2023年8月31日，比亚迪新款唐正式上市，具体请看下图，除了普通版之外，新款唐还增加了战神版。同时，新车带来包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重礼遇。 定位比亚迪王朝网旗舰SUV的新款唐，为改款车型，所以整车线条并没有太大变化，依旧采用龙颜美学设计。外观配色上新增：银釉白、冰川蓝可选。其中，银釉白灵感源于唐代官窑，表述着华夏的气质。 新车尺寸没有任何变化，长宽高分别为4900mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm，属于标准的中型SUV尺寸。 唐DM-p冠军战神版特别款型以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞前制动卡钳，带来极强的视觉冲击力。 普通版轮辋采用黑色+银色的双拼色，轮胎来自米其林Primacy SUV旅悦系列，尺寸为255/50 R20。 尾部整体没有变化，细节上使用了贯穿式中国结LED尾灯，不仅辨识度更高，而且也具有“国潮”元素。 来到车内，整个座舱同样没有太大变化，7座版新增藕韵灰配色，灵感取自唐代流行颜色藕丝秋半，视觉感官温润沉静。同时，新车内饰加入了更大面积的柔软皮质包裹，以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置，让座舱更高档。 冠军版和战神版采用黑黄撞色设计，黑色高档类麂皮点缀黄色缝线，由内而外释放深遂的战斗气息。 车机系统内置DiLink(5G)智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台。全车智能语音交互则支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音，唤醒响应时间仅400ms，100%覆盖1000+核心控车功能。 此外，ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置，提升智能体验。 为了满足不同用户的需求，新款唐依旧提供六座、七座可选。座椅采用柔软舒适的Nappa面料，搭配柔软舒适的填充物后，乘坐舒适性度也非常高。 其中，主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能全系标配，大六座版本加入中排的通风、加热、10点式按摩等舒享配置。 在智能化层面，新款唐搭载全场景数字钥匙，可提供多种车辆解锁方式，尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备。 动力方面，唐EV冠军版配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km，综合工况下纯电续航最高可达730km。 唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km，续航达1100km。 此外，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。 唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，和CCT舒适控制技术。 智驾小结 比亚迪唐可以说是一款综合实力很强的产品，外观内饰设计时尚，配置也很丰富，多重座椅布局也可满足不同需求。新款唐整体来看只是将细节优化，新增的战神版无疑将动力表现更为极致，更能贴合年轻用户喜欢。

快科技8月31日消息，就在今日，比亚迪唐家族新车型正式上市，此次共包含三款车型，它们分别为唐EV冠军版，售价24.98-29.98万元；唐DM-i冠军版200公里尊享型，售价24.98万元；唐DM-p冠军版、战神版，售价26.98-30.98万元。 此次上市的包含EV和插混两种动力版本，二者主区别体现在车头，一个是封闭式，一个则是家族化的大嘴设计，由于是比亚迪王朝网的家族旗舰SUV，新车全面进化，其中唐EV新增全新银釉白/冰川蓝车色、全新中国结尾灯造型、全新藕韵灰内饰配色等。 新车全系标配了比亚迪和高通共同打造的6nm Dilink座舱芯片，CPU算力高达136K DMIPS，且集成了5G互联，可100%兼容生态。此外，唐家族新车车机系统还得到了更新，其界面布局更为直观明晰，看齐腾势，且支持四音区识别。 不止如此，新车还支持了全场景数字钥匙，通过UWB无感解锁，即便是手机放在口袋里，也能轻松控车，并新增了多个舒适性功能，不得不说，比亚迪车机系统确实进化明显。 