当地时间周二（1月4日），电动汽车制造商Lucid在推特上表示，该公司今年将开始向欧洲市场扩张。

Lucid旗下首款电动车名为Air，该公司于去年10月下旬开始向客户交付价值16.9万美元的旗舰车“梦幻版”(Dream Edition)。

2020年1月，Lucid开始在英国、法国和德国等15个欧洲国家接受其旗舰车型的在线预订，但该公司并未说明具体将于何时交付。

Lucid成立于2007年，由特斯拉前高管Peter Rawlinson领导。去年7月，该公司通过SPAC上市，估值约为240亿美元。Lucid当月向投资者表示，预计2022年将生产2万辆Air电动车，收入超过22亿美元。

4个月后，Lucid的市值超过了福特汽车，一度达到899亿美元。此前，Lucid告诉投资者，Air电动车的预订数量超过了1.7万辆，高于第三季度的1.3万辆。

然而，Lucid上月披露，美国证券交易委员会（SEC）可能对其通过SPAC上市的交易展开调查。受此消息影响，该公司股价大跌了约20%。

如今，Lucid的市值约为650亿美元，不仅远低于去年飙升至1万亿美元的电动车龙头特斯拉，也低于去年11月上市的电动皮卡初创企业Rivian，该公司市值约为910亿美元。

和特斯拉一样，Lucid也在开发自动驾驶技术。不过，咨询公司埃森哲(Accenture)汽车行业负责人Axel Schmid指出，科技公司低估了自动驾驶汽车上路的所有挑战。

Schmid补充称，到2030年，60%至70%的新车将具备“二级”自动驾驶能力，这意味着系统能够辅助驾驶，保持在正确的车道和控制速度，但不足以独立安全驾驶，直到它们达到“五级”。