全球顶级锂供应商Albemarle将投资至少1.8亿美元在美国北卡罗来纳州建立一个新科技园，预计将在那里推进锂和其他产品的研究。 该矿商预计，位于夏洛特大学城地区的新工厂的创新将改善锂的回收和生产方法，并引入新形式的锂，以实现电池性能的突破。 首席执行官Kent Masters在声明中表示：“Albemarle科技园是我们从矿山到市场创新战略的一部分，旨在投资美国电动汽车电池供应链，并成为下一代储能先进锂材料的领导者。” 该公司表示，它已从北卡罗来纳州获得近1300万美元的奖励计划，通过改造前IBM和Flextronics的设施来建设研究中心。 该公司预计，新设施将于2025年初开始投入使用，ATP园区将于2026年底竣工。 Albemarle今年一直致力于开设新设施，将开采出来的锂加工成电池所需的化学品，其转换能力有望比去年增加一倍以上。

SMM 12月15日讯：据最新消息，12月14日，Pilbara年内第十次，史上第十三次拍卖再度落下帷幕，此次锂精矿最终成交价为7505美元/吨，较Pilbara在2022年11月16日成交价7804美元/吨，下跌300美元/吨，跌幅为3.83%，是其年内拍卖价的第二次下跌。 据悉，此次锂辉石的拍卖规模为5000吨，精矿品位5.5%，经折算1吨LCE的成本价约为54.9万元/吨。考虑物流周期后，产品将于一季度进入市场。（注：1LCE吨成本计算：（7,505（拍卖价格）+90（运费）) ×6/5.5（品味转换）×8（单耗）×1.13×7（汇率）+25,000（加工费）=54.9万元）精矿品位5.5%，经折算1吨LCE的成本价约为54.9万元/吨。考虑物流周期后，产品将于一季度进入市场。（注：1LCE吨成本计算：（7,505（拍卖价格）+90（运费）) ×6/5.5（品味转换）×8（单耗）×1.13×7（汇率）+25,000（加工费）=54.9万元） SMM整理了此前Pilbara历次拍卖的情况，具体如下： 从其中可以看出，此次拍卖是Pilbara继第七次拍卖之后的年内第二度下跌，且相比于第七次拍卖较前一次拍卖跌幅2.55%的情况，此轮拍卖价格高较前一次拍卖跌幅达3.83%。究其原因，SMM分析称，主要是因为国内市场需求趋于弱势，导致高位锂价难以维持。 值得一提的是，当前国内电池级碳酸锂现货报价持续回落，截止12月15日，国产 电池级碳酸锂 现货报价单日下跌3500元/吨，跌至54.5~56.8万元/吨，均价报55.65万元/吨，距离此前触及的历史高位56.75万元/吨下跌1.1万元/吨。 》查看SMM锂产品现货报价   》订购查看SMM金属现货历史价格 据SMM现货价格显示，自 11月10日以来，国产 电池级碳酸锂 现货报价一直稳于55.8~57.7万元/吨的价位，均价报56.75万元/吨。 从基本面来看，SMM调研显示，近期国内供应端主要受冬季盐湖的季节性减产及12月上旬江西环保事件影响，碳酸锂供应小幅环比下降7%。而需求端，随着年末抢装周期结束，动力市场需求逐步趋弱，叠加一季度需求持弱预期之下，正极销售订单下滑显著，传导至上游锂盐端，正极厂采购愈发谨慎，优先消化自身库存，整体供需结构逐步修正至小幅去库状态。 表现在价格方面，上游盐厂挺价意愿较强，但下游正极厂基于订单下滑以及后市锂盐跌价预期，接货非常谨慎，叠加中间贸易抛货积极，以小单成交拉动市场成交逐步下探。 对于碳酸锂价格后市预期，SMM认为，上游锂盐厂年前挺价意愿仍较为强烈，但考虑补贴完全退坡及一季度进入终端消费淡季等因素的考虑，终端消费仍具有进一步走弱的可能，预计后续碳酸锂整体价格或呈小幅下行趋势。 》点击查看详情 不过虽然当前碳酸锂价格持续回调，且下游需求也略显弱势，但是考虑到锂长周期的高景气度特点，锂电产业链企业对锂矿热情不减。以国内近期拍卖日趋白热化的斯诺威股权为例，截止12月13日，斯诺威54.2857%股权第九轮拍卖以18亿元开拍，20亿元封顶，结束竞拍。下一轮拍卖将于12月15日16:00开拍，起拍价为20亿元，此价格已经追平斯诺威股权在今年5月份的最终成交价。 而从目前斯诺威股权拍卖的抢手程度来看，20亿或许并不会是终点，截止发稿，已经有两位竞买家报名参与拍卖，按照前几轮拍卖有买家单次加价2亿元的情况，本轮拍卖依旧值得期待。SMM也将持续关注拍卖进展。 近期，不乏企业和机构显示出对未来锂价的看好，力拓在12月13日前后还曾预测，锂价将在很长时间内保持于高位，为此，公司正在积极寻求锂资源收购；另外，平安证券也一度大胆预测，预计明年锂供应扰动或将持续，锂资源维持短缺格局，看好锂价持续处于高位；中信证券此前指出，南美盐湖新建项目进度不及预期，锂价高位运行的时间或超出预期。 相关阅读： 天价锂开拍7分钟追平5月20亿成交价！九度熔断背后原因何在？

