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SMM追踪调研:疫情下的金属产业现状(持续更新中)

近期国内疫情反复,多地运输和部分企业生产再度受到影响,SMM持续跟踪调研一线情况,传递最新实情以供市场了解!

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SMM追踪调研:疫情下的金属产业现状(持续更新中)

SMM最新调研:疫情下的金属产业最新进展(截止4月15日)

来源:SMM

SMM4月15日讯:自3月下旬疫情突发至今,各行各业的生产活动仍在受到持续影响,运输物流的影响最为明显,金属产业链上下游均受到波及。疫情对金属产业链的影响已成为全行业关注的焦点,SMM近期一直在持续跟踪调研报道相关信息,今日再次更新截止4月15日近一周的相关调研情况,以供大家了解一线现状。

SMM仍将持续更新相关信息,敬请关注!


铜市场

疫情严重影响铜棒发货以及需求3月铜棒开工不及预期

宁波地区疫情相对严重,精准管控对当地的铜棒大户生产、经营有一定的影响,主要是订单发货受影响较大,往上海、江苏等消费地区发货困难;疫情下,下游汽车、五金配件、卫浴、房地产等终端的需求受抑制,影响铜棒企业的订单。据业内反映,3月份订单大约比正常时期下降了20%-30%,部分类型的订单甚至减少了50%......》点击查看详情

原料采购困难及发货受阻3月废铜制杆开工不理想

3月疫情形势恶化,管控突然升级,废铜制杆厂家的成品逐渐发不出去,而原料供应和运输也开始出现困难,造成开工水平趋于下降。4月废铜杆的订单则表现还可以,但受制于原料不足,未能多生产,SMM预期4月份废铜制杆企业开工水平将会触底,再进一步减产的动机不大,反而伺机恢复生产的意愿会持续增强......》点击查看详情

疫情下江浙铜加工企业的“痛难断亏”

本周SMM调研江浙皖16家铜杆企业发现,本周减停产的企业数量为10家,环比减少2家,形势有所缓和。主因部分持有通行证的企业可在上海上港、中储仓库提货,暂时缓解其原料紧张程度。但上海疫情仍在持续发酵,通行证能否持续发挥作用,有待观察,且其办理手续也相当繁琐......》点击查看详情

3月铜箔开工率如期返升4月受疫情影响有所调降

据SMM4月12日调研,2022年3月铜箔企业开工率为92.42%,环比增加6.08个百分点。其中大型企业开工率为91.25%,中型企业开工率为91.67%,小型企业开工率为97.71%。预计4月铜箔企业开工率为92.27%......》点击查看详情

疫情肆虐掣肘铜管企业生产4月开工率同环比均下滑

据SMM4月12日调研数据显示,3月份铜管企业开工率为85.87%,环比上升18.37个百分点,同比下滑1.94个百分点。3月铜管企业开工率环比超预期改善,春节后的传统旺季效应得以显现。可4月铜管企业开工情况受疫情掣肘,尽管空调企业订单仍相对充足.....》点击查看详情

3月精铜杆开工率大幅回升但未及正常水平 疫情干扰之下料四月份将创六年新低

据SMM4月11日调研数据显示,3月份精铜制杆企业开工率为66.16%,环比增加19.74个百分点,同比减少2.06点。其中大型企业开工率为69.07%,中型企业开工率为61.02%,小型企业开工率为56.33%。(调研企业:46家,产能:1240万吨)》点击查看详情

3月漆包线行业开工率增速弱于预期 4月预计会进一步下跌

据SMM4月11日调研数据显示,3月漆包线开工率为74.20%,同比下降10.11%,环比上升18.80%,比预期的74.83%低0.63%。其中大型企业的开工率为73.21%环比上升16.91%;中型企业上升23.16%至77.38%,小型企业上升7.19%至53.64%.......》点击查看详情

SMM调研快讯:

【SMM4月15日调研】本周部分持有通行证的企业可在上海上港、中储仓库提货,且听闻江苏某高速路口专设上海货车通道,企业车辆凭通行证可快速通过,运输时效有所提升,江苏小部分企业铜原料紧张程度有所缓解。

