还有两家中途折戟。》点击查看详情
【持续加码！电力央企纷纷出手 加注储能市场！】近两年，储能受到各方资本热捧，据不完全统计，今年以来，有上百家储能相关新公司成立，注册金额高达423亿元，其中有43家储能技术服务新公司、54电池新公司和7家抽水蓄能新公司注册成立，具体情况如下：》点击查看详情
【万德斯：与金圆股份签署战略合作协议及合资设立锂业研究院】万德斯公布，万德斯与金圆股份于2022年11月30日签署了战略合作协议及《关于合资设立锂业研究院的合作协议》(统称“合作协议”)，对外投资协议为战略合作协议中部分合作内容的落实。双方重点在盐湖提锂及油气田采出水提锂领域开展合作，业务模式包括：提锂项目的设计、装备研发及制造、投资、EPC总承包、运营等。》点击查看详情
【是谁导致水源水质异常？永兴材料停产事件引燃锂渣环保话题】永兴材料（002756.SZ）旗下企业因配合环保调查临时停产，引起了资本市场的担忧。据悉，宜春当地锂盐厂及相关工业园企业目前仍正常生产。而业内认为，锂渣污染或是环保问题的根源。有行业分析人士表示，据其了解，宜春的相关部门近期已在检查锂渣带来的环保问题。》点击查看详情
【1.68万吨！国民技术获国轩高科2023年度石墨产品订单】国民技术控股子公司内蒙古斯诺与国轩高科签署了《年度采购合同》。为保证国轩高科产品需求，内蒙古斯诺在2023年度按合同约定的供货计划向其交付石墨产品，预计2023年度的总交付量约为16,800吨。》点击查看详情
【15家上市公司官宣拟分拆电池新能源业务上市！最新进度一览】据不完全统计，分拆上市新规落地以来，已有15家上市公司公告拟分拆电池新能源领域相关业务上市，其中瑞泰新材、铜冠铜箔、厦钨新能、天能股份4家公司已成功被分拆上市，2家终止或延迟分拆上市，另有9家正在推进相关分拆工作。》点击查看详情
【格林美：磷酸铁锂正极材料目前已进入产品认证阶段】格林美在互动平台回复称，福安年产2万吨产能磷酸铁锂正极材料示范产线于2022年6月建成，目前已进入产品认证阶段。公司目前没有进行盐湖提锂技术研发。格林美致力于循环回收，开采“城市矿山”中的锂资源，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。
【横店东磁：拟约100亿元投建年产20GW新型高效电池项目】11月29日，横店东磁发布公告称，公司与宜宾市叙州区人民政府、宜宾高新技术产业园区管理委员会于2022年11月29日签订了《年产20GW 新型高效电池项目投资协议书》，就公司拟在四川省宜宾市叙州区设立子公司并分步投资建设年产20GW新型高效电池项目达成合作意向。》点击查看详情
【亿纬锂能90亿募资完成 60亿将用于扩产动力电池】亿纬锂能定增募资已完成，非公开发行A股股票发行数量1.42亿股，发行价格62.95元/股，完成募集资金总额90亿元，实际募集资金净额为89.74亿元。》点击查看详情
【西藏矿业：子公司拟与宝武清能就万吨电池级碳酸锂项目签订25年供能服务合同】西藏矿业公告称，公司于2022年7月26日披露了《关于控股子公司西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司签订重大合同的进展公告》确定关联方宝武清能为西藏扎布耶盐湖绿色综合开发利用万吨电池级碳酸锂供能项目(BOO)中标单位。控股子公司西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司拟与宝武清能就上述项目签订《供能服务合同》。》点击查看详情
【甘肃索通计划年底2.5万吨锂电池高端负极材料建成投产】甘肃索通盛源20万吨锂电池高端负极材料及配套项目，总投资78.4亿元，于今年4月开工，现已完成投资2.6亿元，目前已完成一期石墨化车间土建基础及钢结构安装、车间烟气净化脱硫塔施工，石墨化热水提升泵站主体封顶等工程，计划年底2.5万吨锂电池高端负极材料建成投产。》点击查看详情
