4月25日，在SMM主办的 2024 SMM（第十九届）铝业大会暨首届铝产业博览会 -铝板带箔行业发展论坛上，上海宝信软件股份有限公司资深技术总监/教授级高工毕英杰介绍了铝板带箔企业数字化转型的意义及价值、铝板带箔企业数字化转型体系构建的整体思路、铝板带箔企业智慧制造实现的路径与举措等内容。 铝板带箔企业数字化转型的意义及价值 铝板带箔企业的数字化转型是与行业发展面临的挑战、数字化技术发展趋势带动以及挖掘客户深化需求的促进作用等三方面内容分不开的。 ►铝板带箔行业发展面临的挑战 铝板带箔工艺线长，前后关联紧密，需要对瞬息万变的制造过程进行控制与实时赋能； 铝板带箔企业是耗能、碳排放的大户，在国家双碳目标下，面临着传统制造企业工艺改造、低碳减排的压力； 多数企业按职能管理，生产、质量、采购、销售、成本等部门彼此独立管理，“信息孤岛”现象严重，管理粗放的问题； 恶劣的生产环境致使招工越来越困难，无人化、少人化要求强烈的问题。 ►数字化技术发展趋势带动 云计算、互联网、5G技术催生了跨地域一总部多基地一体化管理，实现多基地、跨区域、远程操控、在线运维为特征的智能化生产、网络化协同； 大数据、物联网、边缘计算、人工智能大模型等技术带动了有色企业质量、设备、能耗、成本、产品盈利能力等的在线分析，需要构建数字化工业大脑； 以工业互联网平台为基础，将传统工业控制技术与视频技术、移动网络技术、智能模型等新技术相结合，促成跨层级跨系统跨产线融合的智能集中管控。 ►挖掘客户深化需求 从单一买卖供应关系向开放合作的多产业集群生态体系迈进，重塑上下游企业制造与采购、物流、销售、技术研发、金融等供应链线上深度融合； 拓展市场空间，通过数字化技术，构建线上线下一体化的多渠道销售体系，满足不同用户群体的需求； 提供个性化服务，通过获取用户行为和偏好等关键信息，从而精准定位客户，提供个性化的产品和服务。 国务院、工信部等国家部委基于战略引领，发布工业互联网、大数据、人工智能、物联网等相关发展规划： [2015]国务院发布《中国制造2025》，明确提出“加快制造与服务的协同发展，推动商业模式创新和业态创新，促进生产型制造向服务型制造转变。大力发展与制造业紧密相关的生产性服务业，推动服务功能区和服务平台建设”。 [2017]国务院发布《工业互联网发展行动计划（2018-2020年）》，明确提出“着力建设先进网络基础设施，打造标识解析体系，发展工业互联网平台体系，同步提升安全保障能力，突破核心技术，促进行业应用，初步形成有力支撑先进制造业发展的工业互联网体系，筑牢实体经济和数字经济发展基础”。 [2017]国务院发布《新一代人工智能发展规划》，明确提出“构建开放协同的人工智能科技创新体系，建立新一代人工智能基础理论和关键共性技术体系，布局建设重大科技创新基地，壮大人工 智能高端人才队伍，促进创新主体协同互动，形成人工智能持续创新能力”。 [2020]中共十九届第五次会议通过的国家“十四五”规划和2035年远景目标建议中指出，发展数字经济，推动数字产业化和产业数字化，推动数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争 力的数字产业集群。 [2020]国务院国资委发布《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，提出将数字化转型作为国企改造提升传统动能、培育发展新动能的重要手段。 国家部委相关规划发布，为企业智慧化发展提供了行动纲要。 随着新兴科技的不断发展与应用，以大规模分布式计算能力和海量数据储存、处理技术等为代表的第四次工业革命核心技术，与传统业态不断融合发展，计算能力、数据处理能力和处理速度实现了大幅提升，为国家和企业数智化转型升级奠定了技术基础。 数智化转型既符合国家战略要求，也是企业未来发展的必然趋势。 