【SMM4月13日调研】疫情对于交通运输的影响使得货物运输难度加大,调货难度与成本抬高,加上再生铜回收效率受疫情限制,供应量明显不足,而对于南方再生铜需求量较密集的地区来说,采购难度一直处于较高水平,难以保证生产,加之下游订单走弱,部分再生铜杆企业表示该情况若继续持续,可能会采取停产保温措施。

【SMM4月11日调研】4月气温将逐渐升高,相信疫情有望逐步好转,而且随着各地的疫情防控逐渐常态化,对废铜回收、运输影响可能会降低。此外,近期废铜制杆订单表现也尚可,若疫情稍有好转,订单或会进一步改善,因此,SMM认为废铜制杆企业再进一步减产的动机不大,反而伺机恢复生产的意愿会持续增强。

【SMM4月11日调研】受上海地区疫情管控措施影响,进口铜受理相对不畅。近期进口铜货源到港,报关系统可以提前预报关,目前可以清关,提货也开始陆续安排进行,不过在上海疫情管控措施的影响下,效率非常低,港口的堆存费用和滞箱费用相对高企。

【SMM4月11日调研】华北疫情依旧困扰着当地铜市场,消费始终维持在低位,不过因原材料到货量也不多,供需维持紧平衡。预计近期华北升水都将维持平稳,不会有太大的波动。


铝市场

型材带动铝下游开工率小幅上行短期疫情仍制约下游消费 

本周铝下游龙头加工企业开工率环比上升1.2个百分点至67.8%。分版块来看,本周铝型材企业开工率再次回升,前期因疫情停产的企业生产逐步恢复,带动整体开工小幅上行,但其订单增量受疫情制约不及预期,仅光伏及3C电子板块表现优异。原生及再生铝合金板块则在疫情冲击下......》点击查看详情

华东地区交通未见改善铝板带箔开工形势不佳

3月下旬以来,华东地区持续受到疫情影响,多条高速公路被封,运输效率严重下滑,当地铝板带箔企业进货出货难度倍增。SMM调研发现,虽然4月11日国务院发布通知,要求严禁擅自关闭高速公路......》点击查看详情

3月国内铝线缆行业旺季显现开工率回升

据SMM4月12日调研统计,3月份国内铝线缆行业综合开工率为40.1%,环比增加6.9个百分点,同比增长1.28个百分点,其中大型企业开工率录得46.8%,环比增加3.5个百分点......》点击查看详情

疫情艰难运输3月预焙阳极开工上涨11.96%

据SMM调研了解,国内3月份预焙阳极产量约有171.62万吨,环比上涨20.53%,同比上涨1.05%,行业开工率上升11.96%,涨至70.22%。三月份国内大部分预焙阳极企业解除了采暖季及冬奥会限制影响,各家企业积极采购、烘炉、焙烧。同一时期,国内突发疫情事件,随着疫情涉及区域扩散,各地颁布限行政策,这导致预焙阳极企业原料采购难度加大......》点击查看详情

3月再生铝开工率增幅不及预期疫情扰动4月预计下降

3月再生铝开工率有所回升,环比2月上升8.4个百分点至45.5%。3月开工率上升最主要因素是春节后上下游复产带动:2月大多数再生铝企业因春节放假停产5-15天,整体开工水平下降,而3月再生铝厂及下游压铸厂生产基本恢复,订单亦开始增加,带动3月行业开工率明显增长。但3月再生铝行业开工率仍低于预期水平,一是3月各地疫情肆虐,东北、华东多家再生铝厂因疫情管制或原料到货延迟而减停产......》点击查看详情

SMM调研快讯

【SMM4月15日调研】辽宁地区受疫情影响,再生铝企业无法正常采购原料以及出售产品,目前通知4月22日解除管控,为保证利益,有企业计划走船运把产品出售到国外。

【SMM4月14日调研】SMM获悉,江浙地区运费大幅上涨,大部分客户反馈涨幅在400%-500%。运费暴涨情况下仍是一车难求。

【SMM4月13日调研】据SMM了解,大连锦源石油化工因城市疫情影响,暂停开工,低负荷运行,不出产品。


铅市场

SMM调研快讯

【SMM4月13日调研】据SMM调研,近期电解铅现货散单交易表现仍十分清淡,贸易商表示,下游铅锭消费地交通运输受限程度不同。江西地区送货较为正常,江苏、浙江等省份铅锭跨省运输均存在一定限制,有高速公路口限行或劝返的情况出现,持货商已完成订单交付出现延迟,冶炼厂厂库亦积压了较多已卖出但尚未提货的现货铅锭。

