120亿元!30GWh!欣旺达拟投建东风宜昌动力电池生产基地

【120亿元!30GWh!欣旺达拟投建东风宜昌动力电池生产基地】欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目规划总投资约120亿元,规划建设30GWh动力电池生产基地:项目分两期实施,第一期投资约80亿元,规划建设20GWh动力电池项目;第二期投资约40亿元,规划建设10GWh动力电池项目。

9月15日晚间,欣旺达(300207)发布公告,公司董事会审议通过了《关于子公司拟与宜昌市人民政府签署<宜昌项目投资协议>的议案》,同意欣旺达子公司欣旺达汽车电池联合东风集团和东风鸿泰在宜昌市人民政府辖区内投资建设“欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目”,该项目将由欣旺达汽车电池与东风集团、东风鸿泰共同投资设立的合资公司负责实施。

欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》。该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售。该项目规划总投资约120亿元,规划建设30GWh动力电池生产基地:项目分两期实施,第一期投资约80亿元,规划建设20GWh动力电池项目;第二期投资约40亿元,规划建设10GWh动力电池项目。

据悉,6月17日,欣旺达董事会、监事会审议通过了《关于子公司与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司的议案》,同意公司子公司欣旺达汽车电池与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司,对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发,满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。

根据《合资经营合同》,合资公司注册资本为人民币5亿元,其中,欣旺达汽车电池拟认缴出资人民币2.55亿元,占合资公司注册资本的51%;东风集团拟认缴出资人民币1.75亿元,占合资公司注册资本的35%;东风鸿泰拟认缴出资人民币7,000万元,占合资公司注册资本的14%。

欣旺达表示,本次欣旺达汽车电池于宜昌市人民政府辖区内开展“宜昌动力项目”系为了投资生产动力电池电芯、模组、PACK和电池系统等产品,有利于进一步扩大公司动力电池的产能规模,优化公司产业结构,完善产业布局,进一步提升公司和欣旺达汽车电池的综合竞争力,满足公司新能源业务发展和市场拓展的需求。

电池网注意到,近日,欣旺达在投资者互动平台表示,截至2021年底公司动力电芯产能已超过10GWh。公司先后在惠州博罗、江苏南京、江西南昌、山东枣庄、四川什邡等地布局建厂,公司动力电芯产能还将进一步扩张。此外,随着前期导入的国内外大客户订单陆续量产交付,客户的进一步开拓,设备稼动率、产品良率以及规模化效益的不断提升,产能利用率也将进一步提升。

中银证券日前研报分析,欣旺达受益于上半年新能源汽车行业的快速发展,出货量出现显著提升,上半年公司动力电池出货量达到3.95GWh,实现营业收入42亿元,同比大幅增长631.92%,毛利率8.76%,同比提升2.37个百分点。公司持续完善产品布局,已经覆盖BEV、HEV、48V等市场,已相继获得东风柳汽、东风、吉利等多家车企车型项目的定点函,与雷诺、日产等国外知名车企建立了合作关系。

另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年8月动力电池月度数据,8月,欣旺达国内动力电池装车量0.8GWh,市占率达2.88%;1-8月装车量达4.04GWh,市占率2.5%。

在发力产能和装车量的同时,欣旺达还一直致力于技术研发。9月3日,欣旺达超级快充动力电池产品&解决方案——超级快充动力电池产品SFC480首度亮相,-20摄氏度的低温下能量保持率高于85%,体积利用率大于72%,且可做到无热扩散等特点均引发业界关注。

9月15日晚间,欣旺达(300207)发布公告,公司董事会审议通过了《关于子公司拟与宜昌市人民政府签署<宜昌项目投资协议>的议案》,同意欣旺达子公司欣旺达汽车电池联合东风集团和东风鸿泰在宜昌市人民政府辖区内投资建设“欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目”,该项目将由欣旺达汽车电池与东风集团、东风鸿泰共同投资设立的合资公司负责实施。

欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》。该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售。该项目规划总投资约120亿元,规划建设30GWh动力电池生产基地:项目分两期实施,第一期投资约80亿元,规划建设20GWh动力电池项目;第二期投资约40亿元,规划建设10GWh动力电池项目。

据悉,6月17日,欣旺达董事会、监事会审议通过了《关于子公司与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司的议案》,同意公司子公司欣旺达汽车电池与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司,对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发,满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。

根据《合资经营合同》,合资公司注册资本为人民币5亿元,其中,欣旺达汽车电池拟认缴出资人民币2.55亿元,占合资公司注册资本的51%;东风集团拟认缴出资人民币1.75亿元,占合资公司注册资本的35%;东风鸿泰拟认缴出资人民币7,000万元,占合资公司注册资本的14%。

欣旺达表示,本次欣旺达汽车电池于宜昌市人民政府辖区内开展“宜昌动力项目”系为了投资生产动力电池电芯、模组、PACK和电池系统等产品,有利于进一步扩大公司动力电池的产能规模,优化公司产业结构,完善产业布局,进一步提升公司和欣旺达汽车电池的综合竞争力,满足公司新能源业务发展和市场拓展的需求。

电池网注意到,近日,欣旺达在投资者互动平台表示,截至2021年底公司动力电芯产能已超过10GWh。公司先后在惠州博罗、江苏南京、江西南昌、山东枣庄、四川什邡等地布局建厂,公司动力电芯产能还将进一步扩张。此外,随着前期导入的国内外大客户订单陆续量产交付,客户的进一步开拓,设备稼动率、产品良率以及规模化效益的不断提升,产能利用率也将进一步提升。

中银证券日前研报分析,欣旺达受益于上半年新能源汽车行业的快速发展,出货量出现显著提升,上半年公司动力电池出货量达到3.95GWh,实现营业收入42亿元,同比大幅增长631.92%,毛利率8.76%,同比提升2.37个百分点。公司持续完善产品布局,已经覆盖BEV、HEV、48V等市场,已相继获得东风柳汽、东风、吉利等多家车企车型项目的定点函,与雷诺、日产等国外知名车企建立了合作关系。

另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年8月动力电池月度数据,8月,欣旺达国内动力电池装车量0.8GWh,市占率达2.88%;1-8月装车量达4.04GWh,市占率2.5%。

在发力产能和装车量的同时,欣旺达还一直致力于技术研发。9月3日,欣旺达超级快充动力电池产品&解决方案——超级快充动力电池产品SFC480首度亮相,-20摄氏度的低温下能量保持率高于85%,体积利用率大于72%,且可做到无热扩散等特点均引发业界关注。

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