4月9日,欣旺达发布业绩预告,预计公司2021年第一季度归属于上市公司股东的净利润为1.03亿元-1.33亿元，较上年同期扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的主要原因是，公司在国内新冠疫情得到有效管控的大背景下，经营计划有序开展。随着市场营销力度的加大，公司2021年第一季度主营业务收入稳步增长，盈利能力提高促使业绩相应增长。

据了解，作为全球锂电池领域的头部企业，欣旺达已形成了3C消费类电池、智能硬件、动力电池、储能系统与能源互联网、自动化与智能制造、第三方检测服务等六大产业群。

3C消费类电池业务方面，欣旺达今年 2月拟募资约40亿元投入3C消费类锂离子电芯、模组和笔记本电脑类锂电池模组扩产项目。据业内人士分析，经过此次产能加码，欣旺达消费类电芯业务的生产规模会进一步扩大，自供率将稳步提升。

动力电池业务方面，已具备三元电池、磷酸铁锂电池量产能力的欣旺达，凭借过硬的技术实力在今年频繁接到主流车企的合作邀约。

4月7日，欣旺达全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（下称“欣旺达电动汽车”）收到了吉利汽车集团有限公司全资子公司威睿电动汽车技术（宁波）有限公司关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书，为吉利汽车PMA平台项目供应动力电池电芯产品。

而在前一日，欣旺达电动汽车还收到了广汽关于A9E车型零部件开发试制通知书，为广汽HEV平台系列产品提供动力电池系统产品。

在2月欣旺达也是收获颇丰，欣旺达电动汽车先后收到东风汽车集团有限公司乘用车公司（车型：菱智CM5EV）、东风柳州汽车有限公司（车型：E70）供应商选择确定的通知函，开始为上述两款车型供应动力电池总成产品。

截至目前，除东风乘用车、东风柳汽、广汽外、吉利，与欣旺达建立合作关系的车企还包括：雷诺-日产联盟、沃尔沃、易捷特等。

储能业务方面，欣旺达2020年全年总装机量超800MWh，在电力储能、家庭储能、网络能源等细分业务领域装机量均呈上升趋势。