3月17日，锂电池概念股走势活跃，在开盘震荡走低之后，强势反弹迅速走高，最高一度涨逾1.7%，最高接触2050.8元/吨，截止收盘报2046.44元/吨。
其中，科达制造在一次涨停后重新开盘再次涨停，中利集团、石大胜华、天赐材料、闽东电力以及多氟多等多家企业封住涨停板，包括天华超净、欣旺达、永兴材料和天齐锂业等在内的企业涨超7%。
此前，研究机构EVTank联合中国电池产业研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书（2021年）》。据白皮书数据显示，2020年全国新能源汽车销量同比增长49.8%，达到331.1万辆。白皮书预测2025年全球新能源汽车的销量将达1640.0万辆，整体渗透率将超过20%。在动力电池方面，白皮书统计数据显示，2020年，全球新能源汽车用动力电池的出货量达到158.2GWh，预计到2025年对动力电池的需求量将达到919.4GWh。
由此可见，新能源汽车和动力电池市场一片向好。而受益于新能源汽车销量的逐月增长，锂电池装机量大幅提升，碳酸锂、电池级氢氧化锂等的需求也是节节攀升。据SMM报价显示，自2020年低点以来，锂电池中所需的锂产品价格持续走高。截止3月17日，国内电池级碳酸锂的均价为83500元/吨，较2020年8月20日低点涨幅高达110%；SMM工业零级碳酸锂均价80500元/吨，较2020年7月7日涨幅高达135%；电池级氢氧化锂均价为67000元/吨，较2020年12月22日涨幅高达40%；工业级氢氧化锂均价为65000元/吨，较2020年12月25日涨幅高达54%。
据SMM调研，鉴于目前国内碳酸锂交易量逐渐减少，下游对原料端备货已完成至4-5月，观望情绪明显，叠加云母及盐湖产量开始回暖，价格开始走向平稳，短期不排除因需求稳定供应增量导致的价格回调。2月氢氧化锂需求端小幅增量，部分高镍新增产能逐渐放量；供应端春节左右库存消耗量明显，大厂海外订单激增国内端供不应求，预计价格仍将小幅上行。
鉴于目前在行业层面，中国和欧洲电车超预期增长，锂电应用场景逐步拓展，而储能、电动工具和两轮车的行业改善，也进一步抬升锂的需求，因此有机构预计，全球锂行业市场规模将以25%的年复合增长，从2020年的33万年吨LEC增长至2025年的108.4万吨LCE， 进而迎来新一轮的需求周期。