此次最吸睛的当属DM-p战神版，其采用了完全“黑化”的处理，就连前格栅和车头的汉字标识也是如此，因而显得格外酷炫，车尾部分同样采用高了黑化处理，尾门右下角张贴有4.3秒的字样，这预示着该车零百加速能力，妥妥性能怪兽。 此次上市的新车还标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，而唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，可进一步提升驾乘舒适度。 动力和续航方面，唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km，配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km；唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km，综合续航达1100km。

超强电混技术，成就美好出行。2023年8月8日，奇瑞旗下“5+2座强动力电混SUV瑞虎8新能源冠军版正式上市，推出领先版、荣耀版、王者版3款车型，官方指导价13.79-15.99万元。瑞虎8新能源冠军版延续家族传奇基因，以超强动力，1000公里+超长续航，以及“油电同价等超强竞争力，强势入驻混动市场，将成为混动市场的颠覆者。 奇瑞混动冠军之车，也为用户提供极具诚意的上车六重礼，让用户轻松购车无压力。其中包含冠军购车礼：交1000元可抵10000元现金红包；冠军置换礼：至高享10000元补贴；冠军安心礼：整车终身质保；冠军金融礼：至高可享7000元金融贴息；冠军智联礼：首任车主基础流量终身免费、娱乐流量前2年免费（5G/月）；冠军焕新礼：终身整车免费OTA升级。通过六重上市好礼，瑞虎8新能源冠军版也进一步拉近与用户的距离，进入用户的必选混动清单，打造买无忧、用无忧、养无忧的全新价值体验。 发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠重申了瑞虎8冠军家族的愿景：“始终以用户需求为导向，不断突破，因用户而进化。作为家族迭代力作，瑞虎8新能源冠军版将秉承前志，沿着冠军之路继续前行，成为新晋中国混动市场的新选择。 专用1.5T超效发动机、百公里加速7.2秒，全速域超强加速不失速，实现动力高效输出 强劲动力，所向披靡。瑞虎8新能源冠军版搭载奇瑞混动专用1.5T超效发动机，匹配永磁同步双电机，系统最大功率240kW，峰值扭矩545N·m，动力性能不仅远超中国品牌，更遥遥领先于主流合资车型。 百公里加速7.2秒的优秀成绩，同时实现了全速域超强动力输出，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒。动力响应灵敏迅速，满足用户多场景化出行需求。值得一提的是，其他同级车型百公里加速平均都在7.9秒左右，在瑞虎8新能源冠军版面前也要甘拜下风。 此外，车辆的前麦弗逊以及后多连杆独立悬挂也带来十分优秀的底盘调校，不仅能够吸收更多冲击能量，也使整个底盘完整度更加饱满。尤其是在国内复杂多变的行车环境中，瑞虎8新能源冠军版都给驾乘人员提供了高保护感的出行体验。 3挡DHT电混系统、三电终身质保、8155智慧生态，实现智能化新体验 在中国品牌疯狂内卷单挡与增程的背景下，瑞虎8新能源冠军版另辟蹊径，以混动专用3挡DHT电混系统为基石，提供EV、HEV-Normal和HEV-SPORT 3种模式可选，无论是低速行驶，还是高速换挡，都可实现轻快丝滑的驾驶体验。 与此同时，瑞虎8新能源冠军版还提供了9种功能模式，覆盖混合动力所有的省油模式。通过DHT3个挡位速比，调整发动机运行点，再配合双电机协作，最终实现11个组合挡位。控制系统实时进行最优工作挡位计算，实现动力的高效输出，为用户出行匹配合适的动力选择。 得益于混动专用三元锂电池的加持，瑞虎8新能源冠军版可实现超强纯电续航80km（WLTC），兼顾用户对于动力性能与燃油经济性的双重需求。同时长途出行以混动为主，搭载60L超大油箱，综合续航里程可达1000km+，实现可油、可电、可混动的灵活切换。而三电及整车统享终身质保，也源于瑞虎8新能源冠军版对其产品品质的终极自信。 除了三电层面的不遗余力，瑞虎8新能源冠军版在营造科技质感上也深下苦功。Lion 5.0 AI科技智慧座舱，将智能化元素融入车内生活，在8155智慧生态平台加持下，实现AI情感超级交互系统的有问必答、有求必应，包括最快3秒车机快速启动、5秒身份识别、30秒内急速语音拨打等车机体验。