由于业务增长乏力、能源成本高企以及过度监管三重负担，德国化工巨头巴斯夫表示，在欧洲本土市场上，公司需要永久性地降低运营成本。

当地时间周三（10月26日），巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐（Martin Brudermueller）在电话会上表示，欧洲这些具有挑战性的条条框框正在影响当地生产商的国际竞争力，这迫使公司需要尽快“永久性地”调整公司成本结构。

今日稍早，巴斯夫公布了第三季度财报。数据显示，公司第三季度销售额录得219.46亿欧元，强于市场预估的212.3亿欧元，同比增长11.6%；不过该季度不计特殊项目的息税前利润为13.48亿欧元，同比下跌了27.7%。

（来源：巴斯夫官网）

财报补充称，在今年1月-9月期间，巴斯夫欧洲地区工厂的天然气成本同比增长了约22亿欧元。自俄乌冲突爆发以来，该地区的天然气价格快速走高，另外对俄制裁使得公司只能转向使用船运的液化天然气，而不是较便宜的俄罗斯管道天然气。

这使得巴斯夫在欧洲，特别是德国的业务的利润显著放缓，同时该地区的运营条件不断恶化，公司认为有必要立即开始削减该地区的运营成本。巴斯夫强调，包含裁员的措施可能在第一季度公布，预计整个成本削减的过程在2024年底前完成，每年可为公司节约5亿欧元。

（来源：巴斯夫官网）

巴斯夫在华产出增幅喜人 超大型基地开始投产

与欧洲疲软的业务截然不同的是，巴斯夫位于中国工厂的产出增幅喜人。三季度财报显示，公司主营之一的化学品产量在中国地区同比上升了6.9%，增幅远高于北美的2.7%，同时欧盟和亚太地区（除中国外）的产量竟分别下降了6.7%和6%。

与削减欧洲工厂投入形成鲜明对比的是，今年9月，巴斯夫在广东湛江投资的巴斯夫（广东）一体化基地项目举行了全面建设暨首套装置投产仪式。

到2030年，巴斯夫计划对该项目投资100亿欧元。建成后将成为巴斯夫在全球的第三大一体化生产基地，仅次于德国路德维希港和比利时安特卫普基地。

德国企业对在华投资经营充满信心

9月初，德国默克也宣布中国首个OLED材料生产基地正式在上海浦东金桥落成并投入运营。上周，宝马中国内部人士透露，宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。

此前，中国商务部的数据显示，2022年1-8月，中国实际使用的外资金额达到8927.4亿人民币，同比增长16.4%。而其中德国对华投资增速高达30.3%，仅次于韩国（58.9%）。

在9月7日下午的中国外交部例行记者会上，发言人毛宁指出，今年以来，德国对华投资继续保持增长，这证明德国企业看好中国经济前景和营商环境，对在华投资经营充满信心。中方愿同世界各国一道，加强经贸投资合作，共同建设开放型世界经济。