近日，比亚迪发布2021年6月产销快报，公告显示，6月产量合计51152辆，同比增长53.20%；销量合计51015辆，同比增长51.27%。其中，新能源汽车6月产量42551辆，本年累计产量15.72万辆，同比增长159.07%。6月销量41366辆，本年累计销量15.46万辆，同比增长154.76%。

安信证券指出，6月份新能源车销量创历史新高，预计环比销量表现较好的原因在于：汉EV/DM（6月份销量8386台，环比增加172台）持续保持较高的销量水平；DM-i车型产能、销量持续爬坡；3、4月份上市的搭载刀片电池的新车型：秦PlusEV、宋PlusEV持续放量。另外，在插电混动方面，预计目前dmi车型的未交付订单仍较多，随着产能的加速爬坡，未来数月公司产销量有望持续向上。

据悉，比亚迪主因包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。在新能源汽车领域，2020年3月公司正式推出刀片电池，渤海证券指出，其通过结构创新在安全性、体积利用率、能量密度等方面均实现了提升，一经推出便引发市场关注和热议。当前公司的动力电池产能稳步推进，其中刀片电池是未来规划重点，随着公司新能源汽车销量的持续增长以及外供电池的逐步放量，公司动力电池装车量有望加速增长。

今年一季度，公司实现营业收入409.92亿元， 同比增长108.31%；归母净利润2.37亿元，同比增长110.73%；扣非归母净利润 为-0.82亿元，同比增长82.69%。产销方面，据此前公布的3月产销快报显示，3月新能源汽车销量为2.42万辆，同比增长97.6%；燃油汽车销量为1.66万辆，同比下降9.51%；当月合计销量为4.08万辆，同比增长33.4%。今年一季度累计销量为10.41万辆，同比增长69.97%。

华西证券指出，得益于新能源汽车行业的持续景气以及刀片电池在安全、效率、成本等方面的综合优势，公司于2020、21年加速对刀片电池产能的投入扩张。同时，针对DM-i独特的使用工况，公司还推出了超级混动车型专用刀片电池，其相比EV车型电池，电量较小、比能量稍低、比功率较高、充放电频次较多，同时保留刀片结构兼顾安全性的特点，相比普通混动电池具备较强优势和技术壁垒。公司依托于电池领域的领先优势，目前已与海内外众多知名整车厂、光伏、储能企业对接合作意向，以销定产。未来，随着公司电池产能的逐渐释放以及引战计划的推进，公司电池业务有望通过内供+外供的方式，实现销量快速增长。