4月13日，市场调研机构SNE Research表示，韩国电池制造商可能将价格提高30%至40%，以抵消大宗商品成本高企的影响，他们正在与电动汽车制造商就新的长期合同进行谈判。

“我们最近与韩国电池制造商举行了一次会议，此次会议使我们调整了对电动汽车电池的价格预测。” SNE执行副总裁James Oh在一个研讨会上表示，“韩国电池制造商透露，到2024年或2025年，电池价格极可能上涨。”

Oh在会议间隙告诉彭博社，虽然韩国电池制造商没有透露可能会提价多少，但那些使用锂、镍、钴和锰的公司可能会在2025年前将电池组的价格提高40%。

根据SNE Research的数据，2021年，电动汽车锂离子电池组的平均价格在每千瓦时147美元到153美元之间。电池价格占电动汽车价格的30%-40%。

LG新能源副总裁Jay Kim也在会上表示，锂价格的上涨也影响了使用硫化电解质的固态电池。“与其他类型的固态电池相比，硫化物电解质固态电池非常昂贵，需要大量的锂。硫化电解质的价格可能比去年上涨一倍。”Kim还透露，LG韩国和美国的实验室正致力于在2030年前实现硫化物电解质固态电池的商业化。

Oh还透露，“全球汽车制造商认为方形电池更安全，因此正在敦促韩国电池合作伙伴将目前生产的软包电池更换为方形电池。” Oh表示，大众集团就是其中之一，其合作伙伴SK On可能很快就会宣布方形电池计划。

三星SDI是韩国唯一拥有方形电池制造技术的电池制造商。三星SDI副总裁Lee Tae Kyung在当天的会上表示，“软包电池比方形电池容易鼓胀，所以在搬运时要特别小心。”