近日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见。 意见提出，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。以支撑智能网联汽车应用和改善城市出行为切入点，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系。深入推进“第五代移动通信（5G）+车联网”发展，逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶，加快布设城市道路基础设施智能感知系统，提升车路协同水平。推动智能网联汽车多场景应用，满足智能交通需求。加强城市物流配送设施的规划、建设、改造，建设集约、高效、智慧的绿色配送体系。加快完善应急物流体系，规划布局城市应急物资中转设施，提升应急状况下城市物资快速保障能力。加快停车设施智能化改造和建设。聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市数据，为智能交通、智能停车、城市管理等提供支撑。 12月9日，企查查发布数据显示，我国现存2097家车联网相关企业。 从成立年限来看， 我国车联网行业以老牌企业为主，成立5年以上的企业合计占比75.5%，其中成立年限在5年-10年的企业最多，占比59.5%。 从注册资本来看， 我国车联网相关企业注册资本区间分布相对均衡。公示注册资本的车联网相关现存企业中，注册资本在1000万元-5000万元的企业最多，占比27.9%；其次是注册资本在100万元-200万元的企业，占比19.7%；注册资本在5000万元及以上的企业最少，占比9.3%。 从行业分布来看， 我国车联网相关企业归属信息传输、软件和信息技术服务业的企业最多，有646家，占比31.2%；其次是归属科学研究和技术服务业的企业，有510家，占比24.6%；归属批发和零售业的企业有478家，占比23.1%。

《科创板日报》记者获悉，日前，常州市政府、中移云与万马科技子公司优咔科技达成战略合作，将共同构建自动驾驶数据闭环解决方案，满足车企的智算业务需求。在此基础上，构建以大模型、大数据、大算力为特征的智算综合解决方案。 据悉， 优咔科技将与中移云共同整合，推动5G-A、车路云一体化、Robotaxi等自动驾驶产业相关的试验平台工作，满足车企自动驾驶数据闭环需求；并利用常州政府提供的基础支撑资源，构建面向自动驾驶的智算中心 ，帮助主机厂构建自主可控的自动驾驶数据处理、算法训练及仿真平台，助力车企在数据采集、传输、存储和处理方面提质增效。 根据此前公告，优咔科技将在常州市高新区投资建设自动驾驶云服务建设项目，计划总投资金额约1.01亿元。此前，常州市嘉创创业投资向万马科技控股孙公司优咔（常州）增资1000万元，加快推进“常州自动驾驶云服务建设项目”。同时，子公司优咔科技已与相关企业达成合作，将在常州打造点到点的Robotaxi路线。 本次合作将进一步推进车企在常州开展自动驾驶数据闭环业务，并扩展至更广泛的智算领域。 万马科技副董事长、总经理闫楠对《科创板日报》记者表示， 当前，自动驾驶技术的演进越来越依赖数据，构建数据闭环能力已成为主流方向。但主流车企在构建自动驾驶数据闭环能力时，仍存在难点。 闫楠称，“比如，闭环系统需要不断地收集、分析和利用数据，去优化自动驾驶的性能和体验。然而，很多车企在建立这种闭环时，现有的工具和软件往往难以满足未来的需求。自动驾驶技术的发展非常快，车企需要不断更新和适配新的工具链，以应对更复杂的应用场景。同时，要让自动驾驶技术真正成熟，需要高效的算法优化和大量的数据训练。但算法优化和训练过程往往耗时耗力，影响整体效率。如果训练时间过长，就会拖慢产品的开发进度。” 在此次合作中，中移云作为云计算和人工智能领域的央企，拥有大规模智算系统规划设计与基础建设能力，结合优咔科技的自动驾驶算法优化、训练提速能力，能够处理自动驾驶系统需要的大规模数据运算，车企可加快数据处理和算法训练的速度，缩短自动驾驶系统的研发周期。 