在燃煤库存告急之际，印度能源部门官员正在考虑进一步加大进口煤炭力度，以避免印度重演去年秋天和今年春天的停电危机。

印度煤炭库存再度告急

自今年8月中旬以来，印度发电厂的化石燃料库存已经下降了约11%。这意味着印度电厂的平均煤炭库存量仅够维持10天，远低于三周以上的要求水平。

当地时间周四，印度电力和可再生能源部长拉吉·辛格（Raj Kumar Singh)在接受采访时说：“我们正在焦虑地关注这一局势…让大众获得供电，是不可动摇的目标。”

印度约70%的电力来自燃煤发电，所以煤炭在印度能源供应结构中占据重要的战略性地位，也受到印度政府的严格监管。长期以来，印度都通过政策手段限制海外煤炭进口，印度国有煤炭供应商Coal India Ltd.的煤炭供应基本能满足印度国内近80%的需求。

但在当前国内煤炭库存实在短缺之际，印度也不得不改变其政策立场。

辛格表示，尽管印度的长期政策是限制海外采购，但工厂必须保持充足的煤炭库存，并在必要时通过进口来增加供应。

印度正尽力避免危机重演

印度正试图避免去年秋天和今年春天的煤炭危机重演。

去年秋天，由于超长季风气候导致印度煤矿被淹，运输受阻，印度经历了多年来最严重的煤炭短缺灾情。当时印度135家燃煤电厂中有一半以上的库存已经低于正常水平的25%，使得印度一度在电力危机边缘徘徊。

今年以来，印度国内煤炭供应持续度短缺。今年4月，由于煤炭库存告急，加之天气炎热加大电力需求，印度经历了6年以来最为严重的断电事故。

正是由于这一事故，今年5月，政府推动Coal India Ltd.发布了7年来首次煤炭进口招标，印度最大的电力有限公司NTPC Ltd.也从海外市场增加了更多煤炭采购。