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12月12日,河钢资源(000923.SZ)在调研活动上表示, 公司高品矿设计产能700万吨,低品矿随时可以从矿堆装出来运到港口完成销售 ,会根据市场价格及时调整高低品销售结构;铜矿部分, 铜设计产能是1100万吨,品位为0.8% ,考虑到损耗、回收率问题,年产出量7万吨金属铜。对于铜二期的储存及品位,河钢资源透露,公司铜二期项目评估利用资源储量:矿石量12051.95万吨,Cu金属量96.48万吨、TFe金属量1633.23万吨,Cu平均地质品位0.80%、TFe平均地质品位13.55%。 河钢资源坦言, 影响公司销量最直接的因素是南非境内的基础设施 ,包括铁路运输、港口和公路运输的条件。公路运输成本比较高,在矿价高的时候会启用公路运输,矿价低需要停掉公路运输;铁路每年签协议,价格相对固定。 河钢资源表示,公司始终关心铁路运力提升进展,通过延长厂区磁铁矿装载铁路沿线,减少火车解列时间,加快火车在厂区的运转周期。同时公司始终保持与南非铁道部沟通,拟通过向南非铁道部 TFR 提供支持等方式,增加火车车皮数量,进而提高公司火车运力,未来的目标是1500 万,“但是因为南非疫情及经济低迷影响,铁路维护不到位,铁路运力提升受到一定的客观因素影响。” 对于三季度盈利波动的原因 ,河钢资源解释称,三季度铁矿石及铜价大幅下跌,同时公司产品主要销售定价方式为M+2,M是装船日所在月份,以装船日所在月份的普氏价格为基础,确认收入,M+2月是结算月,按照结算月普氏价格的平均数对前期确认收入进行调整。所以,在矿价下行时,公司三季度需要对上半年已确认收入进行调整。 会上,有投资者问到“铜二期项目使用的自然崩落法将对工期产生何种影响”,对此,河钢资源表示,是否采用自然崩落法需要根据矿山的条件进行判断,一般能采用的都是会采用的。从历史成本数据上看,自然崩落法采矿成本接近露天开采,具有采矿能力大,效率高、成本低等优势。同时,公司铜一期就使用自然崩落法,所以铜二期开采操作会更熟练。
据外媒报道,阿梅克斯勘查公司(Amex Exploration)最近宣布,过去一年的勘查成功得到了国际认可,公司获得了欧洲顶级矿业盛会颁发的勘探大奖。 近日,公司获得了在英国伦敦举办的年度矿业与金融大会(Mines & Money)颁发的年度最佳勘查公司奖。该奖项是对矿业行业最重要领域取得成功的认可。 2022年度勘探者奖是表彰2021年10月1日至2022年9月30日获得重大新发现,或者项目有重大进展的公司及领导团队。 公司总裁兼首席执行官维克托·坎托尔(Victor Cantore)表示,“我为这支团队以及我们完成的高质量工作感到骄傲。勘查是阿梅克斯文化核心,为股东和相关利益方创造价值仍是我们的重点”。 2022年底,阿梅克斯将在魁北克省的佩隆(Perron)项目完成37.5万米的钻探。这项钻探计划是加拿大规模最大、最雄心勃勃的活动之一,目的是发现和确定佩隆矿区的金和火山块状硫化物(VMS)矿床的找矿潜力。 公司称,通过分析和解译物探、构造和地球化学数据,阿梅克斯团队复制最初东金矿段发现的成功经验,在该项目取得了其他多个发现。 整体上,阿梅克斯在佩隆矿权已经发现沿侧向延伸达4公里的金和VMS矿带。仅在过去一年里,阿梅克斯就已经发现了4个新的金矿段和两个富铜VMS矿段,同时扩大和圈定了高品位金矿段(HGZ,High-Grade Gold Zone,地下开采靶区)以及邻近的丹尼斯(Denise)矿段(近地表大规模靶区)。 “佩隆项目位于魁北克绿岩带,此前金为勘探热点矿种。我们成功证实坚持带来发现,将造福本地区人民和魁北克省“,坎多尔补充说。 除了勘探成功外,通过ESG(环境、社会和治理)框架来适应目前可持续投资环境,阿梅克斯最近还获得了ECOLOGO认证。
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