12月14日晚间，澳大利亚锂矿巨头Pilbara Minerals发布公告称，该公司通过其数字交易平台进行了历史上第13次锂精矿拍卖，此次拍价格为7505美元/吨，较11月16日的拍卖价格7805美元/吨下跌300美元/吨，跌幅为3.84%，是继7月初之后拍卖价格在年内的第二次下跌。由于Pilbara锂精矿拍卖价格被视为全球锂价的风向标，受此影响，澳大利亚锂矿商的股价在周四暴跌，Pilbara Minerals跌11.4%，Core Lithium 跌9.4%，Liontown Resources跌7.9%。 市场试图从此次锂精矿拍卖价格下跌寻找锂价见顶的潜在迹象。有业内人士指出，此前碳酸锂价格的疯狂上涨，主要原因是上游原料供给、下游需求增长存在不平衡矛盾，而近期新能源汽车下游需求不及预期、产业链向上采购情绪整体不高，碳酸锂价格企稳符合交易逻辑。不过，也有业内人士认为，此次拍卖价格下跌只是需求博弈下锂价的小幅波动，由于锂矿供给端新增投产项目存在较强的不确定性，锂价长期处于高位的韧性较强。 值得一提的是，Pilbara在2021年7月举行了第一次锂精矿拍卖，彼时的拍卖价格为1250美元/吨。尽管此次锂精矿拍卖价格下跌，但仍较第一次拍卖价格高出约5倍。 华尔街大行对锂价的态度也出现降温。高盛在11月将锂电池的预期价格下调了10%，该行预计，锂“供应过剩”和“电动车销售放缓”将给锂价带来下行压力，尤其是在2023年下半年。Morgan Stanley在周四给予Pilbara“持有”评级，并表示锂行业的波动性超过了该股的任何上升空间。Morgan Stanley表示：“我们认为越来越多的宏观经济阻力和承诺的产量增长使看涨的情景不太可能出现。”

随着电动汽车需求的飙升，美国迫切需要一条新的电池供应链。它似乎正在到来。 由特斯拉联合创始人Straubel创办的Redwood Materials 公司周三表示，将斥资35亿美元在南卡罗来纳州查尔斯顿开发一块600英亩的场地，生产足够每年生产100多万辆电动汽车的关键电池组件。 这是在不到一个月的时间里第二次宣布如此规模的计划，此前LG化学计划在田纳西州建立一家材料工厂。 价值数十亿美元的电池工厂在美国新电池带（从密歇根州延伸到佐治亚州）的各个地方都在涌现。根据BloombergNEF的数据，仅在过去四个月，就宣布了约150亿美元的新制造，但直到最近，大多数投资都是用于制造电池单元和电池组，而不是它们所用的材料。 Straubel于2019年离开特斯拉，以解决电动汽车需求与制造电动汽车所需材料的可用性之间的差距。Redwood很快成为美国最大的锂离子电池回收商，之后在内华达州开始涉足阳极和阴极生产。南卡罗来纳州的工厂将完成所有相同的工作，回收材料约占阳极和阴极生产金属的一半。Redwood还将购买原始材料，其中一些将在现场精炼。 Redwood在内华达州的另一家阴极工厂将于2024年开始生产材料。11月，LG化学宣布将在田纳西州克拉克斯维尔建造一家价值32亿美元的阴极工厂，并于2025年开始生产。Redwood计划于2023年第一季度在南卡罗来纳州开始建设，并于年底开始回收运营。三家新工厂计划每年生产超过10万吨阴极。根据BloombergNEF的数据，从长远来看，目前整个美国阴极行业的产量不到5万吨。 Straubel表示，Redwood在南卡罗来纳州的投资将在未来十年内进行，这应该被视为一个起点。选址的目的是在未来将生产计划扩大四倍。Redwood计划在其所有工厂中，到2025年每年生产100万辆电动汽车所需的材料，到2030年每年生产500万辆电动汽车所需的材料。该公司表示，它与福特、丰田、沃尔沃和日产的电池制造商远景AESC等达成了协议。

全球第二大矿业公司还力拓周二表示，正在积极寻找锂资产，因为它预计用于制造电动汽车电池的金属价格将在“很长一段时间”内保持高位。 今年年初，在政府吊销了该公司在塞尔维亚的24亿美元Jadar锂矿的许可证后，该公司不得不搁置了该项目。 力拓在其网站上发布的一份报告中证实，它没有完全放弃Jadar，因为它仍然认为该项目是其投资组合的一部分，并表示打算降低开发过程中的风险。 不过，据当地新闻网站Nova报道，塞尔维亚总理Ana Brnabic很快给力拓的计划泼了冷水，称她没有看到任何恢复锂硼酸盐项目的可能性。 如果建成，Jadar项目将成为欧洲最大的锂矿，每年生产5.8万吨精制电池级碳酸锂，足以为100万辆电动汽车提供动力，并满足欧洲大陆90%的锂需求。Jadar项目还将推动力拓登上全球十大锂生产商的领奖台。 力拓对锂的兴趣，正值全球推动向清洁能源转型并减少对化石燃料的依赖之际。这使得电气化和电池金属处于转变的前沿。 在过去的五年里，力拓一直试图扩大其在电池市场的足迹。2018年，据报道，该公司试图购买全球第二大锂生产商智利化学与矿业协会（SQM）50亿美元的股份。力拓还与一些最大的投资银行接洽，征求他们对锂矿公司和项目的建议。 力拓还估计，在2020-2050年期间，锂供应和产能扩张对需求增长的贡献仅为15%左右，剩下的85%需要来自新项目。