铝板带箔企业数字化转型体系构建的整体思路 智慧制造是企业数字化转型的重要基础 以多基地网络工厂一体化管控为目标，以工业互联网架构为基础，通过互联互通、智能集控、工业智能、体系变革等手段，实现多基地、跨区域、远程操控、在线运维为特征的智能化生产、网络化协同、个性化定制、服务化延伸，逐步构建数字化工业大脑。 ►打通生产制造与互联网连接 全面连接设备、软件、人员等各类生产要素，实现与互联网的对接。 ►实现智能管控 将传统工业控制技术与视频技术、移动网络技术、智能模型等新技术相结合，促成跨层级跨系统跨产线融合的智能集中管控。 ►构建数字化工业大脑 基于企业互联网生态平台体系，实现业务创新和数据智能，构建数字化工业大脑。 ►变革生产制造体系 实现各类制造资源的优化配置，重构生产组织模式和制造方式。 企业数字化转型带来的的管理提升目标 铝板带箔企业智慧制造实现的路径与举措 建设产供销一体化管理系统（全流程集中一贯管控） 集中：管理职能的集中 • 有利于提高销售、生产、质量、设备、财务等核心经营和制造业务的专业化程度，明确各部门职责，实行统一指挥。 • 有利于树立各部门的全局观念和“一盘棋”思想，发挥整体功能，提升企业内部的专业化协作。 • 有利于企业机构精简、人员精干，提高企业员工的管理水平、专业化素质和工作效率。 • 有利于在一个系统里，按专业化管理实现信息集成与共享，使用户的需求能很快转化为生产经营指令。 一贯：全流程管理的一贯 • 有利于提高管理过程的连续性，简化办事手续和管理程序，在本专业范围内迅速解决用户的问题，提高管理效率。 • 有利于减少企业的机构数量和定员编制，实现人力资源的结构优化。 • 机构设置与物流、业务流相一致，有利于进一步明确职能部门间的职责分工，建立责任体系，减少推诿扯皮现象。 • 有利于物流、资金流、信息流的畅通，提高企业效益。 ►“集中”在保证组织形态的同时，更加强调实现专业化、全过程的信息与资源的管理与共享； ►“一贯”是指从企业内部的生产过程延伸到企业外部供应链全过程的管理。 ►坚持“就源输入、数出一源”的原则，实现生产线实绩资料自动采集，做到“数据不落地”，确保现场实绩数据及时、准确。通过数据采集技术将DCS系统中的数据集成到工业互联网平台的数据中心，通过应用系统提供给分厂及管理部门使用，做到厂级和公司级的数据共享与集成，便于质量追溯以及生产工艺参数分析与优化，进一步挖掘数据价值，提升管理水平。 数字孪生系统建设 汽运数字孪生 • 位置实时跟踪：以3D多视角方式对厂内汽运车辆（需借助GPS定位）跟踪物料运输过程。 • 呈现车辆运行状态：运载物料、运载路线、运载计划等信息，支撑厂区运输调度。 • 异常报警：对车辆路线偏移、长时间停留、信号丢失等异常情况进行报警。 • 支撑决策智能化：实现厂区多区域展示，全局掌控车辆进出厂情况，动态跟踪物流过程。 码头数字孪生 • 全要素实时监测：监测码头、堆场、集装箱、船舶等全要素的位置、范围、运行态势。 • 实现作业跟踪：实现船期预报、船运跟踪、码头港机作业跟踪等。 • 保障港口运行安全：集成各种传感器和监测装置，实现对港口安全的实时监测和预警。 • 提升智能化：整合船舶、港口和厂内原料等信息，提供精准分析，优化装卸量和货运计划。 仓库数字孪生 • 精准跟踪：实现库内物流虚实联动，精准跟踪堆垛机、AGV小车等配送情况。 • 直观掌握库内物料：实现物料可查、库存统计及过程管理。 • 异常预警：从多个虚拟视角远程监控出入库等作业过程，及时发现异常作业情况。 • 回溯仓储状态：再现历史库内作业情况，辅助精益化调度和配送。 结束语 铝板带箔企业已经踏上了前所未有的数字化转型创新之路。未来冶金行业将重新定义高科技和数字化新冶金。打造形成有色行业智慧生态圈操作系统，支撑智慧制造、智慧服务、智慧治理各类创新应用，这对于推动我国制造型企业数字化转型具有重要的战略意义。

