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【新能源产业一周要闻】本周碳酸锂报价再度上行 电钴周内跌去2万元 | 锂电产业链一周动态全在这里!

【新能源产业一周要闻】 ►本周电池级碳酸锂现货报价再度上行 钴价跌到何时是个头? ►澳洲锂矿商Pilbara提前完成第六次拍卖 报价折算后突破7000美元! ►行情惨淡4月钴原料进口量大幅下行 德班洪灾5月到港量或将雪上加霜 ►玻利维亚政府延迟锂矿开发合作决定至今年底

价格及基本面分析

【SMM快讯:本周电池级碳酸锂现货报价再度上行 钴价跌到何时是个头?】 

据SMM现货价格显示,本周电池级碳酸锂累计上涨1000元/吨,截止本周五,其现货报价在46.3~47.5万元/吨的范围,均价报46.9万元/吨。工业零级碳酸锂在本周也与碳酸锂同步上行,本周累计上涨1000元/吨,其现货报价涨至44.8~45.4万元/吨,均价报45.1万元/吨。锂辉石精矿(6%,CIF中国)方面,在本周累计上涨两个交易日,从周初的4880美元/吨涨至周五的4940美元/吨,其现货报价已涨至4820~5060美元/吨的价位,累计上涨60美元/吨.......》点击查看详情

【SMM快讯:澳洲锂矿商Pilbara提前完成第六次拍卖 报价折算后突破7000美元!】

6月23日,澳大利亚锂矿商Pilbara宣布在其第六次BMX拍卖前,提前以6350美元/吨的价格尘埃落定,相较前一次拍卖5955美元/吨的价位上涨6.6%。在按比例调整锂含量和运费后,按SC6.0 CIF中国价格计算,此次报价约7017美元/吨。据悉此次拍卖的矿石量为5000干吨,精矿品位5.5%,经折算1吨LCE的成本价约为44.9万元/吨,矿石成本已突破40万元大关!Pilbara表示,该批矿石预计在7月下旬发货交付。SMM分析称,考虑到物流周期,预计该批锂辉石精矿将于9-10月进入市场。SMM分析........》点击查看详情

【SMM分析:行情惨淡4月钴原料进口量大幅下行 德班洪灾5月到港量或将雪上加霜】

据海关网最新数据显示,2022年5月中国钴原料进口总量0.71万吨金属吨,环比下降4%,同比下降1%。2022年1-5月中国钴原料进口总量3.88万吨金属吨。进口原料中,2022年5月钴矿进口75金属吨(按8%品位折算),环比增加4%,同比减少15%。2022年1-5月中国钴矿进口总量742金属吨,同比增加124%。》点击查看详情

【SMM分析:进出口通道恢复下锂盐进出口大幅环增 锂精矿进口稳步上行8%】

根据海关数据显示,2022年5月,中国碳酸锂进口量为9,676吨,环比大增68%,同比上行13%。中国氢氧化锂出口量为7,480吨,环比上行31%,同比增长22%。 中国锂辉石精矿进口量约为224,308实物吨,环比增加7.65%,同比增长52.39%。》点击查看详情

上游锂矿

【江特电机称茜坑原矿品位0.438%左右 一季度净利润暴涨809.81%】

近期,国内外锂矿消息频出。江特电机在6月23日于投资者互动平台上回复了多个关于自身锂矿布局的相关问题。其中,公司处于“探转采”阶段的茜坑锂矿一直颇受业内关注。对此,江特电机回复称,公司已有江西省宜丰县茜坑矿区锂矿勘探报告,茜坑原矿品位0.438%左右,在宜春目前的锂矿当中属于中上等水平。》点击查看详情

【澳洲锂矿商Pilbara高昂的锂价拍卖结果意味着炽热的涨势可能不会结束】

6月23日,澳大利亚锂矿商Pilbara 宣布在其第六次BMX拍卖前,提前以6350美元/吨的价格尘埃落定,在按比例调整锂含量和运费后,按SC6.0 CIF中国价格计算,此次报价约7017美元/吨。据悉此次拍卖的矿石量为5000干吨,精矿品位5.5%,其拍卖价6350美元/吨的价格相较前一次拍卖5955美元/吨的价位上涨6.6%。据悉,中国碳酸锂价格指数在截至今年3月的一年中飙升了五倍多后,本季度一直相对稳定。然而,自5月底以来,随着北京开始解除对电池和电动汽车制造业的严格疫情控制,碳酸锂需求有所好转。》点击查看详情

