据外媒报道，2021年，挪威电动汽车的销量同比增长48%，在挪威新车销量中的占比近三分之二。其中，特斯拉是挪威销量最高的汽车品牌。挪威希望成为首个在2025年前停止销售新的汽油车和柴油车的国家。

2021年，挪威新车总销量同比增长25%，达到创纪录的176,276辆，其中65%是纯电动汽车，较2020年的54%有所上升。1月3日，挪威公路联合会(Norwegian Road Federation)表示，2021年，特斯拉在挪威汽车市场的份额为11.6%，首次超过大众(9.6%)成为挪威全年销量排名第一的汽车品牌。特斯拉Model 3是挪威今年最受欢迎的车型，领先于丰田的混合动力汽车RAV4，丰田RAV4是前十名中唯一一款内燃机车型。大众的电动车型ID.4排名第三。

挪威汽车行业代表预计，到2022年，电动汽车销量在挪威新车总销量的占比将高达80%，不过供应链问题可能会对此有所影响。挪威电动汽车协会(Norwegian EV Association)负责人Christina Bu表示，“我们相信明年电动汽车销量在挪威总销量的占比将超过80%。”她还表示，“这一预测存在很大的不确定性，将取决于运输难题——许多汽车制造商都存在交付难题。”

挪威国土面积小，经济水平高，拥有540万人口，是世界上电动汽车占比最高的国家，该国被视为极星和蔚来等新一代电动汽车制造商获得立足点的关键市场。

极星(Polestar)首席执行官Thomas Ingenlath表示，“挪威是对电动汽车最开放，最了解电动汽车意义的国家。”极星2在挪威2021年最受欢迎的车型中位列第十，该公司还将于2022年在挪威推出Polestar 3 SUV。Ingenlath表示，“这款豪华SUV……肯定会改变人们对极星的看法，所以我对推动这个品牌的发展抱有很大的期望。”

中国电动汽车制造商一直在寻求提高汽车出口量，以配合中国建立世界一流汽车产业、并与传统车企竞争的雄心。2021年，蔚来汽车在挪威首都奥斯陆(Oslo)市中心开设了豪华展厅，并销售ES8 SUV和ET7轿车，这是蔚来全球扩张计划的一部分。蔚来还计划在挪威新建充电和换电站。蔚来挪威公司负责人Marius Hayler表示，“2022年，我们的换电站战略将在挪威强劲地扩张。”他预计到2022年，电动汽车销量将占挪威汽车总销量的75%左右。

为了在2025年前成为第一个停止销售新的汽油车和柴油车的国家，挪威免除了向纯电动汽车征收的税收，以鼓励消费者转向零排放汽车。这项免税政策预计将在2022年帮助推动挪威电动汽车在整体销量中所占的比例达到80%，早于停售燃油车的最后期限(2025年前)。

尽管挪威给纯电动汽车免税有助于减少温室气体的排放，但该国财政部估计，2021年，免税使该国损失了近300亿挪威克朗(约34.1亿美元)的收入。因此，挪威执政的中左翼联盟计划从2023年开始逐步对最昂贵的纯电动车型征税，而今年该国对汽油车、柴油车和混合动力车征收的税额正在增加。