【100亿！中国有色集团/厦门钨业合资正极材料前驱体项目落户安徽】中色正元锂电池正极材料前驱体项目由中国有色矿业集团有限公司和厦门钨业共同投资建设，总投资100亿元，坐落于安徽铜陵经开区东部园区，主要产品为锂电池正极材料前驱体。》点击查看详情
【长期供货宁德时代/比亚迪等！华盛锂电电解液添加剂现有年产能5000吨】华盛锂电介绍，公司订单稳定充足，生产有序，目前现有锂电池电解液添加剂产能5000吨/年，募投项目9000吨/年预计2023年一季度试生产，项目达产后公司总产能预计达到14000吨/年，公司现有产能利用率处于合理区间并保持稳定。》点击查看详情
【总投资110亿！仙游紫京新能源科技三元前驱体项目开工奠基】据仙游县委宣传部消息，11月22日上午，仙游紫京新能源科技三元前驱体项目开工奠基仪式在福建莆田仙港工业园瑞峰片区举行。据悉，该项目计划总投资110亿元，建设年产8万吨三元前驱体、5万吨正极材料、3万吨废旧锂电池梯次利用，达产后预计年产值340亿元，税收9亿元。》点击查看详情
【电池厂抢矿 矿企造电池：电池新能源产业链布局提速】下游企业向上“挖矿”已渐成常态，与此同时，电池网注意到，上游资源端企业也已悄然进入电池制造领域，开始吃起“电池饭”。》点击查看详情
下游新能源车企
【崔东树：10月的汽车行业收入8774亿元 同比增19%】11月27日，乘联会秘书长崔东树发文称，2022年1-10月汽车行业收入74859亿元，收入增8%;成本64562亿元，增9%;利润4251亿元，利润总体同比增1%，汽车行业总体表现不强，但改善明显。》点击查看详情
【造车新势力11月交付量急剧分化：理想、蔚来大幅反弹 小鹏坐困组织变革泥潭】12月1日，造车新势力上一月的交付成绩如约而至。“优等生”哪吒汽车继续领衔造车新势力交付榜单，逐渐恢复元气的理想汽车、蔚来汽车紧随其后。零跑汽车和小鹏汽车交付量则不足万辆，特别是小鹏汽车仍深陷组织变革及产能爬坡泥沼，尚未脱身。》点击查看详情
【最高13860元 长安深蓝发布国补取消补贴方案】11月27日，长安深蓝官方发布国补取消补贴方案。根据国家新能源汽车政策规定，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止。为了回馈消费者对于长安深蓝品牌的关注和厚爱，官方补贴方案最高可为用户提供13860元的补贴。》点击查看详情
【因新能源汽车购置补贴将于年底到期 欧拉汽车推出限时保价政策】又一家车企推出保价促销活动。据欧拉汽车官方消息，根据国家相关政策规定，新能源汽车购置补贴将手2022年12月31日终止，在此之后登记上牌的纯电动乘用车将不再享受1.26万元/台的国家补贴。为了确保更多已订购或准备订购欧拉汽车的用户能够享受 2022 年补贴价格，欧拉汽车表示........》点击查看详情
【因新能源车购置补贴将终止叠加原材料价格上涨 广汽埃安加入涨价潮】11月30日，广汽埃安发布关于车型价格调整的声明，官宣涨价。广汽埃安表示，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：纯电动车12600元/辆 ）。同时，下半年以来，电池主要原材料价格持续大幅上涨。》点击查看详情
【特斯拉召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车 共逾40万辆】据国家市场监督管理总局网站，日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。》点击查看详情
【现代选择SK On作为其北美电动汽车的电池供应商】现代汽车集团选择SK On作为其在北美生产的电动汽车供应电池。周二两家公司签署了一份谅解备忘录。两家公司表示，SK On将在2025年后为现代在美国的电动汽车工厂提供电池。》点击查看详情