【为确保供给量 锂矿生产商Piedmont将目光转向海外矿山】

知名锂矿生产商Piedmont Lithium(PLL.US)近日透露,为确保锂产品供应量到位,该公司的第一步将是在加拿大魁北克省或者加纳进行业务扩张,而不是在美国境内。有媒体透露,该公司表示主要因美国北卡罗来纳州监管机构的审查力度不断加强,使得这家锂矿商推迟了实现美国电动汽车市场“锂电池复兴”的这一目标。这一推迟迫使Piedmont Lithium将其战略扩展到北卡罗来纳矿山之外,并为国外的矿山提供资金支持。据媒体报道,该公司此前曾吹捧该项目是帮助确保美国能源独立的最佳途径,但现在却面临着监管困境。》点击查看详情

【进展顺利!特斯拉锂矿供应商Core Lithium将在今年年底前发货】

已和特斯拉(TSLA.US)签订供应协议的澳大利亚锂矿商Core Lithium周二发表声明称,其旗舰项目Finniss的关键电池原材料锂辉石精矿预计将在今年年底前发货。Core Lithium表示,该公司Finniss项目进展顺利。随着旱季的到来以及额外的挖掘机和卡车到现场调试,锂辉石精矿的开采速度加快了。据悉,除了特斯拉,该公司还将向中国赣锋锂业和四川雅化实业集团等公司供应产品。》点击查看详情

【西藏矿业:日喀则锂业与国家电投西藏公司解除万吨碳酸锂供能合同】

西藏矿业公告,公司与日喀则锂业于本日已向国家电投西藏公司发出《关于西藏扎布耶盐湖绿色综合开发利用万吨电池级碳酸锂供能项目合同解除告知函》。至此,日喀则锂业与国家电投西藏公司《供能合同》以及招投标确立的契约关系自2022年6月20日起解除。》点击查看详情

【玻利维亚政府延迟锂矿开发合作决定至今年底】

据玻利维亚国家广播电台(NRB)6月17日报道,玻利维亚政府目前正在评估6家公司,以开采该国尚未开发的锂矿资源。最终可能有一家或多家公司被选中,与玻利维亚国有锂矿公司(YLB)合作。玻利维亚高能技术部副部长Alvaro Arnez表示,政府现在计划在10月底前准备好提案供公司考虑,并在12月底前达成最终协议,这比最初的时间表完了6个月。本月取消了美国初创公司EnergyX和阿根廷能源公司Tecpetrol的资格后,玻利维亚政府的选择从8家缩小到6家。

中游电池企业

【宁德时代发布麒麟电池 多家上市公司称产品可应用于麒麟电池】

宁德时代6月23日发布CTP3.0麒麟电池,将于2023年量产上市。多家上市公司表态称产品可应用于麒麟电池。①联创股份:麒麟电池当然会使用PVDF。至于用量多大,目前没有相对准确的数据,需要麒麟电池量产以后才能确定。②瑞泰新材:宁德时代为公司近三年的前三大客户之一,公司生产的锂离子电池电解液适用于麒麟电池。③铭利达:公司产品有涉及应用在麒麟电池上,相关产品目前正在交样过程中。④万顺新材:电池铝箔可应用于麒麟电池技术正极集流体。

【冠农股份:参股公司取得罗布泊盐湖老卤提锂综合利用工程投资项目登记备案证】

冠农股份公告,收到参股公司国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司发来的《新疆巴州若羌县企业投资项目登记备案证》。该项目建设碳酸锂5000吨/年;建设内容包括老卤输送、盐田摊晒、吸附、膜处理和蒸发、沉锂、干燥及附属设施。