4月25日，在SMM主办的 2024SMM（第十九届）铝业大会暨首届铝产业博览会 -铝板带箔行业发展论坛上，宝钢中央研究院 高级主任研究员/宝武铝业 汽车板产销研团队负责人曹零勇分享了创新、轻量、绿色-高性能汽车铝板系列产品及应用解决方案。 产品创新技术 结合汽车车身覆盖及结构铝合金用材未来发展趋势，策划四大类产品系列，分三个阶段实施。 其中三个阶段分别为：开工起步阶段：2020-2022标准合金产品；爬坡并跑阶段：2022-2025先进合金产品；超越引领阶段：2026—多层复合合金产品。 铝合金材料及技术——车身外覆盖件产品 四门两盖、侧围等外覆盖件产品的高亮化、特征线条化、高深冲制造，要求高成形、高表面（低波纹度）、高翻边外覆盖件用产品。 批产产品：6014-T4P产品 在研产品： 6 0 1 6 - T 4 P 、6451-T4P产品 储备产品：6016IF-T4P、6022-T4P产品 铝合金材料及技术——车身内板及结构件产品 发罩内板、车门内板形状复杂化，支撑件及加强件一体化，发展出高成形和超高成形覆盖件用铝板、高烘烤硬化加强件铝板产品。 发罩的压溃行人保护等需求，对板材强塑积性能提出更高的要求，发展出了碰撞吸能件用板材产品系列。 驾驶室成员保护、车身结构轻量化，发展出来了不同等级高强以及超高强汽车铝板产品。 批产产品：5754-IIC、5754-REC、5182-STO、5182-RSS、6016-T4P、6451-T4P、6111-T4P 在研产品：6056-T4P、6460-T4P 储备产品：5E51、6k32-T4P、6014M、7075、7050 铝合金材料及技术——车身内板及结构件产品 自主品牌普遍采用外6内5，欧美系考虑可回收性普遍采用内外6系 基于回收考虑，5754-REC已经开始批量使用 5182-RSS铝合金已经完成了全流程开发，主要作为内板应用于多家主机厂。 6016-T4P内板在欧系、自主品牌多个车型上试冲成功； 已经通过多家用户认证，实现批量供货。 6451-T4P内板板材晶粒组织细小均匀，具有高屈服强度的特点，适用于170℃烘烤用内板。跟踪材料6个月的时效性能，满足技术要求，具备批量供货能力。 铝合金材料及技术——强度安全件产品 驾驶室成员保护、车身结构轻量化，发展出来了不同等级高强以及超高强汽车铝板产品。 随着驾驶室成员保护、车身结构轻量化，发展出来了不同等级高强以及超高强汽车铝板产品； 目前在高强6系和超高强7系是强度安全件的发展的主要方向； 高强6系主要应用于前机舱等碰撞吸能部位，7系主要通过热成形应用于保险杠、B柱以及车门防撞梁等部门。 其还对强度安全系列—高强6056板材、强度安全系列—超高强7xxx系、铝合金材料及技术——碰撞吸能件产品、碰撞吸能系列：6460-T4P、铝合金材料及技术——新能源电池PACK包及电芯、铝合金材料及技术——新能源电池PACK包系列产品、电池托盘用铝板：5754-IIC、电池托盘用铝板：5083-O、电池托盘用铝板： 6005A-T6等进行了介绍。 铝合金材料及技术——新能源电池壳体系列产品 电池壳体、盖板等动力锂离子电池结构件，要求高成形、高表面、高焊接等。防爆片：动力锂离子电池核心安全件，要求高稳定性、高焊接等。 使用技术（轻量解决方案） 汽车铝板使用技术研究 结合宝武铝业重点和战略产品，依托中国宝武中央研究院研发体系，以解决在产业链使用过程中技术难点和痛点问题为入手，布局产业链应用技术平台，形成铝材应用综合解决方案能力，支撑战略型用户共同发展。 其还对汽车铝板成形技术研究、汽车铝板使用技术研发平台、汽车铝板使用技术研究成果、汽车铝板连接技术、汽车铝板连接技术研发平台、汽车铝板腐蚀技术研究平台等内容进行了阐述。 绿色低碳技术 汽车铝板铝业绿色低碳行动 宝武汽车铝板进展 汽车板品种拓展情况： 综合国际主机厂汽车铝板应用需求，并结合未来发展趋势，宝武铝业策划并实施四大类产品系列开发和代际布局，全面覆盖结构及安全件、内板及加强件、碰撞吸能件、外板4大系列。 目前已完成6014-T4P、6016-T4P外板，6451-T4P、6016-T4P、6111-T4P、5754-IIC/STD/RSS、5182-STO/STD/RSS内板及加强件，6005A-T6、6061-T4P结构及安全件等产品的开发，量产供货牌号25个。 