8月5日，澳大利亚锂矿商欧洲锂业有限公司（European Lithium Ltd.简称“EUR”）宣布，公司已与欧洲汽车制造商宝马（BMW）签署了一份非约束性谅解备忘录（MoU），以确保EUR第一批电池级氢氧化锂（LiOH）的出口。

根据谅解备忘录，EUR和宝马将共同协商合适的商业条款，以便宝马购买EUR生产的LiOH。EUR授予宝马购买从已确定资源中生产的100%LiOH的优先权。

如果双方同意签订有约束力的合同，宝马将向EUR支付1500万美元的预付款，该笔预付款将用于锂矿项目的开发与建设。

据悉，EUR正专注于开发其在奥地利全资拥有的Wolfsberg锂项目，该项目位于奥地利维也纳以南270公里的Carinthia。项目包括22个原始勘探许可证和32个重叠勘探许可证，以及奥地利矿业当局颁发的11个矿区的采矿许可证。EUR计划，该项目将于2025年第一季度开始生产氢氧化锂（取决于资金、奥地利政府的批准和新冠肺炎疫情的限制）。

另一方面，宝马集团正加速其电动化进程。在新能源汽车方面，宝马集团上半年在全球范围内共售出75,891辆宝马和MINI纯电动汽车，实现销量翻番，同比增长110.3%。另据宝马集团规划，到2025年底，宝马将有超过200万辆全电动汽车上路。

锂是电动汽车电池的关键成分之一。8月3日，澳洲锂矿商皮尔巴拉公告称，第八次锂精矿拍卖最终成交价为6350美元/吨。据悉，此次拍卖较2021年首次拍卖上涨5100美元/吨，价格涨幅高达408%，再次回到自拍卖以来的最高价格。

供需错配，锂价高企下，车企抢矿渐成趋势，除了EUR，澳大利亚其它锂矿商已与多家主要汽车制造商签署了锂供应协议。以Liontown Resources为例，6月29日，Liontown宣布，与福特汽车签订了一份5年期协议，为其在西澳大利亚的新项目开发奠定了基础。根据协议，Liontown每年将向福特供应至多15万干公吨（DMT）的锂辉石精矿，这些锂辉石精矿将来自Liontown在西澳大利亚的Kathleen Valley项目。另外，福特还将提供3亿澳元（2.072亿美元）的债务融资，加上该Liontown在2021年12月通过发行股票筹集了4.63亿澳元资金，将为Kathleen Valley项目从开发到初始生产的整个过程提供资金支持。

除了福特，6月6日，Liontown还与特斯拉签署了类似的承购协议。Liontown将于2024年开始向特斯拉供应锂辉石精矿。特斯拉将在第一年采购10万DMT的锂辉石精矿，并在随后的几年增加到每年15万干公吨。