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2022SMM(第十七届)国际铜业峰会专题报道

全产业链都面临各自难题的情况下,2022年铜市场以及铜价将会如何变化?

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2022SMM(第十七届)国际铜业峰会专题报道

电气化铁路接触网线材现状及发展【铜峰会】

来源:SMM

SMM7月20日讯:在上海有色网(SMM)举办的2022第十七届SMM中国铜业峰会--铜加工技术与应用论坛上,中铁北赛电工有限公司常务副总经理张剑分享了电气化铁路接触网线材现状及发展,他主要从接触网线材的种类、当前的问题与发展几个方面进行讲解。

接触网线材

接触线是最重要的组成部分,机车运行中,受电弓滑板直接与接触线摩擦并获得电能。

承力索用于悬挂接触线,同时承载一定电流来减小牵引网阻抗,降低电压损耗和能耗。

吊悬线用于接触线和承力索之间,根据悬垂弧度,用不同长度吊悬线保证接触线平直。

接触网线材种类:

铜接触线、铜银合金接触线、铜锡合金接触线、铜镁合金接触线、铜铬锆合金接触线。

其他接触线种类:

应用速度范围:


各种线材生产工艺

连铸连轧:用于铜、铜银、铜锡,产量大、氧含量高。

上引连铸:用于铜、铜银、铜锡、铜镁,工艺简单、强度指标较低。

上引挤压:用于铜、铜银、铜锡、铜镁,工艺成熟、晶粒细小、性能指标较高。

水平连铸:用于铜铬锆,性能优异、晶粒细小。

粉末冶金:用于铜基复合材料,耐磨性高、性能优异。

当前的问题与发展方向

高速铁路:更高速度、更安全,需要更高指标;

普速铁路:更节能,需要进一步提高导电率;

城轨地铁:使用寿命延长,提高耐磨性。

铜铬锆合金线材特点:高强高导、性能稳定、寿命周期长,但成本较高。

》观看2022年第十七届中国铜业峰会视频直播

》观看铜加工技术与应用论坛视频直播

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SMM7月20日讯:在上海有色网(SMM)举办的2022第十七届SMM中国铜业峰会--铜加工技术与应用论坛上,中铁北赛电工有限公司常务副总经理张剑分享了电气化铁路接触网线材现状及发展,他主要从接触网线材的种类、当前的问题与发展几个方面进行讲解。

接触网线材

接触线是最重要的组成部分,机车运行中,受电弓滑板直接与接触线摩擦并获得电能。

承力索用于悬挂接触线,同时承载一定电流来减小牵引网阻抗,降低电压损耗和能耗。

吊悬线用于接触线和承力索之间,根据悬垂弧度,用不同长度吊悬线保证接触线平直。

接触网线材种类:

铜接触线、铜银合金接触线、铜锡合金接触线、铜镁合金接触线、铜铬锆合金接触线。

其他接触线种类:

应用速度范围:


各种线材生产工艺

连铸连轧:用于铜、铜银、铜锡,产量大、氧含量高。

上引连铸:用于铜、铜银、铜锡、铜镁,工艺简单、强度指标较低。

上引挤压:用于铜、铜银、铜锡、铜镁,工艺成熟、晶粒细小、性能指标较高。

水平连铸:用于铜铬锆,性能优异、晶粒细小。

粉末冶金:用于铜基复合材料,耐磨性高、性能优异。

当前的问题与发展方向

高速铁路:更高速度、更安全,需要更高指标;

普速铁路:更节能,需要进一步提高导电率;

城轨地铁:使用寿命延长,提高耐磨性。

铜铬锆合金线材特点:高强高导、性能稳定、寿命周期长,但成本较高。

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