已开发合金牌号可用于发罩内外板、车门内外板、车身内板、结构加强件、电池包等零部件，主机厂汽车铝板使用需求覆盖率达到80%以上。另有6014M-T4P碰撞吸能板，6056-T4P、7075-T6高强超高强板材等产品在研。 汽车板产品认证情况 汽车铝板5182/5754/6014/6016等产品已经通过东风日产、奇瑞汽车、赛力斯、神龙汽车、上汽乘用车、北汽新能源等主机厂认证29个。其中奇瑞汽车、神龙汽车、赛力斯、奇瑞新能源、宇通客车、宁德时代、奇瑞新能源、东风日产隔热罩等已经实现车型批量供货。

4月25日，在SMM主办的 2024SMM（第十九届）铝业大会暨首届铝产业博览会 -铝板带箔行业发展论坛上，SMM铝品目高级分析师曲健汇表示，从投产时间看，目前在建的铝板带箔项目几乎都将在2025年之前建成，2024年最为集中，预计有超过240万吨新建产能将在2024年投产。 板带箔 总产量负增长 明星产品增速不及预期 据SMM调研统计，2023年中国铝板带产量约1240.8万吨，减产约49.2万吨。铝箔产量约446.4万吨，减产约28.6万吨。减量大多来自河南、江浙等地的中小型企业。 分产品看， 2023年罐料、铝箔、双零包装箔、等包材产品在失去海外市场支撑后在2023年下降尤为明显。电池箔等产品产量正增长，但增速不及预期。 2024年，受制于建筑等终端领域不确定性较强，铝板带产量可能仍将负增长，铝箔则有希望在食品包装箔、电池箔等产品的带动下重回正增长。 建筑板块已成为铝板带箔未来需求最大变数，应持续关注房地产竣工表现，基建及老城改造对铝材需求带动力度等。 在建产能接踵而至 据SMM调研统计，目前全国较明确的在建铝板带箔项目共计30个，设计产能合计471万吨，且尚有多个项目尚待明确。 分产品看，电池箔与再生铝板带成为新建项目主力。30个项目中13个与电池箔相关，设计产能合计110万吨。再生铝板带已有多家企业进行布局，相关项目设计产能合计157万吨。 从投产时间看，目前在建的铝板带箔项目几乎都将在2025年之前建成，2024年最为集中，预计有超过240万吨新建产能将在2024年投产。 从企业规模看，在建产能几乎均为大型企业所有。铝板带箔行业产能集中度逐渐上升。 分地区看，在建产能大多集中于河南、江苏、浙江等铝板带箔产能大省。铝板带新建项目相对集中于河南，铝箔新建项目相对集中于江苏、浙江。 需求复苏节奏尚需观察 受制于罐料、单零包装箔等产品需求不足，2022年起铝板带箔行业开工率转升为降，2023年止跌走平但尚未开始走高。 2023年铝板带出口总量277.3万吨，铝箔出口量130.9万吨。经历一年左右的下跌，2023年下半年起铝板带、铝箔出口走势由跌转平，虽未继续下滑但尚未显示出明显回升信号。 板带中罐材（76061220）占比较大且成为此前下跌的主要因素。箔材中双零箔（76071110，76071120）出口跌幅较小，有衬背铝箔（76072000）及单零箔（76071190）降幅较大。2024年几项产品出口量预计同比均将回升，但回升幅度预计有限。 2024年，行业开工率受制于新建产能集中落地预计难以升至较高水平。出口市场海外客户库存下降恰遇贸易摩擦此起彼伏，不确定性极强。 全球降碳态度坚定 降碳 选择低碳原材料是板带箔企业降碳最佳途径 原材料部分是铝板带箔生产过程中碳排放占比最大的部分，高达85%-95%。 增加绿电铝与再生铝的使用比例是板带箔企业降碳最有效的途径之一。 再生铝降碳效果优于绿电铝，但优质再生铝较少，处理难度较高。 未来 资源为王 目前，华东、华南地区废铝资源最为充裕，且与铝板带箔产能分布高度重合。 2023年，中国铝锭（尚未被合金化的铝水）产量合计约1207万吨，前五大省/自治区分别为新疆、云南、内蒙古、甘肃、陕西。此外河南、广西、青海等地铝锭产量亦较高。 目前云南、四川、青海等地绿电铝资源相对充裕，此外甘肃、宁夏，新疆、内蒙古等地绿电铝潜力较强，未来随着光电、 风电等行业发展，绿电铝资源或可迎来较大幅度增长。