此外，自动驾驶采集的数据涉及大量的用户和地理信息数据。车企需要根据法律法规，通过高标准的数据保护措施，确保系统安全可靠，在保证数据隐私和安全的前提下进行数据处理和存储。通过端管云边一体化的技术架构，中移云和优咔科技共同为车企构建安全可信的自动驾驶智能计算云平台，将符合法律法规对自动驾驶数据合规及云计算的安全要求，能够确保数据安全。 今年10月10日，特斯拉发布Robotaxi，高阶自动驾驶迎来商业化落地。方舟投资预测，到2029年，自动驾驶出租车有望占据特斯拉市值的90%。 在政策层面，市场监管总局会同中央网信办、国家发展改革委等18部门联合印发《贯彻实施(国家标准化发展纲要)行动计划(2024-2025年)》，提出要充分发挥新一代信息技术快速迭代优势，聚焦车联网等融合基础设施重点领域，在智能网联汽车规模应用等关键领域集中攻关。 常州也积极出台相关支持政策，加速智能网联汽车产业的落地。 2024年7月，智能网联汽车测试基地开工暨“车能路云”场景发布会在常州举行。依托建设智能网联汽车测试基地，布局智能出行光储充换系统、智能出行一体化云端系统，探索智能驾驶一体化系统测评、智慧驾培、智慧交通示范三大应用落地。 值得一提的是，中移云正积极布局车联网国内外生态，此前中国移动已携手多家车企、海外运营商及生态伙伴共同发起“车企生态携手出海”倡议，各方将加强在车联网领域的国际合作，共同推动车联网技术、产品和服务的全球化布局。 《科创板日报》记者了解到， 后续优咔科技和中移云携手常州政府，共同打造面向汽车智能化的综合解决方案标杆，力求在全国范围内进行推广，并联合布局海外市场 。 目前，万马科技已设立境外子公司谋求车联网业务出海，在欧洲、北美洲、南美洲、中东、亚太等地区进行业务拓展。 “我们将整合彼此的销售力量和市场资源，通过全国范围内的市场网络，推动智能计算平台的推广和应用。同时，各方将共同制定市场拓展的商业目标，并提供金融支持，确保在市场开发和客户服务中的效率和安全性。”闫楠称。

5G工业物联及车联网芯片厂商「必博半导体」将进一步构建完善海内外5G通信物联网及车联网端侧生态链的构建及产品拓展。 「必博半导体」由具备国际头部通信IC设计公司和国内拔尖的通信IC设计公司数十年研发经验、实现数亿套年出货量移动终端IC产品、十多年一直密切合作的海内外成建制研发团队，完整覆盖通信基带算法、SoC架构、软件平台、RFIC等。「必博半导体」将面向5G RedCap（R17、R18）、eMBB及未来通信标准的物联网及车联网应用场景的广谱产品线进行全面覆盖及出货。 「必博半导体」CEO李俊强博士（Jet）毕业于清华大学电子工程系，获通信与信息系统博士，拥有23年无线通信产业经验，曾任职于韩国三星、美国博通、高通、联发科，并曾担任展讯通信行业首席技术专家、资深研发副总等。「必博半导体」是国内目前首屈一指的拥有自研5G和未来标准移动基带modem能力的初创公司，亦为国家多项5G通信和物联网相关行业标准的牵头单位或参编单位。「必博半导体」自成立以来，连续荣获2022年杭州市“万物生长大会”“独角兽·准独角兽”（“先进制造类”）、中国半导体投资联盟主办的“2023中国半导体投资联盟年会暨中国IC风云榜”的“年度创业芯星”等一系列殊荣。 2025年，全球物联网连接数将达到215亿个，全球蜂窝网络连接量将突破50亿大关，如此巨大的市场，需要的是海量的通信模组。2022年，工信部发布的《5G应用“扬帆”行动计划》确定未来三年的 KPI，《5G应用“扬帆”行动计划》主要给出了2C和2B两方面的指标：5G个人用户普及率达到40%、5G物联网终端用户数年均增长率200%。随着各行业应用的落地，5G物联网模组、终端逐渐成熟，5G物联网用户数将迎来快速增长，最终5G物联网用户数将远超5G手机终端数。在中国5G商业化进程的如火如荼推进的历史机遇下，「必博半导体」凭借其强大的自研技术实力，正成为通信芯片行业的明日之星和5G赋能千行百业的创业典范。