【SMM4月12日调研】近两周因疫情管控等因素,河南地区铅冶炼原料及成品运输仍未完全恢复,散单交易与其它地区相比较为清淡,报价不多,整体维持在贴水75元/吨以内,部分冶炼厂小幅减产以避免库存压力的产生。


锌市场

疫情反扑情况下各个地区运输受限具体情况

据SMM4月11日了解,截至本周一(4月11日),SMM七地锌锭库存总量为28.04万吨,较上周五(4月8日)增加2400吨,较上周三(4月6日)增加2700吨。国内延续累库。受疫情扩散的影响,交通运输影响范围逐步加大。其中上海地区,由于上海地区最先受到疫情冲击,且公路影响受到冲击较大,铁路运输虽较为稳定,但由于货量不大,导致上海整体入库节奏迅速下降......》点击查看详情


锡市场

云南江西两省精锡周度开工率环比微涨

本周两省总开工率在云南稳定江西反弹的带动下整体微微上涨。考虑到近期影响冶炼厂生产层面所受影响因素较小,预计下周综合开工率整体变动不大。南地区本周开工率维持平稳。本周云南地区冶炼厂整体维持稳定的生产状态,开工率的小幅增加的主要影响因素来自于个别产量偏小冶炼厂阶段性产出,贡献了本周增量。现阶段区域内冶炼厂生产并未受到其他影响,预计产量将持续维持稳定......》点击查看详情


镍市场

疫情管控运输受限 运费上涨车辆难寻

目前,据调研了解,不锈钢市场人士反映现在运费暴涨,有翻几倍的价格,且车辆也难寻,市外运输受限,出货提货受限。有部分钢厂发货依赖陆运的也受影响较大,到货量明显减少;关于铝锭方面,据无锡地区仓库人士反映,因为无锡疫情防控政策不断调整......》点击查看详情


黑色系市场

这个地区又不幸中招!不锈钢4月供应再减少?

有网友称据SMM调研,由于张家港地区突发疫情出现病例,基本处于封闭状态,只能进不能出,而物流发货方面也因疫情造成重大影响。张家港地区的下游加工企业大部分都处于停工状态,俗称市场所说的“静默”状态......》点击查看详情

佛山疫情热搜!不锈钢市场影响几何?

4月10日佛山疫情突然上了热搜,不仅让市场乱了阵脚,无锡市场还没彻底开放,难道佛山又沦陷于疫情中了?而疫情的大面积覆盖导致市场情绪有些走向崩盘......》点击查看详

疫情管控运输受限 运费上涨车辆难寻

目前,据调研了解,不锈钢市场人士反映现在运费暴涨,有翻几倍的价格,且车辆也难寻,市外运输受限,出货提货受限。有部分钢厂发货依赖陆运的也受影响较大,到货量明显减少;关于铝锭方面,据无锡地区仓库人士反映,因为无锡疫情防控政策不断调整......》点击查看详情

疫情影响此起彼伏本周高炉开工率环比微增

据SMM调研,4月13日,SMM统计的高炉开工率为82.39%,周环比上升0.44个百分点,月环比上升0.82个百分点。本周高炉开工率较上周小幅上升,主要是部分因疫情停产的高炉复产,另有个别高炉检修结束,于本周复产。据SMM调研,目前国内疫情扩散,各地疫情影响程度不同......》点击查看详情

疫情&环保督察 本周电炉开工率环比下降

截至4月12日,据SMM调研34家生产建材的独立电弧炉钢厂,开工率为49.8%,周环比下降7.6个百分点,同比下降38个百分点......》点击查看详情

SMM调研快讯

【SMM4月15日调研】进口蒙煤方面,受五原县初筛两例阳性病例影响,目前甘其毛都口岸及五原工业园区公路外调全部暂停,全员进行核酸,视结果定恢复时间。

【SMM4月11日调研】唐山市市场监督管理局关于迅速复岗上班工作的通知:根据市疫情防控办关于对全市疫情形势的分析研判,决定从4月8日零时起,路南、路北、开平、古冶、丰润、丰南、高新7个区(开发区)由封控调整为管控。为保障管控期间全局工作的顺利开展,按照市局领导要求,自4月8日(周五)开始,市局系统所有在编在岗人员(含临时和劳务派遣人员)一律复岗上班,迅速进入正常工作状态(4月9、10日双休日连续工作)。