SMM4月24日讯：应市场发展，创企业先锋，此前，SMM举办了2024 SMM中国铝行业优质供应商二十强评选活动，旨在遴选一批创新性强、示范性好的优秀铝行业各产业供应商代表企业，把国内铝产业链格局梳理出来，形成示范效应，旨在引领中国铝行业，开创新时代国内铝加工产业新局面。 本届评选分为六项：中国铝板带箔企业前二十强、中国工业铝型材企业前二十强、中国铝合金锭企业前二十强、中国重熔棒企业前十强、中国铝水棒企业前十强、中国铝熔铸优质服务供应商前二十强。 经过公平公正地评选，最终获奖名单出炉，并在SMM主办的 2024 SMM（第十九届）铝业大会暨首届铝产业博览会 -主论坛上，SMM为获奖企业颁发了荣誉证书及奖杯！ 铝板带箔企业二十强 中国铝业集团高端制造股份有限公司 格朗吉斯铝业（上海）有限公司 河南明泰铝业股份有限公司 河南鑫泰铝业有限公司 河南永通铝业有限公司 河南中孚高精铝材有限公司 华北铝业有限公司 江苏常铝铝业集团股份有限公司 江苏鼎胜新能源材料股份有限公司 江苏中基新能源科技集团有限公司 昆山铝业股份有限公司 洛阳龙鼎铝业有限公司 乳源东阳光优艾希杰精箔有限公司 山东创新板材有限公司 山东宏创铝业控股股份有限公司 神火新材料科技有限公司 天津忠旺铝业有限公司 永杰新材料股份有限公司 浙江铭岛铝业有限公司 邹平宏发铝业科技有限公司 （排名不分先后） 工业铝型材企业二十强 丛林铝业科技（山东）有限责任公司 鼎镁新材料科技股份有限公司 奋安铝业股份有限公司 福建祥鑫新材料科技有限公司 广东和胜工业铝材股份有限公司 广东坚美铝型材厂（集团）有限公司 广东齐力澳美高新材料股份有限公司 湖南中创空天新材料股份有限公司 湖北南桂铝业集团有限公司 江阴鼎鑫铝业有限公司 辽宁忠旺集团有限公司 南南铝业股份有限公司 瑞安市江南铝业有限公司 四川三星新材料科技股份有限公司 山东裕航特种合金装备有限公司 上海友升铝业股份有限公司 台山市金桥铝型材厂有限公司 吴江市新申铝业科技发展有限公司 中亿丰金益（苏州）科技有限公司 郑州明泰交通新材料有限公司 （排名不分先后） 铝合金锭企业二十强 重庆顺博铝合金股份有限公司 河北立中合金集团有限公司 鸿劲新材 帅翼驰新材料集团有限公司 安徽雄创铝合金新型材料有限责任公司 保定隆达铝业有限公司 重庆剑涛铝业有限公司 广东鸿邦金属铝业有限公司 广州致远新材料科技有限公司 湖北新金洋资源股份公司 江西保太有色金属集团有限公司 江西万泰铝业有限公司 兰溪市博远金属有限公司 南通众福新材料科技有限公司 上海超今企业管理集团有限公司 上海永茂泰汽车科技股份有限公司 新格集团 肇庆南都再生铝业有限公司 肇庆市大正铝业有限公司 润德铝业（清远市）有限公司 （排名不分先后） 》2024 SMM中国重熔棒、铝水棒企业十强获奖名单 》2024 SMM中国铝熔铸优质服务供应商前二十强名单揭晓 》2024 SMM中国铝行业优质供应商名单一览

SMM3月8日讯：据SMM统计，截止至2024年2月末，国内较明确的在建铝板带箔项目约28个，涉及产能合计439.2万吨。 分产品看，仍是电池箔相关产品为主，28个在建项目中，13个在建项目与电池箔高度相关，设计产能合计113.2万吨。 从投产时间看，目前在建的铝板带箔项目几乎都将在2025年之前建成，2024年最为集中，预计有超过240万吨新建产能将在2024年投产。 从企业规模看，在建产能几乎均为大型企业所有。铝板带箔行业产能集中度逐渐上升。 分地区看，在建产能大多集中于河南、江苏、浙江等铝板带箔产能大省。铝板带相对集中于河南，铝箔相对集中于江苏、浙江。 SMM认为，自2022年下半年至今，由于全球经济遇冷，海外市场对中国依赖程度下降，中国新增产能逐渐投产扩大供应等原因。目前鲜有铝板带箔企业能够实现满负荷生产，行业整体已然供大于求。随着上述产能的集中落地，供需关系必将进一步恶化，或将推动行业洗牌加速到来。