锂电池材料涨价并不是新鲜事，有些都已司空见惯。此前行业倒是还能忍受“钴”奶奶、六“爷”氟磷酸锂的淫威，而今碳酸锂的涨价嚣张逆天，已经让人难以接受。
据SMM现货价格显示，3月8日电池级碳酸锂价格再次上扬，达到49.8万元/吨，锂辉石精矿价格上涨20美元/吨至2785美元/吨。与此同时，金属锂、氢氧化锂等材料也都全线上涨。
碳酸锂价格的疯狂上涨，已经引发了行业抵制，有报道称，包括宁德时代和比亚迪在内的国内电池巨头，已经“揭竿而起”。
传言作为动力电池老大，宁德时代曾放言：若碳酸锂价格涨到47万元/吨价格以上将不再接单。另外，国内一些正极材料企业也在号召以不买货的方式，一起抵抗锂价上涨。据悉，一贯喜欢“单干”的比亚迪也参与了此次号召。
这也难怪，碳酸锂价格涨得实在太凶很。
“我是2018年入行的，那时候是碳酸锂行情最低谷的时候，大概是2万8千到3万元一吨。”某材料公司负责人称。如今碳酸锂价格硬是超过50万元/吨，涨幅已经超过1000%，涨了10倍不止。
更要命的是，碳酸锂的价格越涨越快!
2021年年初，碳酸锂的价格大约是5万元/吨，到了2021年8月，电池级碳酸锂报价10万元/吨，涨幅还算比较温和，只有100%。在此之后，碳酸锂价格就像坐上了火箭，一飞冲天，短短几个月迅速攀升至近期50万元/吨的“天价”。
特别是最近两个月，涨速更是惊人。据SMM数据显示，国内电池级碳酸锂价格从今年1月的27.8万元/吨涨至40万元/吨用了24天时间，而从40万元/吨突破49万元/吨仅用了大约13天。
而且，碳酸锂涨价似乎还没有要停止的迹象。今年1月，澳大利亚锂矿商Allkem Ltd声称，由于对电动汽车电池所用金属的需求激增，预计2022财年下半年碳酸锂价格将较上半年再上涨80%。很多业内人士也表示，本轮锂矿相关原材料的涨价可能将持续到2023年年末。
若此行情不能得到有效遏制，对产业的伤害将是巨大的。
减产情绪蔓延
虽然，目前宁德时代、比亚迪等抵制碳酸锂涨价的消息，并没有得到当事方“确认”。但是，碳酸锂价格疯狂肆虐已经对整个锂电池产业链造成了不利的影响。
“现在由于碳酸锂价格太贵，各个主机厂A00级新能源车减产，宁德时代减产。”在某新能源汽车行业交流群内，有业内人士分析道。
据报道，国内某电动汽车畅销品牌车型，已经暂时停止接受新的订单，该品牌负责人称，2022年原材料价格大幅上涨后，单台亏损超万元。“20万元以下的电动车，如果不涨价，是卖一辆亏一辆。”业内人士感慨。
而宁德时代减产，是近日有市场传闻称，宁德时代及部分磷酸铁锂厂商下调3月排产计划。对此，宁德时代辟谣说：此消息不属实。
虽然如此，但近期宁德时代股价连续下挫。3月7日，宁德时代股价跌幅超过7%，市值几乎要跌破1万亿元“支撑”关口，距离宁德时代最高1.6万亿元的市值，市值已经蒸发超过5000亿元。截至3月8日发稿，宁德时代报价曾一度触及443元，创下近4个月新低。
显而易见，宁德时代的辟谣并没有见效。或许，对于安全边界极为敏感的资本来说，不确定就意味着风险。
因为如若宁德时代减产，意味着这只锂电池版块的龙头甚至整个行业的业绩增长都可能会“低于预期”。我们经常会在IPO招股书、各种上市公司公告、券商研报中看到这样对于风险的提示。
“由于原材料价格疯涨，这导致业内对今年新能源汽车市场的整体走向有了新的判断，或许今年情况并不会太乐观，过去超过100%的增速今年或许再难见到。”市场人士分析称。
实际上，不仅仅是宁德时代，近期整个锂电池版块股价都在下跌，截至发稿，工银瑞信锂电池ETF基金跌幅超过3%，3月7日更是大跌4.96%。
行业龙头尚且如此，在业内人士看来，高达50万元/吨的碳酸锂价格，更是挤压了三四梯队电池厂拿货的信心，从成本核算的角度，已达到企业的极限值，部分铁锂厂商已经开始减少拿货、减少排产量。
降服高价“妖孽”碳酸锂
碳酸锂已经“成妖”。国泰君安指出，电池级碳酸锂价格快速上涨，主要是因为磷酸铁锂厂家对碳酸锂迫切的需求，尤其是海外储能电池领域需求激增。但是，全球目前80%的锂矿产能分布在海外，特别是澳大利亚、南美等地区，而且扩产周期平均在3-5年，远水不解近渴。
“锂资源供给短缺格局预计短期内将难有改变，锂供应增量一年内并不会出现”，业内分析人士指出，要等到2024年或者2025年供给紧缺才会缓解，但即便那时供不应求的情况仍旧不会完全逆转。
面对锂价格的不断上扬，宁德时代、LG新能源、弗迪电池、亿纬锂能等电池头部厂商都在加紧抢购上游资源，锂材料争夺战日趋白热化。由于我国碳酸锂等锂盐高度依赖进口的锂矿，因此不少下游电池企业也会选择在海外收购锂矿。
值得注意的是，有业内人士认为，碳酸锂实际上是紧而不缺，价格高涨是人为抢购引起的，其中有部分厂商提前备货，也存在经销商囤积居奇。
锂资源供应紧张、价格飞涨已经引起国家政府部门重视。国家工信部副部长辛国斌指出，“着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。同时，健全动力电池回收利用体系。”
宁德时代董事长曾毓群表示，当前锂资源供需形势严峻，应加快国内锂资源勘探开发，保障供应链安全，同时应加强自主创新和科技攻关，提升资源循环高效利用水平。
“锂价如果持续上涨太快也会有负反馈”，此前有分析人士如此判断说，如今行业爆发出的抵制、减产等此起彼伏的“起义”，似乎正在印证这一推断，碳酸锂如果涨得“太过分”，“大革命的浪潮”就会推翻你。
