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零部件短缺缓解 大众茨维考电动车工厂日产量或增至1300辆

【零部件短缺缓解 大众茨维考电动车工厂日产量或增至1300辆】据德国媒体Automobilwoche报道,大众集团德国茨威考电动汽车工厂从6月13日开始恢复了三班制生产,预计日产量将增至1300辆。今年3月,由于俄乌局势升级后导致供应链中断,该工厂生产中断了三周,随后日产量甚至下降到每天900辆。

据德国媒体Automobilwoche报道,大众集团德国茨威考电动汽车工厂从6月13日开始恢复了三班制生产,预计日产量将增至1300辆。今年3月,由于俄乌局势升级后导致供应链中断,该工厂生产中断了三周,随后日产量甚至下降到每天900辆。

负责该厂运营的大众集团萨克森分部表示,目前零部件供应足够稳定,工厂可以恢复三班制生产。大众萨克森首席执行官Stefan Loth在一份声明中表示,这将有助于清理工厂积压的电动汽车订单。

该工厂是大众集团在欧洲最大的电动汽车生产地,为大众、奥迪和Cupra品牌生产纯电动汽车。大众ID.3、ID.4、ID.5紧凑型电动汽车、奥迪Q4 e-tron、奥迪Q4 Sportback e-tron和Cupra Born都在该工厂生产。

大众正在将电动汽车生产扩展到德国的其他工厂,已在埃姆登工厂开始生产ID.4。ID Buzz小型厢式货车在汉诺威工厂制造,加入电动Transporter、E-Crafter和ID California露营车的阵营。

此外,在大众集团德国茨威考电动汽车工厂提产的同时,彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)预测,到2025年,许多传统汽车制造商的电动汽车销量仍将落后于特斯拉,但大众集团有望在2024年超过特斯拉。

据德国媒体Automobilwoche报道,大众集团德国茨威考电动汽车工厂从6月13日开始恢复了三班制生产,预计日产量将增至1300辆。今年3月,由于俄乌局势升级后导致供应链中断,该工厂生产中断了三周,随后日产量甚至下降到每天900辆。

负责该厂运营的大众集团萨克森分部表示,目前零部件供应足够稳定,工厂可以恢复三班制生产。大众萨克森首席执行官Stefan Loth在一份声明中表示,这将有助于清理工厂积压的电动汽车订单。

该工厂是大众集团在欧洲最大的电动汽车生产地,为大众、奥迪和Cupra品牌生产纯电动汽车。大众ID.3、ID.4、ID.5紧凑型电动汽车、奥迪Q4 e-tron、奥迪Q4 Sportback e-tron和Cupra Born都在该工厂生产。

大众正在将电动汽车生产扩展到德国的其他工厂,已在埃姆登工厂开始生产ID.4。ID Buzz小型厢式货车在汉诺威工厂制造,加入电动Transporter、E-Crafter和ID California露营车的阵营。

此外,在大众集团德国茨威考电动汽车工厂提产的同时,彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)预测,到2025年,许多传统汽车制造商的电动汽车销量仍将落后于特斯拉,但大众集团有望在2024年超过特斯拉。

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