日前，电池网在梳理2021年电池新能源行业十大国内新闻时注意到，2021年是注册制改革年，也是IPO大年，从科创板、创业板注册制改革平稳推进，到北交所设立并开市运行，注册制从局部向全市场迈进，IPO企业也不断增多。
媒体数据显示，2021年全年A股上市公司数量合计达524家，累计募资5437.73亿元，科创板、创业板IPO企业合计达361家，占比近7成，分别募资2090亿元、1475亿元。
据电池网不完全统计，2021年以来，在电池新能源领域，新上市公司以及IPO在途的公司有31家，拟募资总额达404.35亿元，平均募资金额13.04亿元。
分上市板块来看，科创板有15家，募资总额约251.73亿元；其中巨一科技、利元亨、博众精工、时代电气、精进电动、振华新材、长远锂科、芳源股份、厦钨新能、壹石通、珠海冠宇、博力威12家注册生效。创业板有16家，募资总额约152.62亿元；震裕科技、腾远钴业、铜冠铜箔3家注册生效。
从涉及电池新能源业务来看，新能源汽车电驱系统及零部件公司有3家，募资总额约110.19亿元；锂电池企业3家，募资总额约33.14亿元；原材料及正极材料公司10家，募资总额约126.53亿元；铜箔领域公司3家，募资总额约31.13亿元；锂电设备公司4家，募资总额约17.85亿元；电解液领域公司3家，募资总额约34.12亿元；便携储能、锂电池涂覆材料、精密结构件、钴铜产品、电子废弃物各1家，募集资金分别为6.76亿、7.05亿、6.23亿、21.98亿、9.37亿。
同时电池网在统计中注意到，吉利汽车、容汇锂业、康鹏科技、重塑股份4家科创板终止；东风汽车、大运汽车两家创业板终止（撤回）。
此外，截至2021年12月31日，北交所有82家上市公司，其中，贝特瑞、长虹能源以及德瑞锂电3家电池新能源产业企业由精选层平移北交所上市。2021年12月31日，贝特瑞市值718.47亿元，长虹能源市值107.33亿元，德瑞锂电市值22.33亿元。
另外，部分电池新能源产业连企业通过分拆加速谋划上市取得新进展，上汽集团分拆捷氢科技（科创板，第八届董事会第六次会议已经审议通过分拆预案）、比亚迪分拆弗迪电池、长城汽车分拆蜂巢能源（科创板，已启动上市辅导），国际方面，SK创新、LG化学、大众汽车等分拆电池业务上市。
电池网注意到，今年1月7日，证监会一口气发布多条规则，证监会修订并形成北交所上市公司转板规则，在北交所连续上市满一年的公司(精选层挂牌时间可合并计入)，且符合转入板块上市条件的，可申请转板至科创板或创业板；针对分拆上市，《上市公司分拆规则》进一步明确“明确子公司主要业务或资产若属于上市公司首次公开发行股票并上市时主要业务或资产的，不得分拆该子公司上市”，该规则修订有助于规范上市公司募资并促进其聚焦原有主业。
转板机制的落地意味着新三板到北交所再到沪深交易所的转板机制的完全打通，分拆新规的修订是对境内外两项规则的大整合，整体来看，IPO赛道吸引力将进一步提升。
证监会主席易会满表示，2022年，证监会将努力实现“三稳三进”，为稳定宏观经济大盘积极贡献力量。近日，其在接受采访时称，证监会正抓紧制定全市场注册制改革方案。
