SMM 3月31日讯：随着上海疫情的升级，当地多区开始实行分区封控，不少车企的线下经营也受到了影响，纷纷发布暂停生产的通知。

首先是3月28日，有报道称，受上海防疫政策影响，特斯拉计划于3月28日起暂停其位于上海的超级工厂生产活动，持续4天，从3月28日凌晨开始，到4月1日上午5时结束。

对此，特斯拉中国相关负责人表示，特斯拉始终坚持履行防疫主体责任，严格落实各项疫情防控要求，随时根据政府的防疫政策来安排工作。

而这并不是特斯拉首次因疫情而暂停上海工厂的运营，在3月16和17日，特斯拉上海工厂刚刚因配合政府要求进行核酸检测等防疫要求，而暂停了两天的业务。

3月31日，有媒体消息称，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂周四起将部分关闭，但没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响。该发言人表示，公司将每天提供最新信息。

实际上，上汽大众上海工厂在3月也曾停产两天，彼时，大众中国发言人曾表示，停产两天影响不大，因为可以通过弹性加班追回产能。

此外，有媒体报道称，上海通用在上海疫情封锁期间，曾采用封闭的方式维持工厂不停产；德国汽车供应商博世则透露，公司在上海的两家工厂正在减少工作人员。蒂森克虏伯表示，该公司已关闭在上海的一家动力总成工厂，直至4月6日；疫情当头，丰田的子公司日野汽车也暂停了位于上海的发动机工厂的生产。

而近日，也有知情人士透露，3月29日，汽车零部件制造商安波福通知一家上海工厂的工人居家，对此，安波福一名发言人拒绝就工厂停产置评，但表示该公司正在执行政府防疫措施，客户的生产不会受到影响。

据悉，安波福是中国最大的汽车线束生产商之一，为中国几乎所有的汽车制造商供货。线束作为汽车的重要组件，是车辆电器系统的关键部分，用于铺设长达数英里的汽车电缆，缺少线束，汽车便无法制造。而上述工厂主要为特斯拉和上海通用供货。