【芭田股份:拟对全资子公司增资扩股引进投资者】

芭田股份公告,公司拟向全资子公司芭田新能源增资1亿元,以及贵州省新动能产业发展基金拟对芭田新能源增资1.5亿元。增资完成后,芭田新能源的注册资本由1亿元增至3.5亿元。贵州省新动能产业发展基金支付的全部增资款仅用于“建设磷矿绿色资源化生产电池级磷酸铁等新材料及配套磷化工项目”一期(即5万吨/年磷酸铁项目及年产2500吨磷酸铁锂项目)的建设。

【贝特瑞:拟定增募资不超50亿元 用于锂电池负极材料一体化基地项目等】

北交所贝特瑞公告,拟定增募资不超过50亿元,扣除发行费用后用于云南贝特瑞新能源材料有限公司年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目(第一期)等。同日公告,公司全资子公司香港贝特瑞拟与STELLAR公司签署《年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目合资协议》,双方拟通过成立合资公司印尼贝特瑞新能源材料有限公司在印度尼西亚投资开发建设“年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目”,项目总投资约为4.78亿美元。》点击查看详情

【天齐锂业:确定H股全球发售及在香港联交所上市】

天齐锂业公告,董事会审议通过《关于确定H股全球发售(香港公开发售及国际配售)及在香港联交所上市的议案》,公司拟进行的H股全球发售及在香港联交所上市等相关事项、须提交或签署的与本次H股发行有关的相关文件草稿及发行上市阶段的安排和将采取的相关行动进行批准和确认,以及做出相关授权,并对本次董事会之前的与公司H股发行上市有关的行动进行追认。

【川能动力:拟1.25亿元收购鼎盛锂业46.5%股权】

川能动力公告,拟以1.25亿元收购四川能投鼎盛锂业有限公司46.5%股权;本次收购完成后,公司将持有鼎盛锂业72%股权,鼎盛锂业成为公司控股子公司。》点击查看详情

【天原股份:拟定增募资不超20亿元 用于磷酸铁锂正极材料生产项目等】

天原股份公告,拟定增募资不超过20亿元,用于年产10万吨磷酸铁锂正极材料生产项目、研发检测中心建设项目及偿还银行贷款。》点击查看详情

【先导智能与德国大众达成20GWh合作】

据“先导智能”官微21日消息,近日,先导智能与德国大众签订合作协议,将为其提供20GWh锂电装备解决方案,设备份额超65%。先导智能将成为大众至2030年落地240GWh超级工厂的核心供应商。

【盐湖股份:目前比亚迪利用自有提锂技术在盐湖中试基地中试】

盐湖股份在互动平台表示,目前比亚迪利用自有提锂技术在盐湖中试基地中试,待中试成果验证后,双方再协商项目的启动事宜,争取早日完成公司锂板块布局。

【瑞泰新材:公司目前锂离子电池电解液产能为7万吨/年】

瑞泰新材在投资者互动平台表示,公司目前锂离子电池电解液产能为7万吨/年;波兰华荣新建Prusice 4万吨/年锂离子动力电池电解液项目目前已进入试生产阶段;其他项目正在积极推进中。公司将根据客户及市场需求安排生产,目前电解液订单充足。

【多氟多:预计今年年底公司动力电池可达8.5GWH生产能力】

多氟多在互动平台表示,公司目前还未量产钠离子电池,但有包括钠离子电池在内的多种新型电池的技术储备,且六氟磷酸钠产品已经批量发货。钠电池材料与锂电池材料两种产品部分设备可以共用,可以根据市场需求量调整产线。动力电池目前具备3.5GWH产能,广西南宁基地在建20GWH产能,预计今年年底公司动力电池可达8.5GWH生产能力。

【恩捷股份:拟与宁德时代成立合资公司 规划投建16条锂离子电池隔膜基膜等】

恩捷股份公告,近日,厦门火炬高技术产业开发区管理委员会、厦门市同安区政府与公司指定控股子公司上海恩捷签订《投资协议书》。由公司与宁德时代合资的平台公司(公司持股51%,宁德时代持股49%)在共管区域内设立项目公司,拟注册资本16亿元。项目公司规划在共管区域内投资建设16条锂离子电池隔膜基膜和涂布分切生产线,主要应用但不限于新能源汽车动力电池系统、储能电池系统等市场,总投资为52亿元。项目计划2023年建成并部分投产。》点击查看详情 

