【年度回顾】锂电行业对钴需求占比将继续攀升 钴龙头企业加紧扩产

来源:SMM

【锂电行业对钴需求占比将继续攀升 钴龙头企业加紧扩产】SMM预计2021年全球钴需求增加至14.6万吨金属吨,同比提升10%;其中新能源汽车行业对钴需求增速预计35%。中长期来看,尽管电池材料研发方向趋势“降钴”,但近年来钴价较前期大幅回调后,钴价成本较前期降低较多,下游企业也会在研发成本、收益等方面进行平衡。

SMM1月21日讯:2020年,新能源汽车行业发展迅速,据中汽协数据显示,新能源汽车自7月份月度销量同比持续呈现大幅增长,全年市场销量好于预期,未来新能源汽车市场仍值得期待。在新能源汽车良好需求的带动下,上游钴原料需求或将增加,SMM预计全球锂电行业对钴的需求占比将继续攀升,至2023年达到60%。

各大龙头企业也纷纷加大融资与资本开支力度,为未来持续更大量级的年需求增量做足准备。在此SMM总结了钴龙头企业产能扩张的情况。

12月14日,洛阳栾川钼业集团股份有限公司拟通过 CMOC Limited(中文名称“洛阳钼业控股有限公司”)之全资子公司FCX处购买其所间接持有的百慕大子公司100%股份,从而间接取得 Phelps Dodge Congo S.A.R.L. 95%的股份,获得刚果(金)Kisanfu 铜钴矿95%的权益。洛阳钼业在 FCX 提供的数据库的基础上,核实 Kisanfu 铜钴矿资源量估算结果为:总资源量约 3.65 亿吨矿石,铜平均品位约 1.72%,含铜金属约 628 万吨;钴平均品位约 0.85%,含钴金属量约310 万吨。 分析表明 Kisanfu 铜钴矿资源量丰富,铜钴矿石平均品位高,具备进一步勘探潜力。

11月27日,托克与刚果民主共和国(DRC)的国有手工钴采购商Entreprise Généraledu Cobalt签订了为期五年的钴供应协议。该贸易协议包括托克提供资金以资助建立严格控制的手工采矿区,安装矿石购买站以及供应链追踪的开发提供资金。同时,托克将通过EGC接收来自小型和手工矿山的氢氧化钴交付。托克此次收来的矿石大概率是销售给刚果金的湿法厂。

11月23日,刚果(金)卡莫亚铜钴矿二期氧化矿工程顺利产出首批氢氧化钴产品,标志着二期氧化矿铜钴生产系统全线投产。

11月11日,第一钴业计划修改此前与嘉能可签订的协议,此次拟签订长期氢氧化钴采购合同(long-term feed purchase contract)。第一钴业正在加拿大安大略省建设一座精炼厂,该厂可以生产金属钴和硫酸钴,预计将于2021年开始运营,最大产能为5,000吨/年的钴(金属含量)。

11月中旬,Giga Metals宣布Turnagain硫化镍钴项目的初步经济评估的最新进展。结果表明,该项目矿产资源(包括推断资源)可开采37年,平均每年可生产2000吨钴,目标是在2021年前达到投产水平。该项目位于加拿大不列颠哥伦比亚省,为Giga Metals的全资子公司。

7月23日,中国化学工程第六建设有限公司印尼分公司力勤OBI镍钴项目liu磺制酸装置2台转化器成功封顶。该项目位于印度尼西亚北马鲁古省南哈马黑拉县奥比岛(OBI),采用国际先进的湿法冶炼技术对印尼丰富的红土镍矿进行提炼。项目建成后,具备年产24万吨氢氧化镍钴的能力。硫    磺制酸装置是整个镍钴项目的前置条件,转化器是硫酸装置的关键设备。

6月17日,据报道,特斯拉与嘉能可达成钴供应长期协议,每年供应量约为6000吨。特斯拉与嘉能可钴原料应用在上海工厂和柏林工厂。

3月,盛屯矿业完成恩祖里的收购,进一步提升公司在上游资源的控制能力。另外,公司还计划对恩祖里所拥有的卡隆威铜钴矿进行投资建设,规划年产阴极铜30,028吨,粗制氢氧化钴3,556.4吨生产项目。

3月1日,华越镍钴(印尼)湿法项目开工仪式在印尼摩洛哇丽青山工业园(IMIP)举行。这标志着作为集团二次创业“主阵地”的印尼项目开启了全面建设的新篇章,奏响了华越镍钴湿法项目开工的冲锋号。

2月18日,韩国电池企业三星SDI与全球钴矿巨头嘉能可(Glencore)签署了一项协议,三星SDI将从2020年至2024年期间向嘉能可采购21,000吨钴原料。粗略测算,这个规模可满足超过100GWh锂离子电池对于金属钴的需求,其电池量可配套超过210万辆电动汽车。

2月初,据悉,在刚果民主共和国(DRC)运营的嘉能可子公司Katanga Mining已达成协议收购土地,为Kamoto Copper Company (KCC)新的长期尾矿处理设施建造提供土地。KCC拥有该处75%的权益。此处用地的利用可以增强KCC更有效地运营其矿山和其他基础设施的能力。

SMM预计2021年全球钴需求增加至14.6万吨金属吨,同比提升10%;其中新能源汽车行业对钴需求增速预计35%。中长期来看,尽管电池材料研发方向趋势“降钴”,但近年来钴价较前期大幅回调后,钴价成本较前期降低较多,下游企业也会在研发成本、收益等方面进行平衡。据SMM测算,未来5-10年,全球新能源汽车行业对钴需求绝对量仍大幅增加,从终端车企及电池企业开始和上游钴原料供应商签订钴原料长协亦可得到验证。因此,钴矿、钴湿法冶炼中间品扩建项目持续,已满足下游日益增长的需求。

2021镍钴锂
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