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汽车整车指数盘中刷去年9月以来新高 乘政策“东风”不足两月已暴涨71%!【SMM快讯】

来源:SMM

SMM 6月15日讯:自4月27日以来,因国内种种关于促进汽车消费政策的发布,汽车整车板块持续上行。6月15日,受工信部将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策等利好消息刺激,今日汽车整车板块盘中震荡走高,一度触及1368.77的高位,刷2021年9月以来的新高,自此前800.4的低位暴涨71%。不过收盘板块回吐涨幅,最终以1.36%的跌幅报1303.26%。

消息面上,6月14日,工信部副部长辛国斌表示,将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税延续政策,目前这一政策是到2022年年底结束,现在工信部正在会同有关部门研究是否要延续这个政策。据悉,该关于新能源汽车购置税的减免政策最早是从2014年开始,彼时的截止时间是2017年12月,不过随后,工信部又联合财政部分别在2017年12月和2020年4月先后进行了两次购置税减免延期,当前的政策截止时间是在2022年年底。

因此,辛国斌此次正是在表态目前工信部正在会同有关部门研究是否要延续这个政策。毫无疑问的是,若是该优惠政策不延期的话,必将导致消费者购置新能源汽车的成本增加。对此,乘车联会秘书长崔东树评论称,明年新能源汽车补贴退坡力度较大,新能源汽车车辆购置税优惠政策应该再延期一段时间,以实现梯度有序地降低补贴,借此引导市场需求持续增长。

此外,据中汽协最新数据显示,2022年5月尽管受到国际物流运输不畅,国内供给能力较弱的影响,汽车企业出口表现仍然较为突出,出口量创年内新高。具体来看,2022年5月,企业出口24.5万辆,环比增长73%,同比增长62.3%。前5个月,汽车企业出口96.9万辆,同比增长44.7%。

众所周知,4月新能源车市在疫情冲击下形势严峻,上海等地车企停产对整个行业都产生了不小的影响。不过随着疫情的减弱,5月新能源汽车厂家复工复产带来的供给改善令市场表现火爆。据乘车联会此前发布的数据显示,5月新能源乘用车零售销售销量达到了36万辆,同比增长91.2%。

SMM认为,随着复工复产及物流恢复,后续新能源乘用车市全面复苏可期,加上近期各地政府纷纷出台利好政策,刺激汽车消费,还有各地陆续出台的补贴促消费政策,复工复产叠加补贴加码,新能源车销量有望加速增长,下半年新能源汽车销量有望再创新高。》点击查看详情

随着新能源汽车市场的逐步回暖,原本价格陷入停滞的锂盐等现货价格也在近期迎来上涨。以电池级碳酸锂为例,据SMM现货报价显示,自5月26日以来,国产电池级碳酸锂现货报价逐步上行,连续多周录得不同程度的上涨。虽近日来,电池级碳酸锂的现货报价短暂持稳,但据SMM最新现货价格显示,电池级碳酸锂现货均价报46.8万元/吨,仍较5月26日已累计上涨6500元/吨,涨幅达1.4%。

》点击查看SMM新能源产品历史价格

SMM调研显示,主因供需面受铁锂方面排产激增的影响,SMM预计碳酸锂供需结构或在本月重回小幅去库的状态。目前从整个市场的情况来看,碳酸锂市场价格稳中有升,预计碳酸锂后市价格将随需求端回暖逐步上行。

SMM 6月15日讯:自4月27日以来,因国内种种关于促进汽车消费政策的发布,汽车整车板块持续上行。6月15日,受工信部将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策等利好消息刺激,今日汽车整车板块盘中震荡走高,一度触及1368.77的高位,刷2021年9月以来的新高,自此前800.4的低位暴涨71%。不过收盘板块回吐涨幅,最终以1.36%的跌幅报1303.26%。

消息面上,6月14日,工信部副部长辛国斌表示,将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税延续政策,目前这一政策是到2022年年底结束,现在工信部正在会同有关部门研究是否要延续这个政策。据悉,该关于新能源汽车购置税的减免政策最早是从2014年开始,彼时的截止时间是2017年12月,不过随后,工信部又联合财政部分别在2017年12月和2020年4月先后进行了两次购置税减免延期,当前的政策截止时间是在2022年年底。

因此,辛国斌此次正是在表态目前工信部正在会同有关部门研究是否要延续这个政策。毫无疑问的是,若是该优惠政策不延期的话,必将导致消费者购置新能源汽车的成本增加。对此,乘车联会秘书长崔东树评论称,明年新能源汽车补贴退坡力度较大,新能源汽车车辆购置税优惠政策应该再延期一段时间,以实现梯度有序地降低补贴,借此引导市场需求持续增长。

此外,据中汽协最新数据显示,2022年5月尽管受到国际物流运输不畅,国内供给能力较弱的影响,汽车企业出口表现仍然较为突出,出口量创年内新高。具体来看,2022年5月,企业出口24.5万辆,环比增长73%,同比增长62.3%。前5个月,汽车企业出口96.9万辆,同比增长44.7%。

众所周知,4月新能源车市在疫情冲击下形势严峻,上海等地车企停产对整个行业都产生了不小的影响。不过随着疫情的减弱,5月新能源汽车厂家复工复产带来的供给改善令市场表现火爆。据乘车联会此前发布的数据显示,5月新能源乘用车零售销售销量达到了36万辆,同比增长91.2%。

SMM认为,随着复工复产及物流恢复,后续新能源乘用车市全面复苏可期,加上近期各地政府纷纷出台利好政策,刺激汽车消费,还有各地陆续出台的补贴促消费政策,复工复产叠加补贴加码,新能源车销量有望加速增长,下半年新能源汽车销量有望再创新高。》点击查看详情

随着新能源汽车市场的逐步回暖,原本价格陷入停滞的锂盐等现货价格也在近期迎来上涨。以电池级碳酸锂为例,据SMM现货报价显示,自5月26日以来,国产电池级碳酸锂现货报价逐步上行,连续多周录得不同程度的上涨。虽近日来,电池级碳酸锂的现货报价短暂持稳,但据SMM最新现货价格显示,电池级碳酸锂现货均价报46.8万元/吨,仍较5月26日已累计上涨6500元/吨,涨幅达1.4%。

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SMM调研显示,主因供需面受铁锂方面排产激增的影响,SMM预计碳酸锂供需结构或在本月重回小幅去库的状态。目前从整个市场的情况来看,碳酸锂市场价格稳中有升,预计碳酸锂后市价格将随需求端回暖逐步上行。

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