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因疫情和半导体供应短缺 10月本田两座日本工厂将减产

本田在10月6日表示,由于该公司依然在与持续存在的供应链和物流问题作斗争,将在10月余下的时间里,在两座位于日本的工厂内实施减产,减产幅度将多达40%。

其中,本田位于日本西部的铃鹿(Suzuka)工厂中的两条生产线将在10月份减产约20%,而其位于东京北部埼玉(Saitama)县的装配厂将把10月的生产计划降低约40%。

这家日本汽车制造商曾在上个月宣布,将在10月初将铃鹿的汽车产量减少40%,并将埼玉工厂的汽车产量减少30%。

本田表示,该公司在接收零部件和物流方面出现延误的原因是疫情的再度爆发以及半导体供应的短缺。本次减产将对包括缤智(Vezel)运动型多功能车、Stepwgn小型厢式车和思域(Civic)小型车在内的车型造成影响。

今年早些时候,本田位于铃鹿和埼玉的两座工厂也曾经历过减产,并在6月时恢复了正常。然而到了今年7月,该公司再一次对这两座工厂的产量进行了调整。

上周,本田的竞争对手丰田也将其10月份的生产目标降低了6.3%,至约75万辆,该公司减产的原因也是半导体供应短缺。而在此之前一周,丰田刚刚将其10月产量目标降低到了约80万辆,比其平均月产量计划少了大约10万辆。

本田在10月6日表示,由于该公司依然在与持续存在的供应链和物流问题作斗争,将在10月余下的时间里,在两座位于日本的工厂内实施减产,减产幅度将多达40%。

其中,本田位于日本西部的铃鹿(Suzuka)工厂中的两条生产线将在10月份减产约20%,而其位于东京北部埼玉(Saitama)县的装配厂将把10月的生产计划降低约40%。

这家日本汽车制造商曾在上个月宣布,将在10月初将铃鹿的汽车产量减少40%,并将埼玉工厂的汽车产量减少30%。

本田表示,该公司在接收零部件和物流方面出现延误的原因是疫情的再度爆发以及半导体供应的短缺。本次减产将对包括缤智(Vezel)运动型多功能车、Stepwgn小型厢式车和思域(Civic)小型车在内的车型造成影响。

今年早些时候,本田位于铃鹿和埼玉的两座工厂也曾经历过减产,并在6月时恢复了正常。然而到了今年7月,该公司再一次对这两座工厂的产量进行了调整。

上周,本田的竞争对手丰田也将其10月份的生产目标降低了6.3%,至约75万辆,该公司减产的原因也是半导体供应短缺。而在此之前一周,丰田刚刚将其10月产量目标降低到了约80万辆,比其平均月产量计划少了大约10万辆。

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