SMM 5月31日讯：近日，国内关于新能源汽车行业的利好政策频出。在今日举行的新闻发布会上，工信部和商务部均就汽车行业发布了一系列重磅消息。

商务部副部长盛秋平在新闻发布会上表示，下一步，商务部将会同有关部门出台细化落实举措，推动汽车由购买管理向使用管理转变，确保有关措施尽快落地见效，促进汽车市场持续稳定发展。

重点是两方面：一是稳住增量，增加新车消费；二是盘活存量，扩大二手车流通。在新车消费方面，指导汽车流通企业用好阶段性减征乘用车车辆购置税政策，鼓励有条件的地区开展汽车以旧换新，扩大新车销售规模。支持新能源汽车购买使用，破除新能源汽车市场地方保护，深入开展新能源汽车下乡活动，积极支持充电设施建设。支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。在二手车流通方面，加快取消对二手车交易的不合理限制，严格落实全面取消二手车限迁政策，推动进一步取消限迁政策，促进二手车商品化、规模化流通，盘活汽车市场存量。

工信部副部长徐晓兰女士则表示，工业和信息化部将以推动落实稳经济一揽子措施为契机，全力提振工业经济企稳回升，为稳住经济大盘提供坚实支撑。着力扩大投资和消费。加快实施制造业“十四五”规划重大工程和项目、重点领域节能降碳重大技术改造项目，引导基础电信企业适度超前部署5G基站、大数据、工业互联网等新型基础设施建设，推进重大外资项目落地实施，力争早开工、早投产、早见效，形成更多实物工作量。充分挖掘汽车消费、信息消费、绿色消费潜力，培育信息消费示范城市和示范项目，加快5G、工业互联网与垂直行业的融合应用。今天我部联合有关部门印发通知，正式开展新一轮新能源汽车下乡活动，后续还将组织家电、绿色建材下乡等活动，进一步促进大宗商品消费。

据工信部网站消息，工信部联合农业农村部、商务部、国家能源局决定联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。具体可查看“四部委联合发布关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知”一文。

值得一提的是，在5月中旬，“新能源汽车下乡政策有望在6月初出台”的消息便被传得沸沸扬扬，一度提振汽车整车板块以及汽车零部件板块连续多日走强。彼时有消息称，该政策将鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车)，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。

不过随后中汽协辟谣了此消息为“假消息”，但是5月27日，由工信部牵头的本轮新能源汽车下乡活动如约而至。据悉，此次活动时间为2022年5月-12月。在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。

而在该消息发布前，财政部以及税务总局也发布了关于减征部分乘用车车辆购置税的通知。其中提到一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。

众所周知，2022年，在疫情、缺芯以及原材料价格上涨等因素的综合影响下，国内车市持续动荡。而4月在上海因疫情管控，车企大面积停产的背景下，车市销售情况更是跌至“冰点”，销量创下近十年以来同期月度新低。

SMM认为,随着国家推出稳增长、促消费的刺激政策和大批量新车型上市，以及汽车产业加快复工复产，预计车市供需两端有望逐步全面回暖，弥补损失的产销量，大部分车企对今年的目标还是保持乐观。随着车企复工复产速度的加快，预计6月及下半年对电池需求量逐步回升，而新能源汽车下乡活动，也有望提振中低档位车型需求，从而刺激6月及下半年车市加速恢复至封控前水平。