来自企查查的消息显示，11月17日，安徽新宸新材料有限公司（简称“新宸新材料”）发生注册资本变更与投资人变更。

注册资本变更方面，由变更前的1344.54万元变更为1512.61万元，提升幅度为12.5%。

投资人变更方面，新增中小企业发展基金（成都）交子创业投资，持股比例4.1975%；新增安徽云谷星辰股权投资，持股比例1.9753%；新增湖北小米长江产业基金，持股比例4.9383%。

三家新增投资人中，湖北小米长江基金的持股比例最高，其也一跃成为新宸新材料的第五大股东！

这是新宸新材料今年的第二次战略融资。第一次发生在2月28日，当时的投资机构包括力合载物、安徽金瑞投资集团有限公司等。

关于新宸新材料

资料显示，新宸新材料成立于2021年12月20日，至今不满一年。法定代表人为王驰伟，经营范围包括电子专用材料制造、储能技术服务、化工产品生产、专用化学产品制造、再生资源回收等。

具体看来，新宸新材料是一家电池电解液用电解质锂盐生产商，主要生成电解质锂盐LiFSI，服务于新能源电动汽车领域。

据了解，新宸新材料即将量产的产品为下一代电解质锂盐LiFSI，具有更为优异的性能，可实现锂离子电池高安全性、长寿命、耐候性，成为新一代动力电池电解液用电解质锂盐，未来市场前景广阔。

今年8月，安徽省滁州市生态环境局曾就“新宸新材料年产6000吨锂离子电池材料双氟磺酰亚胺锂项目环境影响报告书”进行公示。

报告书显示，“年产6000吨锂离子电池材料双氟磺酰亚胺锂项目”位于安徽定远经济开发区，占地约120亩，总投资10.6亿元，主要建设内容为：建设年产6000吨锂离子电池材料双氟磺酰亚胺锂项目。

项目分为两期建设，一期建设年产2000吨双氟磺酰亚胺锂生产线。二期建设年产4000吨双氟磺酰亚胺锂生产线。

小米布局汽车行业全产业链

自从小米2021年3月份宣布造车以来，小米成为新能源汽车行业关注的焦点。

最近的10月底，亦庄新能源汽车研究院披露，预计小米汽车工厂于2023年6-7月获得汽车生产资质。此外，根据小米科技创始人雷军透露，“小米的首款汽车将于2024年与大家见面并量产。”

汽车全产业链布局方面，通过小米集团、小米产业基金和顺为资本三大军团接连地投资入股或并购，小米的身影遍布汽车产业的各个角落。

在芯片行业，投资了比亚迪半导体、泰睿思、黑芝麻智能等；

在智能座舱领域，投资了博泰车联网、泽景电子、睿米科技等；

在自动驾驶领域，收购了深动科技，投资了Momenta、禾赛科技、新核云等；

在动力电池领域，投资了卫蓝新能源、珠海冠宇、中航锂电、赣锋锂电、蜂巢能源。

在动力电池原材料领域，2022年5月投资了电解液企业安徽法恩莱特新能源；2022年10月投资了负极材料企业溧阳天目先导电池材料；现在又投资了新宸新材料。

不排除小米在未来投资锂电正极材料企业与锂电隔膜企业的可能。

此外，钠离子电池方领域小米也不放过。2022年5月，小米通过顺为资本投资了深圳珈钠能源！