此外，24.6寸纯净漫延环绕屏的一体式设计配合曲面屏，更加贴合人体眼球弧度，给用户带来超级舒适的观看体验。 不仅如此，瑞虎8新能源冠军版还针对驾驶员的操作习惯，特别搭载W-HUD平视显示，成像距离达到2.3m，1.8英寸超大成像可多向调节。集成行车状态、ADAS信号、娱乐、导航等多重信息于一身，显示信息全面丰富，驾驶员只需轻轻抬眼，即可将行车信息尽收眼底。 2710mm超长轴距、40处储物空间，全体感女皇尊享座椅，营造5+2座超大空间感 定位于“5+2座强动力电混SUV，瑞虎8新能源冠军版的空间表现也可圈可点。2710mm超长轴距，带来越级超大1930L后备厢空间，对于时下年轻用户而言，飞盘、滑雪、钓鱼、露营，缓解工作压力的各种娱乐方式，都离不开“工具加持。这时如果有一辆空间充足的爱车，那么不论是单人通勤还是全家出游，宽敞的后备厢才是诗与远方的最终归宿。 此外，同级最多40处储物空间也为“储物爱好者带来舒适的驾乘感受。手机、钥匙、水杯、iPad等等物品，都可根据自身需求放置，无需自行进行空间扩建。而5+2座灵活空间多变布局，也为用户出行提供多种便利选择。 对于追求空间氛围感的女性用户而言，车辆不仅要好开，更要好坐。瑞虎8新能源冠军版搭载同级独有的全体感女皇尊享座椅，电动腿托+气动按摩，对乘坐者的腰部、颈部、膝部进行有效保护，达到SPA级按摩享受。 通过精准洞察有车一族的出行场景，瑞虎8新能源冠军版还加入了对外放电功能，可瞬间变身3.3kW大功率移动电站，不论是长途自驾还是野外露营，都能够“一车多用，满足用户在户外场景时的用电需求。 瑞虎8新能源冠军版同时配备了奇瑞混动专用交直流车载充电器，支持快/慢充电、220V电源随意充电，电量从30%充到80%仅需25分钟。而这样一辆“超省座驾，更与瑞虎8冠军家族中的瑞虎8 PRO冠军版做到了“油电同价，在保证动力性能的同时，做到了极致性价比，为消费者带来出行生活的最优解。 L2+智驾辅助系统、一体化笼式车身，铸造安全出行堡垒 作为瑞虎8冠军家族的重磅产品，瑞虎8新能源冠军版以全方位的安全配置和创新技术，为驾乘人员铸造起坚固的移动出行堡垒。 主动安全层面，瑞虎8新能源冠军版搭载L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、全速ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、IHC智能远光灯控制、高速自动辅助转向&制动等多项智能驾驶辅助功能，将危险隐患在发生之前一一剔除，全方位守护驾乘人员的人身安全。 被动安全层面，瑞虎8新能源冠军版拥有航空航天抗热振云母板甲防护，并已通过汽车电池包整车坠落球击试验仿真研究，做到电池不起火、不爆炸的保证。此外，还有一体化超高强度笼式车身，尤其是在关键部位，采用六块本特勒超高强度热成型钢和第三代高强度钢，以及高吸能合金前防撞梁，在防碰撞层面做到了万无一失。相比之下，同级车型大多并未采用笼式车身结构，在保证车辆主体遭遇碰撞时不发生变形的力度要弱于瑞虎8新能源冠军版。 前排座椅通风/加热、主驾座椅记忆、净立方绿色智慧座舱，打造舒享乘坐新体验 舒适性层面，瑞虎8新能源冠军版的前排座椅通风/加热、主驾座椅记忆、副驾按摩座椅等功能，也充分考虑到了用户对于乘坐舒适性的极致追求。 对于“娱乐至上的年轻用户，瑞虎8新能源冠军版还配有SONY豪华8扬声器环绕音响以及无级变色音律氛围灯。用户坐在车内，即可尽情享受影院级别的视听盛宴与娱乐体验。 此外，瑞虎8新能源冠军版还搭载C-PURE 净立方绿色智慧座舱，选用符合欧盟级绿色环保标准材料，实现全维度气味性健康管控，新车气味性达到行业领先的3.0级，远超国家环保标准。即使久坐车内，也不必担心健康环保层面的问题困扰。 与此同时，为满足年轻用户在审美层面的极致追求，瑞虎8新能源冠军版还特别设计了纯净绿能造型，匹配数字净能矩阵+新能源蓝天套件，将灵动优雅的美学与自然生态元素相结合，实现产品由内而外的完美融合。 小结： 超强电混技术，彰显冠军品质。瑞虎8新能源冠军版携卓越技术优势震撼驾临，为瑞虎8冠军家族再添新军，成为新晋的中国混动市场新选择，改变国产 “混动四小龙格局，打造“混动五虎将阵营，进入用户买混动的必选购物清单和对比清单，为用户打造安全、便捷、高科技的美好出行生活。 正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用所说：“中国制造理所当然，要以冠军之心领跑冠军之路！站在开创5+2座电混SUV的新起点，瑞虎8新能源冠军版势必乘风破浪、一往无前，将成为混动市场的颠覆者，开辟中国品牌的新天地！