据LG Energy Solution 9月7日消息,公司与首尔大学研究团队在富锂锰基(LMR)电池技术上取得新进展,重点解决了大型电芯在充放电过程中易产生气体并伴随容量衰减的问题。研究团队通过优化充放电电压范围及材料激活条件,在40Ah级大容量电芯上完成验证,测试显示电芯经过883次循环后仍可保持92.2%的初始能量。LMR正极以高锰体系为核心,可显著降低镍用量,并减少甚至避免使用钴,具备较高的成本优势和资源安全价值。LG新能源表示,此次研究提升了LMR材料在大型电动车电芯中的应用可行性,有助于推动相关技术从实验室向商业化迈进。随着高锰、低镍及无钴正极路线持续推进,未来或对传统高镍三元材料的钴需求形成一定替代压力。