【融捷股份:参股企业与比亚迪供应链签订碳酸锂供货合作协议】

融捷股份公告,参股企业成都融捷锂业科技有限公司与深圳市比亚迪供应链管理有限公司签订了《碳酸锂供货合作协议》,合同标的为锂盐产品,合同金额以实际交付量、交付时间及市场定价方式决定。》点击查看详情

下游新能源车企

【国常会:要进一步释放汽车消费潜力 支持新能源汽车消费】

李克强主持召开国务院常务会议,确定加大汽车消费支持的政策。会议指出,消费是经济主拉动力,是当前推动经济运行回归正轨重要发力点,促消费政策能出尽出。要进一步释放汽车消费潜力:一是活跃二手车市场,促进汽车更新消费。对小型非营运二手车,8月1日起全面取消迁入限制,10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设,考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。三是完善平行进口政策,支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。》点击查看详情

【美国参议员曼钦:支出法案中取消了电动汽车税收优惠】

美国参议院民主党人取消了针对国内工会工人生产的电动汽车4,500美元的税收优惠,他们寻求结束有关支出法案的谈判。众议院去年通过的Build Back Better (BBB)法案将把7,500美元的消费者税收抵免提高至多达12,500美元,这是白宫支持的行动的一部分,以确保电动汽车“由就业状况良好的工人制造”。但该计划遭到了西弗吉尼亚州民主党人曼钦以及特斯拉与丰田和本田等外资汽车制造商的抨击。

【福建:促进绿色消费 推动落实全面取消二手车限迁政策】

福建省发改委消息,福建省发展和改革委员会等六部门日前公开《福建省促进绿色消费实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》指出,推广绿色居住消费。加快发展绿色建造,发展装配式建筑。严格落实国家和地方建筑节能标准,积极推动绿色建筑、低碳建筑规模化发展,推进既有公共建筑节能改造。推进农房节能改造和绿色农房建设。全面推广绿色低碳建材,大力推广绿色家装,鼓励使用节能灯具、节能环保灶具、节水马桶等节能节水产品。提升建筑用能电气化水平,因地制宜推进太阳能、地热能等可再生能源应用。》点击查看详情

【奥迪一汽新能源汽车长春基地6月底开工】

奥迪一汽新能源汽车基地将于6月底在长春举行奠基仪式,新生产基地规划年产能15万辆,计划于2024年底投产专为中国市场打造的基于PPE平台的电动车。据悉,奥迪在该项目中投资约26亿欧元,包括成立新公司和新生产基地。

【特斯拉联合创始人将与丰田合作回收汽车电池】

丰田汽车与特斯拉联合创始人J.B. Straubel创建的电池回收公司Redwood Materials开展合作。双方计划为电动汽车电池创建“闭环”供应链,包括阳极和阴极电池材料的收集、翻新和再制造。两家公司将首先尝试测试和回收日本丰田汽车于1997年推出的混动汽车普锐斯的电池。

【乘车联会崔东树:疫情和原材料紧缺涨价并未影响新能源车的强势走势】

乘车联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,2022年中国传统燃油车市场低迷,但疫情和原材料紧缺涨价并未影响新能源的强势走势。4-5月的新能源车电池材料价格明显下跌,也是对新能源车的稳定意义。疫情冲击下的上海车市低迷,今年的非限购地区的新能源私人需求逐步走强,传统车企乘用车企业的新能源车强势增长,尤其是A00级和A0级私车市场表现相对较强,出租需求改善。

【上汽集团:三大在沪整车厂基本恢复到疫情前生产水平】

6月20日,上汽集团介绍,目前,上汽乘用车、上汽大众、上汽通用三大在沪整车厂单日产量达到1.3万辆,基本恢复到疫情前的正常水平。

【工信部:我国汽车生产全面恢复正常】

在6月17日首站启动的2022年新能源汽车下乡活动上,工业和信息化部相关负责人表示,我国汽车生产全面恢复正常。工信部相关负责人表示,自4月份工信部组织搭建“汽车产业链供应链畅通协调平台”以来,累计推动解决企业物流运输和复工复产问题6000多批次,汽车企业积极开展生产自救,努力将疫情影响降到最低,取得了阶段性成效。

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