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钴锂矿端动态追踪

新能源汽车风口带来钴锂矿资源“争抢潮”实时传递钴锂矿端动态消息!

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钴锂矿端动态追踪

宁德时代“虎口夺食”!2000亿锂王世界级项目被截胡 锂矿争夺战再升温!

来源:SMM

【宁德时代“虎口夺食”!2000亿锂王世界级项目被截胡 锂矿争夺战再升温!】赣锋锂业公告,因Millennial收到了要约竞争对手的“更优报价”,且赣锋国际未在约定期限内选择上调要约价格,Millennial已单方终止与赣锋国际的要约收购合作协议,并向赣锋国际支付了1000万美元的合作终止费,公司经审慎考虑后决定不上调要约收购报价。

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SMM 9月30日讯:今日,赣锋锂业发布公告称,公司此前在2021年7月16日的同意全资子公司赣锋国际或其全资子公司以不超过3.53亿加元的价格对加拿大Millennial Lithium Corp进行要约收购的相关事宜,目前已经尘埃落定。赣锋国际于近日解释称,因Millennial收到了要约竞争对手的“更优报价”,且赣锋国际未在约定期限内选择上调要约价格,Millennial目前已单方面中止此前与赣锋国际的要约收购合作协议,并且向赣锋国际支付了1000万美元的合约终止费。此次事件不会对后续公司的日常运营带来影响。

据悉,赣锋锂业是最早对Millennial提出收购的中国企业,但是在9月8日,Millennial曾对外披露称,宁德时代提出每股3.85加元的报价,高于赣峰锂业在7月提出的每股3.60加元的报价,Millennial认为宁德时代的收购要约更具优势。为此,Millennial还曾通知赣锋锂业可以在9月27日前修改之前签订的协议,但是赣锋锂业在经过谨慎考虑之后,决定不再上调要约收购报价,最终与Millennial失之交臂。

2000亿锂王遭抢食 锂矿“争夺战”再升温

我国是锂资源需求大国,但锂矿储量仅占全球的7%,总量不超过150万吨,因此对海外锂资源的依赖度很高,达70%。因此,国内锂资源一直处于供不应求的状态。

而在这个“有矿为王”的时代,为应对原材料价格暴涨的影响,不少中下游企业纷纷开始布局上游锂矿资源。赣锋锂业便在近日于互动平台上表示,公司在中国、阿根廷以及墨西哥等多个地区都布局了锂矿资源;而此次“截胡”赣锋锂业的宁德时代,在收购Millennial之前,还收购了锂矿公司Neo lithium、北美镍业(North American Nickel)和澳大利亚Pilbara Minerals几家矿商的股份。

9月27日,宁德时代参股公司苏州天华时代投资2.4亿美元入股澳大利亚矿产勘探公司AVZ Minerals的锂矿项目Manono。该Manono项目是目前已发现的储量最大、品位最高的硬岩锂矿床之一,已探明资源量高达2.69亿吨,推测锂资源储量达4亿吨。

中金研报此前指出,2021-2025年锂供需有望逐步走向紧缺,中长期锂价牛市基本面支撑强劲。预计全球锂需求将从2021年的43万吨增至2025年的150万吨LCE。

动力电池需求量暴增 原材料价格飞涨

在“碳达峰,碳中和”的美好愿景下,新能源汽车领域繁荣发展,据中汽协此前发布的数据显示,1~8月,我国新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆,同比均增长1.9倍,累计销量的渗透率接近11%。其中8月新能源汽车产销更是继续刷新记录,并首次超过30万辆。

而动力电池作为新能源汽车的核心,自然也是未来发展的重中之重。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,1-8月,我国动力电池产量累计111.5GWh,同比累计增长201.0%,装车量累计76.3GWh,同比累计上升176.3%。新能源汽车和动力电池的火爆程度可见一斑。

而进入2021年,在锂电池日益火爆以及锂矿资源紧缺的当下,动力电池原材料价格飞速上涨。以近期日均涨价约3000元/吨的电池级碳酸锂为例,SMM历史价格显示,截止9月30日,国产电池级碳酸锂报价175500~178000元/吨,均价176750元/吨,较年初已上涨123750元/吨,涨幅高达233.5%。

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而据SMM预计,未来碳酸锂价格涨势依旧。据悉,自8月以来,国内碳酸锂便出现了约14%的缺口。中长期来看,SMM认为,下半年铁锂市场扩产明显推迟,需求上涨幅度不及预期,但进入四季度带来的限气、限电或将影响上游生产,碳酸锂供需结构预计仍将保持去库的紧张情绪。》查看详情

锂电企业争相冲刺科创板 中下游企业向上布局

据SMM不完全统计,自2019年7月科创板开闸以来,便有大批锂电企业争相上市,截止2020年,有超40家锂电企业冲刺科创板,创业板IPO,成功上岸的有26家。除了已经成功上市的天能股份和派能科技,中航锂电、蜂巢能源、弗迪电池等企业都表示有上市计划。

而2021年8月,我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为9.6GWh、10.5GWh和11.6GWh,占总装车量比分别为76.3%、83.9%和92.7%。其中宁德时代依旧稳居第一,比亚迪、国轩高科、中航锂电等紧随其后。

而这些国内排名前列的动力电池企业,也不可避免地踏上向上游锂资源布局的道路。国轩高科在2021年3月发布公告称,与宜春矿业有限公司设立合资矿业公司,首次布局上游锂矿资源。而据公开资料显示,宜春市规划碳酸锂年产量超12万吨,可供218GWh磷酸铁锂电池或169GWh NCM三元锂电池使用。

9月12日,国轩高科又与合计持有或控制的锂矿资源量1亿吨以上的江特电机签署战略合作框架协议,拟在电池级碳酸锂领域开展合作,继续深化其上游锂资源布局。

而比亚迪同样拥有锂矿布局,早在2010年,比亚迪便曾斥资2亿元获得西藏矿业旗下扎布耶锂业18%的股权;而亿纬锂能也曾为拿下大柴旦盐湖采矿权,进一步掌握上游的锂资源而出资收购大华化工的股权。

所以从以上各企业的动作中不难看出,如今向上游锂矿资源整合已经成为新能源产业链中下游企业心照不宣的“生财之道”,如此一来,也不难理解为何赣锋锂业此次看似稳操胜券的收购被“截胡”了。

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