【SK On筹资10亿美元 以扩大海外电动汽车电池生产】据韩国媒体报道，电动汽车电池制造商SK On已与一个由韩国私募股权公司组成的财团签署协议，将筹集最多1.3万亿韩元（合10亿美元），为其扩大海外电动汽车电池生产提供资金。》点击查看详情
【本田2024年开始在美国生产燃料电池电动汽车】11月30日，本田汽车公司宣布，从2024年开始，该公司将在其位于美国俄亥俄州马里斯维尔（Marysville, Ohio）的性能制造中心（Performance Manufacturing Center，或PMC）生产第六代CR-V车型的燃料电池电动汽车版本。》点击查看详情
【补贴终止开启淘汰赛：不赚钱的车企不是“好车企”】国内新能源车企若是再不能盈利，怕是行不通了。延续了13年的国家新能源汽车财政补贴今年即将终止，与此同时，临近年底，国内新能源汽车陆续涨价早已司空见惯。比如最为吸睛的比亚迪，其于11月23日宣布，对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元至6000元不等。》点击查看详情
【中国汽车出口持续暴涨 船都不够装了！】“过去几年，我们一直说全球化是中国汽车品牌未来发展的必经之路。时至今日，中国品牌‘走出去’已经不是一个选择题，更是一个关乎未来生存与发展的必然选择。”近日，在第12届中国汽车论坛上，长城汽车集团副总裁兼东盟区域总裁张佳明如是说。》点击查看详情
【传特斯拉计划2023年一季度大幅提高得州工厂产量】据报道，特斯拉计划在2023年第一季度大幅提高美国得克萨斯州超级工厂的Model Y产量。特斯拉一直在加快柏林超级工厂的生产进度，并从上个月开始每周生产2000辆Model Y。与此同时，特斯拉也在提高得州超级工厂的产量。》点击查看详情
【车购税减征、新能源补贴政策将延续？业内人士：没有消息 11月上险量现端倪】一则“燃油车购置税减征政策2023年或将延期，新能源汽车补贴延续原来50%”传闻的突然出现，令汽车赛道热度重回。截至11月30日收盘，长安汽车、东风汽车、一汽解放等涨停，长城汽车、赛力斯、广汽集团、等涨超5%。港股方面，小鹏汽车、吉利汽车涨逾10%，其他整车个股亦有不同幅度上涨。》点击查看详情
【欧洲汽车生产商Stellantis：目标是到2030年公司在美国电动汽车销量占比达到50%】欧洲汽车生产商Stellantis称，美国经销商的业务慢慢转向电动车；目标是到2030年，公司在美国电动汽车销量占比达到50%；到2030年，公司全球电动车年销量目标为500万辆以上；将在2030年前在美国推出超过25款电动汽车。
【AFS：2022年全球因缺芯或减产近450万辆车 不到去年一半】据报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）的最新数据，截至11月27日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆汽车。AFS估计，上周，由于芯片短缺，亚洲其他地区减产3.2万辆汽车，而北美地区也被迫再减产逾1万辆汽车。》点击查看详情
【特斯拉Model 3改良款要来了？上海工厂或明年三季度投产】据外媒援引四名知情人士透露，在Model 3已经正式推出5年后，特斯拉目前正在重新设计改良版Model 3。据称，特斯拉推出改良版Model 3的目标是削减生产成本，同时提高这款电动车的吸引力。》点击查看详情
【再创纪录！特斯拉9月全球交付逾19万辆 部署电量达13.9GWh】根据市场调查机构Adamas Intelligence的统计数据显示，特斯拉(TSLA.US)今年9月预估全球交付190255辆汽车，再次刷新交付纪录。2021年1月至2022年9月期间，特斯拉全球累计交付约184.8万辆纯电动汽车。》点击查看详情
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