SMM 6月22日讯：今日午间开盘，新能源车板块持续走强，一度继6月18日之后再次掀起一波涨停潮。截止收盘，万顺新材、英飞特、广汇汽车、宗申动力、长城科技，香山股份以及汉马科技等10股涨停，江淮汽车、星源材质多股涨超7%。
其中，汉马科技和香山股份早在昨日新能源汽车板块与锂电池板块同步走强之际，便强势拉升封住涨停板，而今日已经是二者连续第二天涨停，表现十分惹眼。
国泰君安证券研报此前指出，眼下市场预期已经开始修复，继续看多乘用车板块。而如今乘用车销量拐点出现，预计将从第三季度开始逐步改善，四季度销量有望超预期。
至于市场上最为关注缺芯问题对乘用车生产端的影响，已经在二季度达到最大程度，行业最悲观预期的时间点已经过去。进入三季度，国泰君安证券认为，随着缺芯问题的缓解，行业将进入补库存阶段，批发销量将逐步改善；四季度随着畅销车型的供应问题解决，加之终端优惠力度较上半年加大，部分推迟的购车需求将得到释放，乘用车销量将超出市场预期。
而在全球新能源车需求旺盛的当下，东莞证券认为，新能源车的旺盛需求，将贡献锂主要新增消费。预计2021年锂供应缺口达2.12万吨LCE，锂精矿及锂盐价格有望继续走高。建议关注锂产业上中下游一体化、资源属性提升的赣锋锂业，参股国内优质盐湖提锂企业的科达制造，锂云母提锂技术突破的永兴材料，绑定优质客户资源的天华超净。
近期，据SMM调研显示，锂盐方面，近期碳酸锂价格暂稳，下游仍以观望为主，上游库存较多企业低价库存基本清库，主因苛化做氢氧化锂的工碳采购量有所增加。然而相对于继续累库的供应端而言压力仍然较大，价格暂稳。
氢氧化锂近期成交量相对较少，苛化生产厂家逐渐增量供应，小幅缓解供应紧缺情况。近期临近月底采购时节，大厂订单仍有为富足，预计或仍将小幅上行。》查看详情
截止6月22日，据SMM现货价格显示，国产电池级碳酸锂均价87500元/吨，较昨日下跌500元/吨。
