据国外媒体报道，福特汽车和马恒达集团表示，作为放弃双方印度合资企业的一部分，两公司不会就任何已达成协议的项目继续进行合作。

4月1日，一位福特发言人在声明中表示：“作为结束合作的一部分，数个合作产品项目不会再继续进行。目前我们正重新审视这些产品项目。”此前，福特表示，其印度独立业务将会持续，正就印度业务寻求各种选择。

马恒达执行董事Rajesh Jejurikar在3月31日晚些时候表示：“现在，任何项目都不打算继续进行了。”

25年前，福特进军印度市场，但在这个铃木汽车和现代汽车主导的市场仅占2%的份额。公司高管和分析师此前表示，福特与马恒达合作将可以降低福特的成本和投资，更快地推出新车。

福特和马恒达曾提议成立一家合资企业，为印度和新兴市场研发至少3款SUV（包括2022年基于马恒达平台和动力系统生产一款中型SUV），并共享供应商、动力系统和技术。这项交易本将终止福特在印度的大部分独立业务，但在12月31日被两公司取消，预计3月底做出最终决定，即按照新的合作关系继续全部或部分项目，还是结束所有谈判。

按原本计划，福特正在研发中、将于2023年和2024年上市的另两款SUV应当采用马恒达的发动机。消息人士透露，现在，福特需要找到另一家供应商或投资升级自己的发动机。