近期，固态电池用硫化锂材料中试线建设再传新进展。 1月13日，万润股份披露，其固态电池材料——硫化锂的实验室小试开发工作已完成，目前中试产线建设工作已经启动，争取在今年6月底前后完成相关建设。 不久前的1月6日，天赐材料也在互动平台表示，其百吨级硫化锂及固态电解质中试线，目前正在获取前期报建手续，预计将于2026年下半年完成相关产线建设。 作为硫化物固态电池电解质的核心原材料之一，硫化锂的技术突破与产能落地，将会进一步推动产业发展的进程。 资料显示，硫化锂对固态电池的性能表现，起着决定性作用，主要保障电解质的高离子电导率与稳定性。但是，这一材料长期面临着制备工艺复杂、提纯难度大、成本居高不下等行业痛点。 目前测算，硫化锂成本占硫化物电解质总成本的60%-80%，对硫化物固态电池实现降本，具有牵一发而动全身的作用，更是决定硫化物固态电池能否从实验室，走向商业化装车的核心变量。 可以看到，万润股份、天赐材料等材料企业，布局硫化锂材料的研发，并推进中试，有望为其后续工艺升级、成本控制奠定基础，从而缓解产业链“原材料受限”的困境。 当前，正值全球固态电池产业加速攻坚的关键期，我国从政策层面，已明确了固态电池技术发展方向，随着越来越多的企业加码布局，并在核心材料领域不断实现突破，我国有望构建起固态电池产业链、供应链闭环。 在全球能源转型与产业竞争的双重背景下，核心材料的自主可控，或将成为未来我国固态电池产业发展的核心底气。

11月26日，雅化集团（002497）在与投资者互动交流时表示，公司是锂盐产品尤其是电池级氢氧化锂的主要生产商，拥有行业领先的生产技术和制造装备，全程实现产线自动化、生产智能化、管理信息化，有效提升生产效率、保证产品品质。 锂盐客户结构方面， 雅化集团锂盐客户以签订长期协议为主，国外包括TESLA、LGES、LGC、SKON、松下等企业，国内包括宁德时代、振华、厦钨等企业。2025年上半年公司锂业务头部企业营收占比超过90%。 锂盐产能情况方面， 雅化集团现有锂盐综合设计产能9.9万吨，雅安锂业新建3万吨高等级锂盐材料生产线正在调试中，预计2025年年底公司锂盐综合产能将达到近13万吨。 锂资源保障方面， 雅化集团目前已形成自控矿+外购矿的多元化渠道布局，构建了稳定的锂资源保障体系。自控矿方面，公司在津巴布韦的Kamativi锂矿第一和第二阶段项目已于2024年全线建成，目前可以达到年230万吨原矿处理能力，产品已陆续运回国内用于生产；另外，通过参股四川李家沟锂矿获得优先供应权；外购矿方面，公司通过签订长协等方式获得锂矿包销权，如澳洲Pilbara、非洲DMCC、巴西Atlas等资源，上述锂资源能够满足公司锂盐产能的生产所需。 固态电池新产品研发方面， 雅化集团高度重视固态电池行业发展，在固态电解质核心原材料硫化锂的合成工艺与量产技术上取得重要进展，成功开发出气固法合成硫化锂新工艺，该技术路径基于公司新型高比表多孔锂盐开发，该特种锂盐化合反应更加迅速彻底，在材料成本、纯度、颗粒细度及工艺可控性等方面具备较大优势。基于此创新工艺，公司实验室制备的硫化锂产品关键指标达到行业领先水平：主含量不低于99.99%，杂相控制在PPM级且粒径分布D50控制在3微米以下。该规格的硫化锂产品能够充分满足高性能硫化物固态电解质对高离子导电性与界面稳定性的严苛技术要求，公司将力争年内开始客户送样工作。同时公司正在联合关键设备厂家进行硫化锂规模化生产中试线搭建的论证，在危害气体控制、气固反应均一性、晶体粒度均化细化等硫化锂关键共性难题方面已取得重大突破，预计将于2026年开展硫化锂中试线建设。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国固态电解质行业发展白皮书（2025年）》显示，从不同技术路线占比来看，聚合物电解质和氧化物电解质主要用于当前半固态电池，硫化物和卤化物主要用于未来全固态电池，少部分用于半固态电池掺杂使用。2024年中国聚合物和氧化物电解质出货量占比超过98%，少量使用硫化物和卤化物。 EVTank预计，随着全固态电池的逐步产业化，硫化物电解质的出货量占比会逐步提升，预计到2030年，硫化物电解质的总体出货量占比将达到29.5%，其中在全固态电池电解质中，硫化物电解质的市场份额将达到65%。