据国外媒体报道，4月12日，三菱汽车表示，因芯片短缺，4月将在日本和泰国三家工厂将减产7,500辆汽车。一位三菱发言人补充称，该公司正在审查是否要在5月进行更多减产。此前，3月18日，消息人士透露，三菱因芯片短缺在日本减产，预计3月份将减产4,000辆至5,000辆。

此外，今年2月，知情人士透露，雷诺有可能会在法国为三菱生产汽车，而这家日本汽车制造商将撤销其停止在欧洲销售汽车的决定。三菱将在2月25日的董事会上考虑这一计划。

2020年，三菱表示，由于未能扭转欧洲地区的亏损，该公司将逐步减少其在欧洲的业务。三菱退出欧洲市场是雷诺、日产和三菱三家联盟伙伴修订的全球战略的一部分，该战略要求三家车企专注于各自的可盈利市场，并退出难以盈利的市场，或是减少这些市场上的业务。三菱当时表示，将专注于东南亚市场。公告发布后，部分经销商选择出售自己的业务，为三菱的退出做准备，而另一些经销商则准备转型成为该品牌的维修厂。

三菱决定留在欧洲，或许意味着该公司将在这一市场上销售新款欧蓝德（Outlander）车型，这款中型SUV将于今年4月在美国上市。德国汽车行业分析师Matthias Schmidt的数据显示，在过去很长一段时间里，现款插混版欧蓝德都是欧洲销量最高的PHEV车型，然而去年这一头衔被奔驰A级车型夺走。