【SMM4月11日调研】按照4月7日晚9:00榆林市疫情防控紧急视频会议精神,要求各交通卡口从即日起对运煤车辆进行五位一体严格查验。对于来自上海、吉林、安徽、江苏、浙江五省市的运输车辆,持保供证明的、五位一体查验合格并现场抗原核酸检测后放行,并由相关企业点对点接送;未持保供证明的一律就地集中隔离14天。对于国内其他省市来榆的运输车辆五位一体查验合格后放行。


新能源钴锂市场

疫情对车企影响超预期4月下游需求影响或超20%

此轮来势凶猛的疫情也对整个新能源产业链带来冲击,首先是汽车领域,长春地区的一汽-大众在3月13日率先停产,上海地区的特斯拉工厂及上汽大众工厂在疫情开始后也相继停产,目前均未有消息何时能复产。全国整车厂均面临零部件不足的困难,陆续出现停产及减产的状况。目前有部分电池企业反馈此次疫情已影响全年排产计划,大部分电池企业4-5月订单都出现减量的情况......》点击查看详情

订单增量加持下开工情况恢复3月三元材料产量环增15%

2022年3月中国三元材料产量约49,938吨,环比上行15%,同比增长60%。供应端,下游部分电池厂在3月存在订单前移,采购需求增加。此外,部分厂家的新增产能正在逐步爬坡,且多数在2月有放假及检修计划的厂家于本月基本恢复生产。需求端,3月部分电池厂对于三元方面订单存在增量,其中以高镍产品更为明显,整体三元材料需求表现有所上行.......》点击查看详情

SMM调研快讯

据SMM4月14日调研,因疫情导致物流阻塞,钴盐下游需求减弱,钴盐价格下行传导至废旧回收市场,回收市场看跌的悲观情绪较重。本周硫酸钴、碳酸锂价格继续下调,回收市场上产品成交少,近两周回收厂商低价成交硫酸钴、碳酸锂,担心成品库存累积严重,原料采购根据订单实时采购。


贵金属市场

地缘政治推高银价疫情影响下游需求

上周(4月4日-4月10日)白银冶炼厂,部分甘肃省的冶炼厂因为疫情已经停工,未受疫情影响的地区仍在正常生产营业,据SMM调研得知,最近因为疫情的影响,上海封锁,因大部分白银都存在上海仓库中,其他地区无法补充或补充较慢,因此江浙附近白银需求短缺......》点击查看详情

SMM调研快讯

SMM4月11日调研】据SMM了解,周末佛山疫情,白银下游行业触点触头生产厂家有部分位于佛山该地大部分触点触头生产企业仍在正常生产经营,分级管控较严,物流较慢,受疫情影响下游需求较弱,订单较去年同期减少,部分厂家减少20%左右。

【SMM4月11日调研】据SMM调研得知,4月8日,目前江浙周边地区疫情原因,导致其他地区白银运输困难甚至无法运输,主要靠当地白银生产厂家进行生产,白银供不应求使价格上涨,甚至达到升水15的价格,但因原料运输以及产能限制厂家出货。


稀土市场

长三角疫情影响之下 四月稀土产业供需双减

受长三角、珠三角地区疫情影响,四月下游新能源汽车、电动两轮车等订单需求缩减,蔚来、特斯拉等工厂停产,新能源汽车交付期限延长,预计第二季度新能源汽车电机、磁材订单采购需求整体减少。稀土终端短期订单需求萎缩传导至产业链上游,磁材企业四月订单规模缩减......》点击查看详情


国家对疫情运输方面的政策管控

国务院:严禁擅自关闭高速公路!全力保障能源、原材料等重要物资运输畅通

4月12日,国务院发布《应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》其中提到,全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通。确保交通主干线畅通。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸。不得擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站和航空机场,或擅自停止国际航行船舶船员换班。》点击查看详情

交通部:高速违规关停的15日前整改完毕!全国统一的通行证来了!

