随着更多工会成员加入抗议活动，南非港口和货运铁路运营商的矿产出口的工人罢工进一步恶化。

Untu总书记Cobus van Vuuren周日在接受采访时表示：“10月6日，国有Transnet SOC有限公司的多数劳工组织联合全国运输联盟开始罢工。第二大员工团体南非运输和联合工人联盟以及其他较小的工会也从周一停止工作。”

运营全国工业港口、货运铁路网络和燃料管道的Transnet已宣布，由于劳工行动，货物出现不可抗力。

“今天，所有港口和货运铁路预计都不会运营”，游说集团南非商业领导首席执行官Busi Mavuso周一在一份报告中表示。这不仅对医疗行业、与直接进口和出口（如采矿业）等直接相关的部门都是灾难性的，还对整个相互关联的经济体也是灾难性的。

抗议者在开普敦港口的Transnet设施附近举行游行，警方从远处观察。集装箱码头的起重机似乎处于停顿状态，而进出附近的卡车很少。

Kumba铁矿石有限公司表示，这次中断将影响其每天12万吨的出口销售。根据该公司的一份声明，在罢工的第一周，其公司产量将每天减少5万吨，之后减少的产量将跃升至9万吨。

南非最大的动力煤托运人Thungela资源有限公司也表示，为期两周的长期罢工将减少多达30万吨的出口产量。铬、锰等大宗商品的出口也将受到影响。

SMM分析，此次南非七大港口宣布不可抗力罢工，一定程度上可能会使南非阳极铜运往中国量减少，加剧国内市场阳极铜供应紧张局势，使国内阳极铜加工费进一步承压。不过，SMM认为此次罢工对双方均有损害，预计罢工时间或许不会持续过长，对国内阳极铜实际供应产生影响有限，后续将持续关注。

据SMM了解，今年，南非铬矿出口受台风、洪水、港口运力不足等因素影响下，对国内铬矿出口减量，国内铬矿供给持续处于紧缺状态，国内港口铬矿库存持续低位运行，国内铬矿价格达到17年以来高位。近期，国内天津、内蒙古、山西多地疫情严重，运输周期拉长，原料供给稳定性下降，前期铬矿高价下铁厂少量刚需采购为主，铁厂原料库存相对低位，铁厂为维持生产，对铬矿采购备货需求增加。现今，南非港口、货运铁路罢工影响下，南非运力问题恐将再次恶化，恐进一步影响未来铬矿供给，铬矿贸易商挺价惜售心态增强，南非系铬矿价格走高上涨。但国内铁厂减产，对铬矿需求走弱，加之近年南非罢工多次发生，本次罢工对国内铬系市场影响有待观望，后期SMM将持续关注。

据SMM了解，现阶段南非工人罢工对进口南非锰矿影响较小。虽然目前铁路运营终端，但船舶装载仍继续，且后续如若罢工延续，南非部分矿企或将选择公路运输代替铁路运输。此外，从国内港口库存来看，由于前期终端钢厂需求不佳连带下游铁合金开工率偏低，而锰矿到港量较为稳定，因此锰矿出现小幅累库局面。虽然目前下游铁合金开工率有所上升，但是因港口库存尚可，短时间内消耗有限，因此，此次南非工人罢工对南非进口锰矿影响较小。如若后市南非罢工问题拖延时间加长，不排除国内南非矿因库存消化叠加货源集中而出现情绪指引价格上涨的情况，后期SMM将持续关注。

此外，据SMM航运数据统计，2022年南非铁矿石平均周度出港量约107万吨，其中发往中国量为60万吨/周，约8.6万吨/天。近期海外铁矿石发运量小幅收缩，此次南非罢工或致国内进口矿供应再度缩紧。然而近期部分钢厂高炉由于限产、亏损等多方面原因检修，且十月重要会议临近或将影响部分钢厂生产，铁矿石需求再受限。SMM认为，短期内铁矿石或呈现供需弱平衡，且国内主要港口有一定铁矿库存，南非罢工事件对于铁矿石供应及价格影响较小，SMM将持续跟踪该事件后续影响。