近期江苏、浙江、安徽、山东等十余个省的部分高速路口关闭,导致公路运输受阻,货运司机有的被迫绕路。针对这种情况,交通部近期连续发出多个保通保畅通知。一系列更具体的政策通知和要求陆续出炉。4月11日,交通运输部紧急部署各地交通运输主管部门迅速开展高速公路服务区和收费站关停情况自查自纠工作,要求各省级交通运输主管部门要组织有关单位,立即对本区域内关停的高速公路服务区、收费站开展全面排查。》点击查看详情

工信部全力抓好企业稳定生产和供应链衔接顺畅屈秀丽:二季度需求可能逐步回升

工信部近日表示,受到多重因素的影响,当前工业经济运行面临着物流循环不畅、大宗商品价格高居等困难。下一步,要全力抓好企业稳定生产和供应链衔接顺畅。中国钢铁工业协会副会长兼秘书长屈秀丽:二季度需求应该是旺季,加上疫情得到控制以后,可能需求会逐步回升。》点击查看详情

477艘货船在华东港口排队等待卸货

受疫情影响,由于卡车司机短缺和仓库关闭等原因,拥有全球第一大集装箱港口的上海受到影响,华东港口附近海域等待船舶数量激增。目前至少有477艘载满金属、矿石和谷物等原料以及集装箱的货船拥堵在华东港口等待进关。据报道,在上海于3月底采取分批分区封控后,运送货物的船只在港口外排队等待,两周多过去了,船舶拥堵现象已扩大到附近的宁波和舟山港,船东正“拼命”将船只转移至其他港口,以避免卡车司机短缺和上海仓库关闭的冲击。不过针对此情况,12日,交通部发文称,为全力以赴保障上海港畅通运转,相关部门须协调国际班轮公司保障在上海港挂靠的航线航班和舱位投入,不得随意减少挂靠上海港。》点击查看详情

央行:加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持

中国人民银行4月15日召开会议,传达国务院专题会议精神,研究部署统筹疫情防控和经济发展,加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持。人民银行将运用再贷款、再贴现等多种货币政策工具,支持和引导金融机构加大金融支持力度,对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道”,合理给予贷款展期和续贷安排,增加民航运输信贷投放,建立信贷、债券融资对接机制,发挥应收账款服务平台作用,支持产业链供应链稳定循环。


企业面对疫情影响回应

停产不足一周后蔚来合肥工厂正逐步恢复生产!

在宣布整车暂停生产的几天后,据媒体最新消息称,蔚来合肥基地准备逐步恢复生产。该停产事宜最早还要追溯到4月9日的时候,彼时,蔚来在其官方APP上发布声明称,自3月以来,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。受此影响,蔚来整车生产已经暂停。》点击查看详情

德方纳米:国内疫情整体可控,对公司影响较小

近期,或由宁德市疫情及蔚来停止整车生产的消息影响,4月11日A股锂电产业链大跌。疫情虽扰动锂电产业链,但影响或远没有市场悲观。据记近十个锂电产业链人士的回应,部分人士表示,由于疫情影响物流运输效率,短期交付有所影响;亦有人士透露,订单有所减少;更多的人士表示,整体生产经营正常。德方纳米针对疫情影响回应称:目前国内疫情整体可控,对公司影响较小......》点击查看详情

疫情扰动锂电产业链短期或受阵痛宁德市工信局:保证宁德时代通行时效

4月12日,据福建卫视报道,宁德市工业和信息化局副局长陈昀表示,“除了我们发放通行证之外,(还)保证宁德时代在各个高速卡口通行的时效”、“(昨天)我们凌晨帮助宁德时代临时协调了150部的重点物质的运输车辆。”数据显示,截止4月11号,宁德市共发放工业企业货物运输车辆通行证605张,保证了企业的正常运转。》点击查看详情

余承东:如果上海不能复工复产 5月之后汽车产业将全面停产

华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东今日在朋友圈发文称,如果上海不能复工复产,5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产,尤其汽车产业。他表示,4月中旬开始,部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。如此持续下去,产业经济损失/代价将会很大。

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